本发明专利技术提供了一种隧道建设施工用临时支护装置，涉及支护装置技术领域，包括：底部支撑机构；所述升降支撑机构底部与底部支撑机构固定连接；所述间距调节机构左右两端与底部支撑机构固定连接；所述限位解除装置底部与底部支撑机构固定连接,本发明专利技术在需要移动时可以控制推动移动组件内部滚轮下压并与地面接触，形成支撑方便移动，能够根据实际需要控制本装置支撑面大小，多组升降支撑机构、顶部支撑组件能够形成很好的支撑，可以通过限位解除装置接触对升降支撑机构的限位，方便进行整个装置的移动，解决了人工组装速度慢效率低，无法根据实际需要进行支撑面大小的快速改变，支撑效果相对较差的问题。对较差的问题。对较差的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道建设施工用临时支护装置
[0001]本专利技术涉及支护装置
，特别涉及一种隧道建设施工用临时支护装置。
技术介绍
[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，由于隧道处于地下，在施工过程中，首先需要通过机器进行挖掘，然后在洞内安置支护架进行辅助支撑，防止在隧道桥梁施工过程中出现坍塌、岩石滑落等影响工程进度和生命安全的问题，最后在洞内浇筑钢筋水泥进行加固完成施工。
[0003]然而，就目前传统的隧道用临时支护装置普遍使用木板或者钢管进行临时支撑，需要通过人工费力进行组装，组装速度慢效率低，在进行隧道建设推进时，需要根据推进的进度进行多次的拆卸再组装，费时费力，且无法根据实际需要进行支撑面大小的快速改变，影响施工进度，且传统的临时支护装置通过木板与钢管支撑，洞顶部缺少遮挡装置，支撑面小，支撑效果相对较差，且洞顶容易掉落杂物，影响施工以及工人的安全。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种隧道建设施工用临时支护装置，其具有升降控制装置和辅助移动组件，升降控制装置推动移动组件内部滚轮下压并与地面接触，形成支撑方便移动；间距调节机构，能够根据实际需要控制多组间距调节机构和升降支撑机构进行伸展或者收缩，进而达到控制本装置支撑面大小的效果；升降控制装置，可以控制多组升降支撑机构、顶部支撑组件同时向上滑动并形成支撑；限位解除装置，可以通过限位解除装置接触对升降支撑机构的限位，方便进行整个装置的移动。
[0005]本专利技术提供了一种隧道建设施工用临时支护装置，具体包括：底部支撑机构、辅助移动组件、升降支撑机构、顶部支撑组件、升降控制装置、间距调节机构和限位解除装置；所述底部支撑机构数量设置为两组；所述辅助移动组件安装在底部支撑机构表面；所述升降支撑机构底部与底部支撑机构固定连接；所述顶部支撑组件底部与升降支撑机构相连接；所述升降控制装置数量设置为两组，且升降控制装置底部一端与升降支撑机构相连接，升降控制装置一端与辅助移动组件相接触；所述间距调节机构左右两端与底部支撑机构固定连接，且间距调节机构中部一侧与升降支撑机构相连接；所述限位解除装置底部与底部支撑机构固定连接，且限位解除装置中部与升降支撑机构相接触。
[0006]可选地，所述底部支撑机构包括：底板、滑轨和固定支板A；底板整体为长方体结构；滑轨固定安装在底板顶部表面；固定支板A底部与底板固定连接。
[0007]可选地，所述辅助移动组件包括：固定连接板A、滑动支板、支撑轴、移动滚轮和下压杆；固定连接板A底部与底板固定连接；滑动支板滑动安置在固定连接板A开设的滑槽内部；支撑轴一端与滑动支板转动连接；移动滚轮与支撑轴固定连接；下压杆底部滑动插入到固定连接板A开设的凹槽内部并与滑动支板固定连接，下压杆顶部与升降控制装置相接触。
[0008]可选地，所述升降支撑机构包括：底部支杆、升降支杆、限位齿、自动限位组件、带
动板和拉杆；底部支杆底部通过滑轨与底板滑动连接；升降支杆底部滑动插入到底部支杆内部；限位齿固定安装在升降支杆一侧；自动限位组件一端滑动安插在底部支杆凹槽内部，且自动限位组件与限位齿相接触；带动板一端与自动限位组件固定连接；拉杆与带动板滑动连接。
[0009]可选地，所述自动限位组件还包括：滑动插杆、连接板和限位插板；滑动插杆一端与带动板固定连接，滑动插杆另外一端滑动插入到底部支杆开设的凹槽内部，且滑动插杆表面设置有弹簧；连接板一端与滑动插杆固定连接；限位插板一端与连接板固定连接，带动板受力向一侧滑动能够带动限位插板进行滑动进而解除对升降支杆的限位。
[0010]可选地，所述顶部支撑组件包括：支撑主板和插接副板；支撑主板表面开设有滑槽，且支撑主板底部与两组升降支杆固定连接；插接副板一端与支撑主板固定连接。
[0011]可选地，所述升降控制装置包括：固定连接板B、液压升降杆、推板A、带动滑块A、推压板、固定板和伸缩限位板；固定连接板B底部与底板固定连接；液压升降杆底部与固定连接板B固定连接；推板A一端与液压升降杆固定连接；带动滑块A滑动安装在推板A开设的滑槽，且推板A一端与升降支杆固定连接；推压板固定安装在推板A表面，推压板底部与下压杆相接触；固定板一端与固定连接板B固定连接；伸缩限位板底部滑动插入到固定连接板B开设的滑槽内部，伸缩限位板顶部与推板A固定连接。
[0012]可选地，所述间距调节机构包括：外箱、控制轴、滑动推板、带动滑块B和支撑弹簧；外箱左右两端与固定支板A固定连接；控制轴表面设置有螺纹，控制轴一端旋转插入到外箱内部；滑动推板滑动安装在外箱内部并与控制轴螺纹连接；带动滑块B滑动安装在外箱内部，且带动滑块B一端与底部支杆固定连接；支撑弹簧安装在控制轴表面，且支撑弹簧左右两端与带动滑块B固定连接。
[0013]可选地，所述限位解除装置包括：固定支板B、滑动插板、推板B、控制螺杆和推环；固定支板B底部与固定支板A固定连接；滑动插板一端滑动安装在固定支板B开设的方形滑槽内部；推板B左右两端通过滑动插板与固定支板B滑动连接；控制螺杆一端滑动穿过推板B开设的方形滑槽并插入到固定板开设的螺纹孔内；推环固定安装在控制螺杆表面。
[0014]有益效果
[0015]根据本专利技术的各实施例中设置有升降控制装置和辅助移动组件，在需要移动时，可以控制升降控制装置内部的升降液压杆向下滑动，推动移动组件内部滚轮下压并与地面接触，对整个装置形成支撑效果，滚轮能够方便工作人员对本装置进行整体移动，不需要拆卸变换位置，方便实用，在进行支撑时，滚轮会自动升起，四边形的底板与地面接触，支撑效果更好。
[0016]此外，通过在装置内部设置有间距调节机构和升降支撑机构、顶部支撑组件，间距调节机构能够根据实际需要控制多组间距调节机构和升降支撑机构进行伸展或者收缩，进而达到控制本装置支撑面大小的效果，并且顶部支撑组件还可以起到很好的防护效果，防止洞顶碎石掉落影响工人施工。
[0017]此外，通过在装置内部设置有升降控制装置和升降支撑机构、顶部支撑组件，升降控制装置可以控制多组升降支撑机构、顶部支撑组件同时向上滑动并形成支撑效果，升降支撑机构内部的自动限位组件会限制升降支撑机向下滑动，在隧道产生压力时，多组升降支撑机构可以对顶部的压力进行分散，不仅仅依赖于升降液压杆进行支撑，支撑效果好。
[0018]此外，通过在装置内部设置有限位解除装置，在需要进行支撑位置改变时，工作人员可以通过限位解除装置解除对升降支撑机构的限位，工作人员可以控制升降支撑机构、顶部支撑组件下降，方便对整个装置进行移动。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0020]下面描述中的附图仅仅涉及本专利技术的一些实施例，而非对本专利技术的限制。
[0021]在附图中：
[0022]图1示出了根据本专利技术的实施例的主体轴侧视的结构示意图；
[0023]图2示出了根据本专利技术的实施例的主体仰视的结构示意本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道建设施工用临时支护装置，其特征在于，包括：底部支撑机构(1)、辅助移动组件(2)、升降支撑机构(3)、顶部支撑组件(4)、升降控制装置(5)、间距调节机构(6)和限位解除装置(7)；所述底部支撑机构(1)数量设置为两组；所述辅助移动组件(2)安装在底部支撑机构(1)表面；所述升降支撑机构(3)底部与底部支撑机构(1)固定连接；所述顶部支撑组件(4)底部与升降支撑机构(3)相连接；所述升降控制装置(5)数量设置为两组，且升降控制装置(5)底部一端与升降支撑机构(3)相连接，升降控制装置(5)一端与辅助移动组件(2)相接触；所述间距调节机构(6)左右两端与底部支撑机构(1)固定连接，且间距调节机构(6)中部一侧与升降支撑机构(3)相连接；所述限位解除装置(7)底部与底部支撑机构(1)固定连接，且限位解除装置(7)中部与升降支撑机构(3)相接触。2.如权利要求1所述一种隧道建设施工用临时支护装置，其特征在于：所述底部支撑机构(1)包括：底板(101)、滑轨(102)和固定支板A(103)；底板(101)整体为长方体结构；滑轨(102)固定安装在底板(101)顶部表面；固定支板A(103)底部与底板(101)固定连接。3.如权利要求2所述一种隧道建设施工用临时支护装置，其特征在于：所述辅助移动组件(2)包括：固定连接板A(201)、滑动支板(202)、支撑轴(203)、移动滚轮(204)和下压杆(205)；固定连接板A(201)底部与底板(101)固定连接；滑动支板(202)滑动安置在固定连接板A(201)开设的滑槽内部；支撑轴(203)一端与滑动支板(202)转动连接；移动滚轮(204)与支撑轴(203)固定连接；下压杆(205)底部滑动插入到固定连接板A(201)开设的凹槽内部并与滑动支板(202)固定连接，下压杆(205)顶部与升降控制装置(5)相接触。4.如权利要求3所述一种隧道建设施工用临时支护装置，其特征在于：所述升降支撑机构(3)包括：底部支杆(301)、升降支杆(302)、限位齿(303)、自动限位组件(304)、带动板(305)和拉杆(306)；底部支杆(301)底部通过滑轨(102)与底板(101)滑动连接；升降支杆(302)底部滑动插入到底部支杆(301)内部；限位齿(303)固定安装在升降支杆(302)一侧；自动限位组件(304)一端滑动安插在底部支杆(301)凹槽内部，且自动限位组件(304)与限位齿(303)相接触；带动板(305)一端与自动限位组件(304)固定连接；拉杆(306)与带动板(305)滑动连接。5.如权利要求4所述一种隧道建设施工用临时支护装置，其特征在于：所述自动限位组件(304)还包括：滑动插杆(3041)、连接板(3042)和限位插板(3043)；滑动插杆(3041)一端与带动板(305)固定连接，滑动插杆(3041)另外一端滑动插入到底部支杆(301)开设的凹槽内部，且滑动插杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄旭，刘荣鑫，刘博，
申请(专利权)人：黄旭，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。