本实用新型专利技术涉及一种清洗车辆轮胎的清洗装置，安装在地面内凹的储水仓内，周边铺设缕空板与地面连接且平齐，清洗装置主体的停车面板下端设支撑架与储水仓底部固定安装，停车面板上对称设置若干冲洗组件，冲洗组件对称设置冲洗汽车轮胎圆周两侧的第二喷水台和第三喷水台，一侧设冲洗轮胎两侧面的第一喷水台，第二喷水台、第三喷水台和第一喷水台内侧的斜面均布喷水孔，水泵的输出端与喷水台均管路连通，水泵工作时，高压水从喷水孔向上内斜式送出冲洗汽车轮胎的圆周及侧面，废水从缕空板下落进入储水仓内并送入一级水池，过滤后的中水进入二级水池内，重复利用，本实用新型专利技术能把车辆轮胎底部和侧面同步冲洗，提升冲洗效率，并能进行冲洗水处理后循环利用。能进行冲洗水处理后循环利用。能进行冲洗水处理后循环利用。
【技术实现步骤摘要】
一种清洗车辆轮胎的清洗装置
[0001]本技术涉一种清洗车辆轮胎的清洗装置。
技术介绍
[0002]污泥处理的厂区，相关的作业运输车辆进出较多，特别是泥库区域，运输车辆的轮胎圆周及侧边不可避免沾染了污泥，行驶中直接不可避免的污染了地面及所经过区域；
[0003]为此，厂区目前的实施方式为，采用人工方式把运输车辆的轮胎进行清洗，具体操作采用人工拿着接通水龙头的软管对运输车辆的轮胎进行清洗，此种常规清洗方式的弊端为：一、人工清理效率慢，无法满足现有的运输车辆的吞吐量；二、清洗场所无废水回收装置，无法实现冲洗水的循环利用；三、冲洗水压力不够高，清洗时间延长；四、冲洗角度为人工单一进行，无法实现同步多角度和多方向清洗。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种清洗车辆轮胎的清洗装置，安装在地面内凹的储水仓内，周边铺设缕空板与地面连接且平齐，清洗装置主体的停车面板下端设支撑架与储水仓底部固定安装，停车面板上对称设置若干冲洗组件，冲洗组件对称设置冲洗汽车轮胎圆周两侧的第二喷水台和第三喷水台，一侧设冲洗轮胎两侧面的第一喷水台，第二喷水台、第三喷水台和第一喷水台内侧的斜面均布喷水孔，水泵的输出端与喷水台均管路连通，水泵工作时，高压水从喷水孔向上内斜式送出冲洗汽车轮胎的圆周及侧面，废水从缕空板下落进入储水仓内并送入一级水池，过滤后的中水进入二级水池内，重复利用，本技术能把车辆轮胎底部和侧面同步冲洗，提升冲洗效率，并能进行冲洗水处理后循环利用。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种清洗车辆轮胎的清洗装置，包含清洗装置主体，所述清洗装置主体安装在地面内凹的储水仓内，清洗装置主体的周边铺设缕空板与地面连接且平齐；
[0006]所述清洗装置主体包含停车面板，所述停车面板下端设支撑架固定连接为整体，所述支撑架底部与储水仓底部固定安装，所述停车面板上对称设置若干冲洗组件；
[0007]所述冲洗组件包括对称设置的第二喷水台和第三喷水台，所述第二喷水台和第三喷水台的一侧设置第一喷水台；
[0008]所述第二喷水台、第三喷水台和第一喷水台内侧的斜面均布喷水孔；
[0009]水泵输出端连接的送水管伸展进入储水仓内，所述出水管的另一端与配水阀的进水口管路连通，配水阀的出水管分别与第二喷水台、第三喷水台和第一喷水台管路连通；
[0010]所述水泵的工作由控制台命令执行。
[0011]进一步设置，所述储水仓底部设与外部贯通的出水管。
[0012]进一步设置，所述出水管连通一级水池。
[0013]进一步设置，所述一级水池与二级水池间设过滤池。
[0014]进一步设置，所述水泵的进水端与二级水池连通。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]本技术能把车辆轮胎底部和侧面同步冲洗，提升冲洗效率，并能进行冲洗水处理后循环利用。
附图说明
[0017]图1为本实新的结构示意图；
[0018]图2为图1中清洗装置主体的示意图；
[0019]图3为图1的A向截面示意图；
[0020]图4为图1与地面的安装示意图；
[0021]图5为与图1配套应用的水池示意图。
[0022]图中：清洗装置主体100、停车面板200、冲洗组件300、第一喷水台 310、第二喷水台320、第三喷水台330、喷水孔340、缕空板400、支撑架 500、水泵600、配水阀700、地面800、储水仓900、出水管910、控制台1000、一级水池2000、二级水池3000、过滤池4000。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参阅图1～图4中所示，一种清洗车辆轮胎的清洗装置，包含清洗装置主体100，清洗装置主体100安装在地面800内凹的储水仓900内，周边铺设缕空板400与地面800连接且平齐，清洗装置主体100的停车面板200 下端设支撑架500与储水仓900底部固定安装，停车面板200上对称设置若干冲洗组件300，冲洗组件300对称设置冲洗汽车轮胎圆周两侧的第二喷水台320和第三喷水台330，一侧设冲洗轮胎两侧面的第一喷水台310，第二喷水台320、第三喷水台330和第一喷水台310内侧的斜面均布喷水孔 340，水泵600的输出端与喷水台均管路连通，水泵600工作时，高压水从喷水孔340向上内斜式送出冲洗汽车轮胎的圆周及侧面，废水从缕空板400 下落进入储水仓900内并送入一级水池2000，过滤后的中水进入二级水池3000内，重复利用，本技术能把车辆轮胎底部和侧面同步冲洗，提升冲洗效率，并能进行冲洗水处理后循环利用。
[0025]如图2中所示，清洗装置主体100包含停车面板200，下端的支撑架 500与储水仓900底部固定安装，汽车需冲洗时，直接行驶至停车面板200 上停放；
[0026]停车面板200上对称设置若干冲洗组件300冲洗组件300包括对称设置的第二喷水台320和第三喷水台330，用于清洗汽车轮胎的外圆周，第二喷水台320和第三喷水台330的一侧设置第一喷水台310，实际设置中，两侧均可设置第一喷水台310，在于冲洗汽车轮胎的两侧面的污泥；
[0027]第二喷水台320、第三喷水台330和第一喷水台310内侧的斜面均布喷水孔340，喷水孔340与水泵600输出端连接的送水管连通，由控制台1000 命令执行的水泵600工作时，水泵600输送的高压水源从第二喷水台320、第三喷水台330和第一喷水台310的喷水孔340
向上内斜式喷射冲击汽车轮胎的圆周及两侧面，把轮胎上沾染的污泥冲洗和清洗。
[0028]应用现场配置中，图3中的出水管910连通图5中的一级水池2000，一级水池2000与二级水池3000间设过滤池4000，且单向连通，含有污泥的废水从缕空板400下坠进入储水仓900内，并从出水管910流入一级水池2000内进行初级沉淀，初级沉淀后的中水流进过滤池4000进行拦截式隔离和沉淀，过滤后的中水流入二级水池3000内，并与水泵600的进水管连通，达到处理水循环利用的技术效果。
[0029]冲洗车辆实施中，车辆的轮胎分别在图1中的A区和B区的冲洗区中，也能按实际所需设置若干组冲洗组件300，分别对应多轴汽车的若冲洗区。
[0030]本技术能把车辆轮胎底部和侧面同步冲洗，提升冲洗效率，并能进行冲洗水处理后循环利用。
[0031]本技术方案实施应用中达到的技术效果为：
[0032]一、能在人工的辅助下自动清理，满足现有的运输车辆的吞吐量；
[0033]二、清洗场所有废水回收装置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种清洗车辆轮胎的清洗装置，包含清洗装置主体(100)，其特征在于：所述清洗装置主体(100)安装在地面(800)内凹的储水仓(900)内，清洗装置主体(100)的周边铺设缕空板(400)与地面(800)连接且平齐；所述清洗装置主体(100)包含停车面板(200)，所述停车面板(200)下端设支撑架(500)固定连接为整体，所述支撑架(500)底部与储水仓(900)底部固定安装，所述停车面板(200)上对称设置若干冲洗组件(300)；所述冲洗组件(300)包括对称设置的第二喷水台(320)和第三喷水台(330)，所述第二喷水台(320)和第三喷水台(330)的一侧设置第一喷水台(310)；所述第二喷水台(320)、第三喷水台(330)和第一喷水台(310)内侧的斜面均布喷水孔(340)；水泵(600)输出端连接的送...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈超，陈伟，朱国庆，杨国峰，万海明，王煜川，
申请(专利权)人：杭州蓝成环保能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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