一种高效BIPV光伏车棚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效BIPV光伏车棚，包括车棚钢结构、防水光伏支架、光伏组件，所述光伏组件均匀铺设于所述防水光伏支架上，相邻所述光伏组件之间存有间隙，所述防水光伏支架包括若干设于所述间隙下侧用于承接雨水的副导水槽和主导水槽，有阴影遮挡的所述光伏组件上设有组件优化器，所述组件优化器与所述光伏组件串联连接，本光伏车棚采用防水光伏支架，防水效果好，采用组件优化器可有效减小因阴影遮挡导致光伏组件功率失配带来的影响，显著提高光伏车棚发电量，同时本光伏车棚采用单立柱，结构简单，停车方便，对于市区BIPV光伏车棚的发展具有很大的推广价值。使用光伏组件与防水光伏支架配合代替车顶棚，降低成本，降低光伏车棚重量。伏车棚重量。伏车棚重量。

【技术实现步骤摘要】
一种高效BIPV光伏车棚


[0001]本技术涉及光伏的
，特别是BIPV光伏车棚的


技术介绍

[0002]光伏车棚是光伏与建筑最为简单易行的结合之一，光伏车棚吸热性好，安装便捷，成本低廉，既充分利用原有场地，又能提供绿色环保的能源。较传统车棚，在工厂园区、商业区、医院、学校等建设光伏车棚，兼具美观、发电、环保等功能，在碳达峰碳中和背景下光伏车棚将是城市绿色低碳发展的重要形式。
[0003]光伏车棚占地面积小，高度低，车棚部分光伏组件常常受周边高大建筑物、树木、电线杆等阴影遮挡，诱发热斑、PID等效应，导致车棚整体发电量低，由于光伏组件的受热不均甚至会产生安全隐患。另外，光伏车棚一般是利用原有的露天车位，部分光伏车棚上的光伏组件并非南北朝向，严重影响发电量，如专利号为CN207761358U的中国技术专利提出了一种可手动调角度的光伏车棚，该车棚采用双立柱并设有转动轴以提高光伏车棚发电量，但是结构复杂、需人工管理，不适合市区推广使用。此外，市面上的光伏车棚不兼具防水功能，或防水效果差，自重较重，安全性低，为了光伏车棚的快速推广，急需一种高效BIPV光伏车棚。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种高效BIPV光伏车棚，能够提高光伏车棚防水性能和发电量，减轻重量，提高安全性，节约成本。
[0005]为实现上述目的，本技术提出了一种高效BIPV光伏车棚，包括车棚钢结构、防水光伏支架、光伏组件，所述车棚钢结构通过预埋件和螺栓固定于地面，所述防水光伏支架固定设于所述车棚钢结构上，所述光伏组件均匀铺设于所述防水光伏支架上，相邻所述光伏组件之间存有间隙，所述防水光伏支架包括若干设于所述间隙下侧用于承接雨水的副导水槽和主导水槽，所述副导水槽沿所述车棚钢结构上侧长度方向设置、所述主导水槽沿所述车棚钢结构上侧短边方向设置，所述主导水槽下侧与所述车棚钢结构固定连接，所述副导水槽设于所述主导水槽上侧且其两端部分别与位于其两端的所述主导水槽连通，有阴影遮挡的所述光伏组件上设有组件优化器，所述组件优化器与所述光伏组件串联连接。
[0006]作为优选，所述的车棚钢结构包括若干依次间隔排布设置的立柱，所述立柱竖向设置且其下端通过若干预埋件和螺栓固定于地面，所述立柱上端斜向设有横梁，所述横梁之间横向设有若干檩条，所述檩条设置方向与所述立柱间隔排布方向相同，所述立柱与所述横梁之间设有斜撑，所述的主导水槽与所述横梁同向设置；所述副导水槽与所述檩条同向设置。
[0007]作为优选，所述的主导水槽与所述横梁同向设置；所述副导水槽与所述檩条同向设置。
[0008]作为优选，所述的防水光伏支架还包括用于将所述主导水槽固定设于所述檩条上
的主导水槽压码，所述的主导水槽压码包括用于与所述檩条连接的压码固定端和用于与所述主导水槽边缘卡接配合的卡接端，所述压码固定端与所述卡接端之间通过压码中段连接。
[0009]作为优选，所述的主导水槽上设有若干主导水槽连接件，所述主导水槽连接件包括与所述主导水槽下侧形状相适配的下卡扣和设于所述主导水槽上侧的上卡扣，所述下卡扣和所述上卡扣一端分别设有可以相互卡接配合的卡槽、卡块，所述下卡扣与所述上卡扣之间远离所述卡槽、卡块的一端通过若干螺栓可拆卸连接。
[0010]作为优选，所述的主导水槽由若干槽体依次首尾相连拼接而成，所述槽体与槽体之间通过主导水槽连接件固定连接，所述上卡扣形状与所述槽体上侧形状相适配。
[0011]作为优选，所述的槽体与槽体之间拼接处设有密封胶条。
[0012]作为优选，所述的上卡扣上侧设有用于与所述光伏组件配合的上压块，所述上压块与所述上卡扣之间通过螺栓可拆卸连接，所述上压块包括用于与所述上卡扣连接的压块下凸部、设于所述压块下凸部一侧或两侧的光伏组件压板，所述光伏组件压板向远离所述压块下凸部的一侧弯折设置。
[0013]作为优选，所述的上卡扣上侧与所述压块下凸部对应位置处设有可以与所述压块下凸部配合的卡扣上凸条，所述光伏组件设于所述卡扣上凸条两侧，所述卡扣上凸条内设有用于放置螺母的螺母滑槽，所述卡扣上凸条上侧设有若干与所述螺母滑槽连通的通孔。
[0014]作为优选，所述的车棚钢结构上还设有用于调整所述横梁重量及重心的防风机构，所述防风机构包括设于所述立柱侧边的扁水箱，所述横梁下侧由一端至另一端依次设有若干独立的配重水箱，所述配重水箱内设有用于容纳液体的空腔，所述配重水箱内设有水泵及电磁阀，所述电磁阀输入端与所述水泵输出端连通，所述电磁阀上设有若干与所述配重水箱对应的电磁阀输出端，所述电磁阀输出端分别通过管体与所述配重水箱连通。
[0015]作为优选，所述的防风机构还包括与所述水泵、所述电磁阀控制连接的控制电箱，所述控制电箱内设有通讯模块，所述的配重水箱内设有与所述控制电箱数据通信连接的液位高度传感器，所述的车棚钢结构上设有与所述控制电箱数据通信连接的风速风向传感器。
[0016]本技术一种高效BIPV光伏车棚的有益效果：本技术结构简单，通过加装组件优化器可有效解决光伏组件因建筑物、树木、电线杆等遮挡及光伏车棚朝向问题带来的发电量的减小。通过优化器，组件不受朝向、角度、阴影影响，优化器独立追踪每一块组件的最大功率点，发电性能不佳的组件会被隔离，不会影响组串中的其他组件正常工作。组件优化器同时具有实现组件级监控技术，可快速关断组件电压，确保安全。同时，本技术采用防水光伏支架，相邻光伏组件之间的缝隙均设有副导水槽和主导水槽，雨水天气通过光伏组件四周流下的雨水能够直接流入副导水槽和主导水槽，副导水槽内的雨水能够汇入主导水槽，因主导水槽有一定的坡度，渗漏的雨水会及时流出，从而使光伏车棚有很好的防水效果。本申请使用光伏组件与防水光伏支架配合代替车顶棚，无需传统车顶棚，降低成本，降低光伏车棚重量，提高安全性。
[0017]本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
[0018]图1是本技术一种高效BIPV光伏车棚的侧视结构示意图。
[0019]图2是本技术一种高效BIPV光伏车棚的俯视结构示意图。
[0020]图3是本技术一种高效BIPV光伏车棚的俯视放大后结构示意图。
[0021]图4是本技术一种高效BIPV光伏车棚的主导水槽压码与主导水槽、檩条固定结构示意图。
[0022]图5是本技术一种高效BIPV光伏车棚的主导水槽、檩条、光伏组件、主导水槽连接件结构示意图。
[0023]图6是本技术一种高效BIPV光伏车棚中单侧设置光伏组件压板的上压块和主导水槽连接件结构示意图。
[0024]图7是本技术一种高效BIPV光伏车棚中双侧设置光伏组件压板的上压块和主导水槽连接件结构示意图。
[0025]图8是本技术一种高效BIPV光伏车棚的主导水槽侧视结构示意图。
[0026]图9是本技术一种高效BIPV光本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效BIPV光伏车棚，包括车棚钢结构(1)、光伏组件(2)、防水光伏支架(3)，所述车棚钢结构(1)通过预埋件和螺栓固定于地面，所述防水光伏支架固定设于所述车棚钢结构(1)上，所述光伏组件(2)均匀铺设于所述防水光伏支架(3)上，相邻所述光伏组件(2)之间存有间隙，其特征在于：所述防水光伏支架(3)包括若干设于所述间隙下侧用于承接雨水的副导水槽(31)和主导水槽(32)，所述副导水槽(31)沿所述车棚钢结构(1)上侧长度方向设置、所述主导水槽(32)沿所述车棚钢结构(1)上侧短边方向设置，所述主导水槽(32)下侧与所述车棚钢结构(1)固定连接，所述副导水槽(31)设于所述主导水槽(32)上侧且其两端部分别与位于其两端的所述主导水槽(32)连通，有阴影遮挡的所述光伏组件(2)上设有组件优化器，所述组件优化器与所述光伏组件(2)串联连接。2.如权利要求1所述的一种高效BIPV光伏车棚，其特征在于：所述车棚钢结构(1)包括若干依次间隔排布设置的立柱(11)，所述立柱(11)竖向设置且其下端通过若干预埋件和螺栓固定于地面，所述立柱(11)上端斜向设有横梁(12)，所述横梁(12)之间横向设有若干檩条(14)，所述檩条(14)设置方向与所述立柱(11)间隔排布方向相同，所述立柱(11)与所述横梁(12)之间设有斜撑(13)，所述的主导水槽(32)与所述横梁(12)同向设置；所述副导水槽(31)与所述檩条(14)同向设置。3.如权利要求2所述的一种高效BIPV光伏车棚，其特征在于：所述的防水光伏支架(3)还包括用于将所述主导水槽(32)固定设于所述檩条(14)上的主导水槽压码(33)，所述的主导水槽压码(33)包括用于与所述檩条(14)连接的压码固定端(331)和用于与所述主导水槽(32)边缘卡接配合的卡接端(332)，所述压码固定端(331)与所述卡接端(332)之间通过压码中段(333)连接。4.如权利要求1所述的一种高效BIPV光伏车棚，其特征在于：所述主导水槽(32)上设有若干主导水槽连接件(35)，所述主导水槽连接件(35)包括与所述主导水槽(32)下侧形状相适配的下卡扣(351)和设于所述主导水槽(32)上侧的上卡扣(352)，所述下卡扣(351)和所述上卡扣(352)一端分别设有可以相互卡接配合的卡槽(3511)、卡块(3521)，所述下卡扣(351)与所述上卡扣(352)之间远离所述卡槽(3511)、卡块(3521)的一端通过若干螺栓可拆卸连接。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健沛，江剑锋，张婴燕，褚乐平，高浩，李志华，张海标，
申请(专利权)人：湖州南浔电力规划设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：