一种头尾可拆卸的电动滑板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种头尾可拆卸的电动滑板，包括板面、第一轮组及第二轮组，所述第一轮组和所述第二轮组分设于所述板面的相对两端，所述第一轮组与所述第二轮组的结构相同；所述第一轮组包括控制器、支架及动力组件，所述控制器与所述动力组件设于所述支架的相对两侧，所述控制器与所述动力组件电连接，所述支架与所述板面连接；所述支架包括依次设置的连接部及承载部，所述连接部与所述板面的底部一侧可拆卸式连接，所述控制器与所述动力组件设于所述承载部的相对两侧，本实用新型专利技术使得用户只需要一个板面配合多个轮组结构即可适应多种使用条件的要求，能够根据使用场景对滑板进行形态切换。进行形态切换。进行形态切换。

【技术实现步骤摘要】
一种头尾可拆卸的电动滑板


[0001]本技术涉及电动滑板领域，尤其涉及一种头尾可拆卸的电动滑板。

技术介绍

[0002]滑板为常见的轮式板类运动设备，是现有年轻人群喜爱的运动设备之一。在现有的滑板中，已经出现了多种样式的滑板类型，以适应不同场地的使用要求，例如下沉速降板、山地风筝板等，应用在平地或山地等不同路面，而从使用角度来看，滑板又可以分为硬板和弹性板等区别,不同的应用场景各种板面形态各有所长，这也导致了滑板玩家如需选择满足不同的使用条件时，还需要购买多块电动四轮滑板。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种头尾可拆卸的电动滑板，旨在解决现有的单个电动滑板无法满足多种使用条件的问题。
[0004]根据本申请实施例，提供了一种头尾可拆卸的电动滑板，包括板面、第一轮组及第二轮组，所述第一轮组和所述第二轮组分设于所述板面的相对两端，所述第一轮组与所述第二轮组的结构相同；所述第一轮组包括控制器、支架及动力组件，所述控制器与所述动力组件设于所述支架的相对两侧，所述控制器与所述动力组件电连接，所述支架与所述板面连接；所述支架包括依次设置的连接部及承载部，所述连接部与所述板面的底部一侧可拆卸式连接，所述控制器与所述动力组件设于所述承载部的相对两侧。
[0005]优选地，所述连接部上设有第一连接孔，所述板面在对应所述第一连接孔的位置设有第二连接孔，所述第一连接孔及所述第二连接孔穿过螺栓固定。
[0006]优选地，所述板面的底部设有电池组，所述电池组覆盖所述板面的底部区域。
[0007]优选地，所述电池组对应所述板面的侧面设有电池拓展接口，所述电池拓展接口与所述电池组电连接。
[0008]优选地，所述动力组件包括两个对称设置的动力轮及两个电机，所述电机与所述动力轮的一一对应设置。
[0009]优选地，所述支架还包括弯折部，所述弯折部设于所述连接部与所述承载部之间，所述弯折部向所述板面方向弯折。
[0010]优选地，所述弯折部上设有通孔，所述通孔的位置与所述控制器的接线区域匹配。
[0011]与现有技术相比，本技术提供的一种头尾可拆卸的电动滑板具有以下有益效果：
[0012]1、通过设置支架与板面可拆卸连接，使得用户可根据需要更换不同的第一轮组及第二轮组，可以根据不同的支架长度、高度、轮组的轮圈半径等多个尺寸，调节更换后滑板的前后轮轮距、板面高度，以适应平地或山地等多个使用条件的要求，使得用户只需要一个板面配合多个轮组结构即可适应多种使用条件的要求，能够根据使用场景对滑板进行形态切换，提升配件的兼容性，同时也提高了滑板diy的趣味性，提高相关人群的动手能力。
[0013]2、通过将控制器与所述板面同侧设置，使得板面的底部可全部用于安装电池组，电池组可以覆盖铺设于板面底部，在增加电池组的安装面积的同时，可以让电池组具有更小的厚度，提高滑板的空间利用率。同时，电池组的覆盖式设置可以让滑板具有更加均匀的重量分布，让重心更平稳，提高行驶质量。
[0014]3、所述电机与所述动力轮的一一对应设置，也即每个动力轮单独设置一个电机，一个控制器同时控制两个电机，让滑板上四个动力轮具有更加充足的动力，减少额外的传动结构。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本技术第一实施例提供的一种头尾可拆卸的电动滑板的结构示意图。
[0017]图2是本技术第一实施例提供的一种头尾可拆卸的电动滑板的爆炸结构示意图。
[0018]图3是本技术第一实施例提供的一种头尾可拆卸的电动滑板中第一轮组的爆炸结构示意图。
[0019]标号说明:
[0020]1、板面；11、电池组；12、电池拓展接口；
[0021]2、第一轮组；21、控制器；22、支架；23、动力组件；221、连接部；222、承载部；223、弯折部；2231、通孔；231、动力轮；232、电机；
[0022]3、第二轮组。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]还应当理解，在此本技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本技术。如在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
[0025]还应当进一步理解，在本技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
[0026]请结合图1
‑
图3，本技术第一实施例公开了一种头尾可拆卸的电动滑板，包括板面1、第一轮组2及第二轮组3，所述第一轮组2和所述第二轮组3分设于所述板面1的相对两端，所述第一轮组2与所述第二轮组3的结构相同，在本实施例中，只针对第一轮组2的具
体结果做出展开说明，第二轮组3的具体结构则不再赘述。
[0027]所述第一轮组2包括控制器21、支架22及动力组件23，所述控制器21与所述动力组件23设于所述支架22的相对两侧，所述控制器21与所述动力组件23电连接，所述支架22与所述板面1连接。
[0028]具体地，所述支架22包括依次设置的连接部221及承载部222，所述连接部221与所述板面1的底部一侧可拆卸式连接，所述控制器21与所述动力组件23设于所述承载部222的相对两侧，则所述控制器21与所述板面1同设于所述支架22的同一侧上，也即所述控制器21与所述板面1同侧设置。所述动力组件23用于支撑支架22及板面1，并提供电动滑板的前进动力，所述支架22用于承载动力组件23并与板面1可拆卸连接。
[0029]可以理解，所述连接部221上设有第一连接孔，所述板面1在对应所述第一连接孔的位置设有第二连接孔，所述第一连接孔及所述第二连接孔穿过螺栓固定，以通过螺栓连接的方式实现支架22与板面1之间的可拆卸连接。
[0030]可选地，作为一种实施例，所述连接部221与所述板面1通过螺纹连接的方式可拆卸连接，例如，第一连接孔和第二连接孔设置为螺纹孔，穿过螺钉固定。或也可以设置卡扣类结构实现可拆卸连接，在此不再赘述。
[0031]请继续参阅图1，所述板面1的底部设有电池组11，所述电池组11覆盖所述板面1的底部区域，也即所述板面1的底部区域单独设置电池组11，使得电池组11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种头尾可拆卸的电动滑板，其特征在于:包括板面、第一轮组及第二轮组，所述第一轮组和所述第二轮组分设于所述板面的相对两端，所述第一轮组与所述第二轮组的结构相同；所述第一轮组包括控制器、支架及动力组件，所述控制器与所述动力组件设于所述支架的相对两侧，所述控制器与所述动力组件电连接，所述支架与所述板面连接；所述支架包括依次设置的连接部及承载部，所述连接部与所述板面的底部一侧可拆卸式连接，所述控制器与所述动力组件设于所述承载部的相对两侧。2.根据权利要求1所述的一种头尾可拆卸的电动滑板，其特征在于：所述连接部上设有第一连接孔，所述板面在对应所述第一连接孔的位置设有第二连接孔，所述第一连接孔及所述第二连接孔穿过螺栓固定。3.根据权利要求1所述的一种头尾可拆卸的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟梓豪，易刚，
申请(专利权)人：深圳市烁途科技有限公司，
类型：新型
国别省市：