一种紧邻既有地铁线地下室桩基保护性拆除施工方法技术

本发明专利技术提供了一种紧邻既有地铁线地下室桩基保护性拆除施工方法，包括如下步骤：地下室清表及开设施工吊装孔；在待拆除地下构筑物与不拆除侧交界位置施工挡墙，同时，对待拆除部分地下室侧墙施工扶壁墙；使用回填土填充地下构筑物腔室，并回灌水保证地下室内外地下水位平衡；采用绳锯切割将地下室顶板进行拆除；将地下室上方区域进行硬化；采用全回转全套管钻机对地下室底板、承台进行破除；对桩基进行拔除；进行素砼回填。本发明专利技术用于基坑开挖中原有构筑物桩体快速拔除，并且通过分隔、回填等工序，减少对周边构筑物的影响，实现高效、安全施工的目的。施工的目的。施工的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种紧邻既有地铁线地下室桩基保护性拆除施工方法


[0001]本专利技术涉及建筑施工领域，尤其涉及一种紧邻既有地铁线地下室桩基保护性拆除施工方法。

技术介绍

[0002]随着我国城市建设进程的不断推进，城市轨道交通工程不断增多。在遇到地铁开通路线上周边构筑物情况复杂，尤其是涉及到需要在原有构筑物的基础上重置工程的情况时，“如何协调拆除构筑物、原有构筑物与既有地铁运营线的关系”以及“如何维持周边环境及地下水的稳定性”成为地下构筑物拆除的重点、难点。
[0003]虽然目前国内外对于地下结构拆除案例已做过一些研究，但对于紧邻地铁运营线地下室的快速安全拆除及拔桩，却鲜有报道。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种紧邻既有地铁线地下室桩基保护性拆除施工方法，该方法用于基坑开挖中原有构筑物桩体快速拔除，并且通过分隔、回填等工序，减少对周边构筑物的影响，实现高效、安全施工。
[0005]本专利技术采用以下技术方案解决上述技术问题：
[0006]一种紧邻既有地铁线地下室桩基保护性拆除施工方法，包括如下步骤：
[0007]S1：地下室清表及开设施工吊装孔；此处，开孔的目的是方便下步施工扶壁墙及回填土方时，机械材料倒运及施工。
[0008]S2：在待拆除地下构筑物与不拆除侧交界位置施工挡墙，同时，对待拆除部分地下室侧墙施工扶壁墙；此处，施工挡墙是为了分隔待拆除地下构筑物作业面与不拆除构筑物，实现工作面与临近构筑物之间的有效分隔；施工扶壁墙则是通过对地下室侧墙进行加固，提升侧墙的抗变形能力，保证结构拆除时周边地层稳定性。
[0009]S3：使用回填土填充地下构筑物腔室，并回灌水保证地下室内外地下水位平衡；此处，地下室回填的目的是保证侧墙两边土压力平衡，同时在回填土下利用全回转套管钻机破除承台，可避免底板涌水风险，提高施工安全性；而灌水的操作则是考虑到后续地下构筑物桩基拔除后，有地下室上涌，地下水流入地下构筑物内，致地下构筑物周边水位失衡、流动。
[0010]S4：采用绳锯切割将地下室顶板进行拆除。
[0011]S5：将地下室上方区域进行硬化，场地硬化强度应保障履带吊和全套管全回转钻机安全施工。
[0012]S6：采用全回转全套管钻机对地下室底板、承台进行破除；此处，采用全回转全套管钻机可在地下室回填土区域内快速磨穿混凝土承台，加快拔桩速度，减少对地层扰动的时间，同时相比于传统破除方案减少破除对既有地铁线造成的扰动。
[0013]S7：对桩基进行拔除；
[0014]S8：桩位拔除后，及时进行素砼回填；此处，混凝土回填桩孔的目的是保证土体密实稳定，同时也防止深层承压水突涌风险，保护周边地铁运营线的安全。
[0015]作为本专利技术的优选方式之一，所述步骤S1中，使用挖机清理地下构筑物表层原有路面铺装层，清理路面；待顶板场地清理出来后，在顶板角侧开工作孔，用于材料倒运及回填土作业；注意顶板分割尺寸，使用金刚石绳索切割地下室顶板进行开孔，合理选择吊装机械进行吊装。
[0016]作为本专利技术的优选方式之一，所述步骤S2中，挡墙的高度为从地下室底板面到顶板底面，用于分隔待拆除地下构筑物作业面与不拆除构筑物，实现工作面与临近构筑物之间的有效分隔。
[0017]作为本专利技术的优选方式之一，所述步骤S2中，扶壁墙的具体施工流程如下：
[0018](1)植筋：对扶壁墙与顶板、侧墙、底板交界处凿毛，凿出粗骨料，并吹洗干净；在需要植筋的位置用冲击钻进行钻孔并清孔，清空完成都对孔内注胶，注胶完成后立即进行植筋；
[0019](2)钢筋绑扎：扶壁墙钢筋进场并进行绑扎；
[0020](3)模板安放：钢筋绑扎完毕后，进行模板安装，并采用对拉螺栓加固；
[0021](4)混凝土浇筑：对挡板进行混凝土浇筑；
[0022](5)拆模养护：待混凝土达到规定强度后，进行拆模养护。
[0023]其中，需注意的是，挡墙与地下室顶板、侧墙、底板交界面处还需进行防水措施，包括设置遇水膨胀止水条、镀锌钢边止水带。
[0024]作为本专利技术的优选方式之一，所述步骤S3中，从顶板预留孔洞吊下挖掘机，分层回填至地下室顶板底标高；同时，对地下室内回灌水，保证地下构筑物内、外水位平衡；其中，回填采用挖机加推土机进行回填，回填土分层摊铺，每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
[0025]作为本专利技术的优选方式之一，所述步骤S4中，首先采用挖机清理地下室表层原有路面铺装层，再清理顶板上部杂物，提供切除场地；切割前确定顶板分割尺寸，采用绳锯沿梁与板接合处边线进行切割，切割后的板再分割成2小块；接着，根据吊装荷载确定吊具和安全作业半径，确保吊装安全，并使用金刚石绳索切割地下室顶板进行开孔。
[0026]作为本专利技术的优选方式之一，所述步骤S5中，顶板切割完成后对场地进行回填，土方回填至场平标高并采用压路机压实；回填完毕后，将地下室上方区域进行硬化，硬化采用C30混凝土，场地考虑重型施工机械为履带吊和全套管全回转钻机，地基承载力经试验确定应达到450kPa。
[0027]作为本专利技术的优选方式之一，所述步骤S6中，先对待拔桩基进行测量放样，测量点经复核后进行测量交底；接着，根据测量点位放置反力板保证路基受力均匀，并将全回转全套管钻机吊至反力板上，钻机就位后校核桩中心点位，检查是否偏空；随后准备第一节套管，焊接钛合金刀头；最后，将钻机和动力箱、操作室相接，钻机初平后吊装第一节套管，调整钻机的水平姿态和套管的垂直姿态，保证套管垂直度；施工中，对周围建筑物及既有地铁运营线进行全过程监控量测。
[0028]作为本专利技术的优选方式之一，所述步骤S7中，采用全回转全套管钻机对地下室底板、承台进行破除后，运转拔桩设备通过拔桩设备的上下运动的升降气缸，将套管夹紧开始
偏心回旋往下压，套管随拔桩设备来回摇动回旋，边在与原有老桩的偏心位置，包围原有老桩插入地面，直至截断位置；当套管达到截断桩的目标深度，利用旋转套管的扭力和切削刀具水平截断原有桩；当老桩与套管同时旋转时，将倒三角锤取出，用履带吊固定取出原有桩，同时清理套管内的余留土；第一节截断后，再用接口螺栓接上第二节套管，继续旋转压入，重复操作，直至取出剩余的全部原有桩；拔桩完成后，检查地下室水位情况，对路面、既有地铁运营线、构筑物进行监测。
[0029]作为本专利技术的优选方式之一，所述步骤S8中，桩位拔除后，选择C20素混凝土进行回填；先进行回填最底下一节套管接头以上20cm，然后拔除一节套管，继续回填至最底下一节套管接头以上20cm，然后拔除一节套管，依次循环，直至回填至桩顶标高，拔除最后节套管，转移至下一根拔桩施工。
[0030]本专利技术相比现有技术的优点在于：
[0031](1)本专利技术能通过“扶壁墙+挡墙”对地下构筑物侧墙进行加固，一方面实现了工作面与不拆除构筑物之间的有效分隔，避免渗水涌水影响周边构筑物正常使用，另一方面通过结构优化，提升了侧墙的稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧邻既有地铁线地下室桩基保护性拆除施工方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：地下室清表及开设施工吊装孔；S2：在待拆除地下构筑物与不拆除侧交界位置施工挡墙，同时，对待拆除部分地下室侧墙施工扶壁墙；S3：使用回填土填充地下构筑物腔室，并回灌水保证地下室内外地下水位平衡；S4：采用绳锯切割将地下室顶板进行拆除；S5：将地下室上方区域进行硬化；S6：采用全回转全套管钻机对地下室底板、承台进行破除；S7：对桩基进行拔除；S8：桩位拔除后，进行素砼回填。2.根据权利要求1所述的紧邻既有地铁线地下室桩基保护性拆除施工方法，其特征在于，所述步骤S1中，使用挖机清理地下构筑物表层原有路面铺装层，清理路面；待顶板场地清理出来后，在顶板角侧开工作孔，用于材料倒运及回填土作业。3.根据权利要求1所述的紧邻既有地铁线地下室桩基保护性拆除施工方法，其特征在于，所述步骤S2中，挡墙的高度为从地下室底板面到顶板底面，用于分隔待拆除地下构筑物作业面与不拆除构筑物。4.根据权利要求1所述的紧邻既有地铁线地下室桩基保护性拆除施工方法，其特征在于，所述步骤S2中，扶壁墙的具体施工流程如下：(1)植筋：对扶壁墙与顶板、侧墙、底板交界处凿毛，凿出粗骨料，并吹洗干净；在需要植筋的位置用冲击钻进行钻孔并清孔，清空完成都对孔内注胶，注胶完成后立即进行植筋；(2)钢筋绑扎：扶壁墙钢筋进场并进行绑扎；(3)模板安放：钢筋绑扎完毕后，进行模板安装，并采用对拉螺栓加固；(4)混凝土浇筑：对挡板进行混凝土浇筑；(5)拆模养护：待混凝土达到规定强度后，进行拆模养护。5.根据权利要求1所述的紧邻既有地铁线地下室桩基保护性拆除施工方法，其特征在于，所述步骤S3中，从顶板预留孔洞吊下挖掘机，分层回填至地下室顶板底标高；同时，对地下室内回灌水，保证地下构筑物内、外水位平衡。6.根据权利要求1所述的紧邻既有地铁线地下室桩基保护性拆除施工方法，其特征在于，所述步骤S4中，首先采用挖机清理地下室表层原有路面铺装层，再清理顶板上部杂物，提供切除场地；切割前确定顶板分割尺寸，采用绳锯沿梁与板接合处边线进行切割，切割后的板再分割成2小块；接着，根据吊装荷载确定吊...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓稀肥，刘子阳，王圣涛，邓能伟，金平，张光辉，李然，赵高峰，杜尧，邬家林，陈涛，杜红波，方知海，王杰，汪洋，赵然，
申请(专利权)人：中铁四局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：