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一种油罐火灾灭火球以及联动车制造技术

技术编号:34726973 阅读:26 留言:0更新日期:2022-08-31 18:14
本发明专利技术公开了一种油罐火灾灭火球,其为半径2~4mm、密度0.7~0.8g/cm3的陶瓷材质的球体;灭火球表面粗糙,且表面与内部均分布有若干孔洞;本发明专利技术还公开了一种灭火球联动车,能够向燃烧的油罐进行上述灭火球的精准、快速、全面的投放。全面的投放。全面的投放。

【技术实现步骤摘要】
一种油罐火灾灭火球以及联动车


[0001]本申请涉及消防设备领域,具体涉及一种油罐火灾的灭火剂和灭火设备。

技术介绍

[0002]液体燃烧是指可燃液体在助燃性介质中发热发光的一种氧化过程,可燃液体只有在闪点温度以上(含闪点温度)时才会被点燃。液体的燃烧是以气相形式进行的,液体蒸发形成蒸汽再与氧化剂发生氧化分解作用,即形成燃烧。被点燃的液体蒸汽将热量传给液层,液层表面继而挥发出气体,使燃烧持续下去。
[0003]现有常用的灭火方法主要是泡沫液直接覆盖灭火,其主要灭火机理是隔氧窒息作用、辐射热隔阻作用、吸热冷却作用。灭火原理是泡沫灭火剂的水溶液通过化学、物理作用,充填大量气体(空气为主)后形成无数小气泡,覆盖在燃烧物表面,使燃烧物与空气隔绝,阻断火焰的热辐射,从而形成灭火能力。
[0004]然而,由于液体燃烧释放出大量的热会导致小气泡快速破裂,故泡沫灭火剂在面对液体燃烧起火时效果并不理想,灭一场液体燃烧起火需要大量的泡沫,导致灭火耗时长,人力物力耗费大;当面对油罐起火引发的火灾时,泡沫灭火的弊端所造成的负面影响尤其明显,低下的灭火效率难以及时有效的控制经济损失以及人员伤亡数量。
[0005]综上所述,现亟需一种针对油罐火灾灭火效果更好的灭火剂或者灭火方法,以及相应的运输投放设备。

技术实现思路

[0006]因此,本申请提供一种油罐火灾灭火球以及联动车,以解决现有技术中存在的上述问题。
[0007]为了实现上述目的,本专利技术提供以下方案:
[0008]第一方面,本申请提供了一种油罐火灾灭火球,灭火球为半径2~4mm的陶瓷材质的球体,灭火球表面粗糙,灭火球表面与内部均分布有若干孔洞,灭火球的密度为0.7~0.8g/cm3。
[0009]可选地,灭火球的半径为3mm,灭火球的密度为0.8g/cm3。
[0010]第二方面,本申请提供了一种油罐火灾灭火球联动车,其包括:
[0011]车体,车体内部设有空腔,车体顶部设有向下凹陷的第一放置槽和第二放置槽;第一放置槽用以放置权利要求1的灭火球,第一放置槽底部设有开口,开口大小允许灭火球通过;
[0012]车头,其用以驱动车体进行运动;
[0013]送料管,其为一管状物,送料管倾斜设于车体内部空腔中,且其上端设有进料口,下端封闭,进料口与第一放置槽底部的开口连通;送料管下端的上部侧壁处和下部侧壁处分别设有一个贯穿的开口,位于上部侧壁处的开口大小允许权利要求1的灭火球通过;
[0014]伸缩臂,其内部设有空腔;伸缩臂下端与第二放置槽内侧壁铰接,当伸缩臂完全缩
回时,能够放置在第二放置槽中;伸缩臂上端内部空腔中设有第一定滑轮;
[0015]输送管道,其一端与伸缩臂上端连通并铰接,铰接处设有第一驱动机构,第一驱动机构用以驱动输送管道以铰接处为中心旋转;
[0016]输送机构,其包括:
[0017]设于车体内部空腔中的第一旋转电机和第二旋转电机,第一旋转电机固定设于送料管下端的下部侧壁处开口下方;第二旋转电机与车体水平滑动连接;第一旋转电机和第二旋转电机的输出轴旋转方向相同;第一旋转电机和第二旋转电机的输出轴上分别固定套设有第一传送带轮和第二传送带轮;
[0018]第二定滑轮,其设于伸缩臂下端下方,其上周向设有若干齿槽;
[0019]环形的齿槽式输送带,其未设有齿槽一面同时与第一定滑轮、第一传送带轮和第二传送带轮接触,其设有齿槽一面与第二定滑轮接触且与第二定滑轮的齿槽啮合,由此形成输送回路;齿槽式输送带的输送方向为自伸缩臂下端至伸缩臂上端;齿槽式输送带分别穿过送料管下端下部侧壁处的开口和上部侧壁处的开口;
[0020]第二驱动机构,其用以驱动第二旋转电机进行水平移动。
[0021]可选地,还包括若干灭火罐,灭火罐为顶面设有开口的罐体,灭火球存储在灭火罐中,灭火罐开口向下放置在第一放置槽中。
[0022]可选地,第一放置槽底部的开口设于靠近第一放置槽的一个内侧壁位置处,第一放置槽与该内侧壁相对的内侧壁上设置有一液压推杆,液压推杆的伸长端设有一推板,推板的下边沿与第一放置槽的内底面接触。
[0023]可选地,第一放置槽底部的开口下方设有一料斗,料斗的大端与第一放置槽底部固定连接,料斗的小端与送料管的上端开口连通。
[0024]可选地,还包括鸭嘴敞口,鸭嘴敞口与输送管道未与伸缩臂上端铰接一端连通并转动连接。
[0025]相比现有技术,本申请至少具有以下有益效果:
[0026](1)本申请提供的一种油罐火灾灭火球,为半径2~4mm的陶瓷材质的球体,其表面与内部均分布有若干孔洞,使其密度低,重量轻,投放后可以浮于多数化工液体以及燃油表面,将燃烧的化工液体表面快速覆盖,迅速减少燃烧液体与空气的接触面积,同时减缓液体蒸发气化速率与燃烧产生的热辐射,配合泡沫液的再次覆盖,从而起到快速灭火、控制火势的同时降低液体蒸发燃烧损失的效果;灭火球表面由于具有若干孔洞而较为粗糙,能够有效减少液体的吸附流动,从而防止灭火球表面燃烧后从底部持续引流提供燃烧原材料;灭火球为球状,可显著减少相邻灭火球之间的摩擦力,防止堆叠,有利于大量灭火球在化工液体燃烧界面快速平铺展开。
[0027](2)本申请提供的一种油罐火灾灭火球,可以与普通泡沫灭火剂配合使用,使用时首先投放灭火球,之后喷洒泡沫灭火剂,灭火球可隔离泡沫灭火剂与燃烧界面,防止泡沫灭火剂的小气泡破裂速度过快,有效延长泡沫灭火剂留存时间与生效时间,同时可减小泡沫灭火剂与燃烧物的接触面积,进一步防止泡沫灭火剂的小气泡破裂过快,从而提升泡沫灭火剂的灭火效率,同时有效降低液体燃烧损失与泡沫灭火剂消耗量,显著降低经济损失与灭火成本;并且,本申请提供的灭火球在应用于油罐火灾时,由于燃油具有粘性,故可以自发将大量灭火球粘覆成一个整体界面,减小灭火球之间的间隙,有效的隔绝燃烧界面与空
气接触;本申请提供的灭火球可单独灭火,也可与泡沫灭火剂配合进行油灌火灾扑救,完全区别于现有常用的泡沫灭火剂扑救油罐火灾的方法,具有创新性、颠覆性和超发散性,高效、快捷、低成本,效率和效果明显优于现有常用的扑救方式。
[0028](3)本申请提供的一种油罐火灾灭火球联动车,采用齿槽式输送带对自送料管中落下的灭火球进行运输,有效解决了非流体的固态灭火球无法使用输送泵等实现快速运输的问题;伸缩臂一方面能为灭火球的远距离传输提供安全、快速的传输途径,将灭火球安全、快速的输送到燃烧的油罐顶部,便于从燃烧的油罐上方投放灭火球,另一方面可在高温环境中保护输送带与灭火球;输送机构中可水平移动的第二旋转电机通过水平移动能够调整齿槽式输送带位于伸缩臂内部的长度,确保在伸缩臂伸缩至任意长度时,输送机构均可稳定工作,将灭火球妥善运输至输送管道进行灭火;输送管道在使用时旋转至出口向下,自燃烧的油罐上方对燃烧界面进行灭火球投放,灭火球在自身重力作用下快速自输送管道滑下,有利于快速铺开覆盖;输送管道与伸缩臂铰接,使其在未使用时能够与伸缩臂一起折叠本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油罐火灾灭火球,其特征在于,所述灭火球为半径2~4mm的陶瓷材质的球体,所述灭火球表面粗糙,所述灭火球表面与内部均分布有若干孔洞,所述灭火球的密度为0.7~0.8g/cm3。2.根据权利要求1所述的一种油罐火灾灭火球,其特征在于,所述灭火球的半径为3mm,所述灭火球的密度为0.8g/cm3。3.一种油罐火灾灭火球联动车,其特征在于,包括:车体,所述车体内部设有空腔,所述车体顶部设有向下凹陷的第一放置槽和第二放置槽;所述第一放置槽用以放置权利要求1所述的灭火球,所述第一放置槽底部设有开口,开口大小允许所述灭火球通过;车头,其用以驱动所述车体进行运动;送料管,其为一管状物,所述送料管倾斜设于所述车体内部空腔中,且其上端设有进料口,下端封闭,所述进料口与所述第一放置槽底部的开口连通;所述送料管下端的上部侧壁处和下部侧壁处分别设有一个贯穿的开口,位于所述上部侧壁处的开口大小允许权利要求1所述的灭火球通过;伸缩臂,其内部设有空腔;所述伸缩臂下端与所述第二放置槽内侧壁铰接,当所述伸缩臂完全缩回时,能够放置在所述第二放置槽中;所述伸缩臂上端内部空腔中设有第一定滑轮;输送管道,其一端与所述伸缩臂上端连通并铰接,铰接处设有第一驱动机构,所述第一驱动机构用以驱动所述输送管道以所述铰接处为中心旋转;输送机构,其包括:设于所述车体内部空腔中的第一旋转电机和第二旋转电机,所述第一旋转电机固定设于所述送料管下端的下部侧壁处开口下方;所述第二旋转电机与所述车体水平滑动连接;所述第一旋转电机和所述第二旋转电机的输出轴旋转方向相...

【专利技术属性】
技术研发人员:林鹏程施连兴
申请(专利权)人:林鹏程
类型:发明
国别省市:

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