一种路灯安全装置及路灯制造方法及图纸

本申请提供了一种路灯安全装置及路灯，该路灯安全装置包括：收纳盒、安全绳及锁止机构，收纳盒上开设有穿绳孔；安全绳收纳于收纳盒中，且可由穿绳孔向收纳盒外伸出；锁止机构被配置为可将安全绳锁止或松开，锁止机构将安全绳锁止时阻止安全绳向收纳盒外伸出；锁止机构将安全绳松开时解除对安全绳向收纳盒外伸出的阻止。这样就可以在需要使用安全绳时，将锁止机构配置成安全绳松开以将安全绳从收纳盒向外伸出，当安全绳伸出到所需长度后，将锁止机构配置成安全绳锁止，此时，安全绳无法从收纳盒伸出，这样，未使用的安全绳一直收纳于收纳盒中，提高路灯的安全性、实用性及美观性。实用性及美观性。实用性及美观性。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯安全装置及路灯


[0001]本申请涉及路灯
，特别涉及一种路灯安全装置及路灯。

技术介绍

[0002]路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
[0003]相关技术中提供了一种带安全绳的路灯，由于该路灯的安全绳的一端与灯头连接，该路灯在安装过程发生意外掉落时，灯体也能被安全绳拉住而悬在空中，避免掉落在地上摔坏，也能避免砸到路灯下方的人。

技术实现思路

[0004]本申请的专利技术人意识到：带有安全绳的路灯在安装时，安全绳外露且只能采用缠绕的方式进行固定，当缠绕不牢靠时安全绳容易松散开，随风摆动缠绕住其他东西，或者被行人拉扯导致灯体掉落，因此，存在一定安全隐患。
[0005]本申请实施例的目的在于提供了一种路灯安全装置及路灯，用于解决相关技术中路灯安装安全的问题。
[0006]本申请的专利技术人提出的基本构思是：将安全绳收纳于收纳盒中，且可通过收纳盒上开设的穿绳孔向外伸出，在需要使用安全绳时，将锁止机构配置成安全绳松开，将安全绳从收纳盒向外伸出，当伸出到需要长度后，将锁止机构配置成安全绳锁止，这样，安全绳无法从收纳盒伸出，从而方便安全绳的使用和收纳，进而提高路灯的安全性、实用性及美观性。
[0007]基于上述基本构思，第一方面，本申请实施例提供了一种路灯安全装置，所述路灯安全装置包括：收纳盒、安全绳及锁止机构，所述收纳盒上开设有穿绳孔；所述安全绳收纳于所述收纳盒中，且可由所述穿绳孔向所述收纳盒外伸出；所述锁止机构被配置为可将所述安全绳锁止或松开，所述锁止机构将所述安全绳锁止时阻止所述安全绳向所述收纳盒外伸出；所述锁止机构将所述安全绳松开时解除对所述安全绳向所述收纳盒外伸出的阻止。
[0008]通过采用上述技术方案，这样就可以在需要使用安全绳时，将锁止机构配置成安全绳松开，将安全绳从收纳盒向外伸出，当伸出到需要长度后，将锁止机构配置成安全绳锁止，此时，安全绳无法从收纳盒伸出，未使用的安全绳一直收纳于收纳盒中，从而方便安全绳的使用和收纳，同时，提高路灯的安全性、实用性及美观性。
[0009]在一些实施例中，所述锁止机构包括承载部和锁止件，所述承载部位于所述收纳盒中；所述锁止件与所述承载部活动连接，使所述锁止件可相对所述承载部在锁止位置和解锁位置之间运动，所述锁止件在位于所述锁止位置时将所述安全绳抵压在所述承载部上，以将所述安全绳锁止；所述锁止件在位于所述解锁位置时与所述安全绳脱离，以松开所述安全绳。
[0010]这样，锁止件在锁止位置和解锁位置之间运动时，将安全绳抵压在承载部和脱离
承载部，可有效避免锁止件在锁止位置时损坏安全绳。
[0011]在一些实施例中，所述承载部上开设有供所述安全绳穿过的凹槽；所述锁止件通过转轴与所述承载部可转动连接，所述转轴位于所述凹槽沿槽宽方向X的一侧；所述锁止件位于所述锁止位置时将所述安全绳抵压在所述凹槽的槽壁上。
[0012]这样，锁止件在用户驱动转轴带动下转动时，锁止件向安全绳施加作用力，以将安全绳抵压在凹槽的槽壁。
[0013]在一些实施例中，所述锁止机构还包括导向件，所述导向件设置于所述承载部上，所述安全绳从所述导向件与所述承载部之间穿过，所述导向件上开设有限位槽，所述限位槽与至少一部分所述安全绳相对设置；所述锁止件包括与所述转轴连接的连接部、以及用于抵压所述安全绳的抵压部，所述抵压部穿设于所述限位槽中，且与所述限位槽滑动配合。
[0014]通过采用上述技术方案，这样锁止件的抵压部在限位槽内滑动的同时，将安全绳抵压在凹槽的槽壁上，可有效防止锁止件过度锁死导致锁止机构损坏，进而提高锁止机构的可靠性。
[0015]在一些实施例中，所述抵压部移动至所述限位槽的第一槽端处时，所述锁止件位于所述锁止位置，所述第一槽端处设有用于标识所述锁止位置的锁止图标；所述抵压部移动至所述限位槽的第二槽端处时，所述锁止件位于所述解锁位置，所述第二槽端处设有用于标识所述解锁位置的解锁图标。
[0016]锁止图标和解锁图标的设置，可以方便用户对安全绳进行抽拉和锁紧操作。
[0017]在一些实施例中，所述锁止机构还包括：限位件和弹性部件，所述限位件被配置为可相对所述承载部移动，所述限位件具有第一斜面和第二斜面，所述第一斜面可与所述锁止件抵接，以将所述锁止件限制在所述锁止位置处；所述第二斜面可与所述锁止件抵接，以将所述锁止件限制在所述解锁位置处；所述锁止件挤压所述第一斜面或所述第二斜面时可使所述限位件相对所述承载部移动以避开所述锁止件的运动轨迹；所述弹性部件被配置为向所述限位件施加可使所述限位件移动至所述锁止件的运动轨迹上的弹性力。
[0018]通过采用上述技术方案，这样用户在操作锁止机构时更省力，便于用户操作。
[0019]在一些实施例中，所述第一斜面相对所述限位件的移动方向Y的倾斜角度θ1小于所述第二斜面相对所述移动方向Y的倾斜角度θ2。
[0020]这样，方便锁止件在较小的作用力下运动至锁止位置并保持。
[0021]在一些实施例中，所述弹性部件包括固定座和弹簧，所述固定座固定于所述收纳盒中，所述固定座上开设有导向孔；所述限位件包括限位部、以及与所述限位部连接的导向柱，所述限位部具有所述第一斜面和所述第二斜面，所述导向柱伸入所述导向孔中，所述弹簧套设于所述导向柱上，且所述弹簧的一端与所述导向孔的孔壁抵接，另一端与所述限位部抵接。
[0022]这样，弹簧可向限位件施加使限位件向靠近锁止件的运动轨迹上的弹性力，且导向柱在导向孔内移动可很好地将弹性力分解传递至第一斜面和第二斜面上，使作用在第一斜面和第二斜面上的作用力不同。
[0023]在一些实施例中，所述承载部与所述收纳盒的盒壁连接，且所述承载部内具有容纳腔，所述锁止件活动设置于所述容纳腔中，所述容纳腔的腔壁上开设有供所述安全绳穿过的第一通孔；所述收纳盒的盒壁对应所述承载部的位置处开设有操作口，所述操作口与
所述容纳腔连通，且可供手或工具伸入所述容纳腔内，以调节所述锁止件的位置。
[0024]操作口的设置，方便用户对锁止件的位置进行调节。
[0025]在一些实施例中，所述弹性部件位于所述容纳腔外，所述腔壁上开设有第二通孔，所述限位件由所述第二通孔伸出所述容纳腔，与所述弹性部件连接。
[0026]这样，一方面，便于用户对弹性部件进行维修和安装；另一方面，模块化单元设计，可以减少部件之间的相互影响。
[0027]在一些实施例中，所述收纳盒中固定有绕绳轴和发条轴，所述安全绳缠绕在所述绕绳轴上；所述发条轴上缠绕有发条，所述发条与所述安全绳位于所述收纳盒中的一端连接；所述发条可在所述安全绳向所述收纳盒外伸出时被上紧，以向所述安全绳施加可使所述安全绳缩回所述收纳盒中的复位力。
[0028]这样，当安全绳伸出越长，发条的复位力越大，进而使安全绳在发条复位力的作用下自动收缩至收纳盒，实现安全绳的自动回缩。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路灯安全装置，其特征在于，包括：收纳盒(1)，所述收纳盒(1)上开设有穿绳孔(11)；安全绳(2)，收纳于所述收纳盒(1)中，且可由所述穿绳孔(11)向所述收纳盒(1)外伸出；锁止机构(3)，被配置为可将所述安全绳(2)锁止或松开，所述锁止机构(3)将所述安全绳(2)锁止时阻止所述安全绳(2)向所述收纳盒(1)外伸出；所述锁止机构(3)将所述安全绳(2)松开时解除对所述安全绳(2)向所述收纳盒(1)外伸出的阻止。2.根据权利要求1所述的路灯安全装置，其特征在于，所述锁止机构(3)包括：承载部(31)，位于所述收纳盒(1)中；锁止件(32)，与所述承载部(31)活动连接，使所述锁止件(32)可相对所述承载部(31)在锁止位置和解锁位置之间运动，所述锁止件(32)在位于所述锁止位置时将所述安全绳(2)抵压在所述承载部(31)上，以将所述安全绳(2)锁止；所述锁止件(32)在位于所述解锁位置时与所述安全绳(2)脱离，以松开所述安全绳(2)。3.根据权利要求2所述的路灯安全装置，其特征在于，所述承载部(31)上开设有供所述安全绳(2)穿过的凹槽(311)；所述锁止件(32)通过转轴(33)与所述承载部(31)可转动连接，所述转轴(33)位于所述凹槽(311)沿槽宽方向(X)的一侧；所述锁止件(32)位于所述锁止位置时将所述安全绳(2)抵压在所述凹槽(311)的槽壁上。4.根据权利要求3所述的路灯安全装置，其特征在于，所述锁止机构(3)还包括导向件(34)，所述导向件(34)设置于所述承载部(31)上，所述安全绳(2)从所述导向件(34)与所述承载部(31)之间穿过，所述导向件(34)上开设有限位槽(341)，所述限位槽(341)与至少一部分所述安全绳(2)相对设置；所述锁止件(32)包括与所述转轴(33)连接的连接部(321)、以及用于抵压所述安全绳(2)的抵压部(322)，所述抵压部(322)穿设于所述限位槽(341)中，且与所述限位槽(341)滑动配合。5.根据权利要求4所述的路灯安全装置，其特征在于，所述抵压部(322)移动至所述限位槽(341)的第一槽端(3411)处时，所述锁止件(32)位于所述锁止位置，所述第一槽端(3411)处设有用于标识所述锁止位置的锁止图标(342)；所述抵压部(322)移动至所述限位槽(341)的第二槽端(3412)处时，所述锁止件(32)位于所述解锁位置，所述第二槽端(3412)处设有用于标识所述解锁位置的解锁图标(343)。6.根据权利要求2～5中任一项所述的路灯安全装置，其特征在于，所述锁止机构(3)还包括：限位件(35)，被配置为可相对所述承载部(31)移动，所述限位件(35)具有第一斜面(351)和第二斜面(352)，所述第一斜面(351)可与所述锁止件(32)抵接，以将所述锁止件(32)限制在所述锁止位置处；所述第二斜面(352)可与所述锁止件(32)抵接，以将所述锁止件(32)限制在所述解锁位置处；所述锁止件...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬文飞，巫磾，曲砚彦，宋建章，
申请(专利权)人：昕诺飞控股有限公司，
类型：新型
国别省市：