一种渗透性试验工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种渗透性试验工装，包括正压密封组件（100）、负压密封组件（200）、工装腔体（300），所述工装腔体（300）两端分别安装有所述负压密封组件（200），测试时将测试件（11）依次穿过所述工装腔体（300）一端的所述负压密封组件（200）、所述工装腔体（300）以及所述工装腔体（300）另一端的所述负压密封组件（200），然后将所述正压密封组件（100）分别安装在测试件（11）两端端部。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术的渗透性试验工装可以有效密封高压正压气体、低压负压气体、高低温导热油介质并将其相互分层结合在一起，共同作用实现氢气渗透率测试。气渗透率测试。气渗透率测试。

【技术实现步骤摘要】
一种渗透性试验工装


[0001]本技术涉及车用输氢管氢渗透性试验机领域，尤其涉及一种渗透性试验工装。

技术介绍

[0002]随着汽车市场需求的扩大，以及人们对环境保护的概念越来越强，传统燃油车市场地位将会被逐步压缩；作为目前市场比较火热的电动汽车，电池寿命及其安全性一直存在争议。氢能源作为清洁高效性能源慢慢发展起来，后期氢能源汽车也将成为新能源领域重要的产品，但是氢能源由于其物理特性危险系数比较高，氢气渗透集聚易发生爆炸，所以输送管路的安全性至关重要。而输氢管路渗透性测试需要一种试验工装。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种渗透性试验工装，包括正压密封组件、负压密封组件、工装腔体，所述工装腔体两端分别安装有所述负压密封组件，测试时将测试件依次穿过所述工装腔体一端的所述负压密封组件、所述工装腔体以及所述工装腔体另一端的所述负压密封组件，然后将所述正压密封组件分别安装在测试件两端端部。
[0004]作为本技术的进一步改进，所述工装腔体包括真空腔、导热油腔、保温腔、导热油，所述保温腔内安装有所述真空腔，所述保温腔与所述真空腔之间安装有所述导热油腔，所述导热油放置在所述导热油腔内，所述导热油腔上设有一进一出两个口供所述导热油流动。
[0005]作为本技术的进一步改进，该渗透性试验工装还包括保温棉，所述保温棉安装在所述保温腔内；该渗透性试验工装还包括端盖，所述端盖安装在所述保温腔两端；该渗透性试验工装还包括封板，所述封板安装在所述导热油腔两端。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述工装腔体还包括支撑脚，所述支撑脚安装在所述保温腔外壳上。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述支撑脚焊接在所述保温腔外壳上，所述保温腔与所述真空腔焊接连接，所述导热油腔与所述真空腔焊接连接；该渗透性试验工装还包括卡箍接头，所述真空腔两端分别焊接有所述卡箍接头。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述负压密封组件包括压紧螺母、密封圈、负压连接体，所述负压连接体一端安装在所述工装腔体端部，所述负压连接体另一端依次安装有所述密封圈、所述压紧螺母。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述负压密封组件还包括多个所隔离环，所述密封圈数量为多个，多个所述隔离环用于将多个所述密封圈隔离开来以实现多点密封。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述正压密封组件包括引压接头、两个锁紧螺母、连接堵头，所述引压接头、所述连接堵头分别用于安装在测试件两端的端部，其中一个所述锁紧螺母通过螺纹与所述引压接头连接并与测试件一端的外壁接触，另一个所述锁紧螺母
通过螺纹与所述连接堵头连接并与测试件另一端的外壁接触。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述引压接头、所述连接堵头一端端部为圆锥结构，所述引压接头通过所述圆锥结构插入测试件一端，所述连接堵头通过所述圆锥结构插入测试件另一端。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述引压接头、所述连接堵头为圆锥结构的端部直径均大于测试件内径，所述引压接头、所述连接堵头圆锥端分别与测试件内壁相接触。
[0013]本技术的有益效果是：本技术的渗透性试验工装可以有效密封高压正压气体、低压负压气体、高低温导热油介质并将其相互分层结合在一起，共同作用实现氢气渗透率测试。
附图说明
[0014]图1是本技术渗透性试验工装整体结构图；
[0015]图2是本技术工装腔体结构图；
[0016]图3是本技术负压密封组件结构图；
[0017]图4是本技术正压密封组件结构图。
具体实施方式
[0018]本技术公开的一种渗透性试验工装，为氢气渗透试验提供试件安装场所，实现试件外壁负压密封和试件内部正压密封，并为负压腔提供流动的温度支持，是试验本身更接近实际使用工况。
[0019]如图1所示，本技术公开的一种渗透性试验工装，由正压密封组件100、负压密封组件200、工装腔体300三部分组成。
[0020]a.如图2所示，工装腔体300主要由真空腔1、导热油腔2、保温腔3、支撑脚4组成。采用焊接结构，支撑脚4焊接在保温腔3外壳上，保温腔3主体与真空腔1焊接连接，两端端盖采用螺钉连接，导热油腔2与真空腔1焊接连接。导热油腔2留有一进一出两个口供导热油流动，其余部分为封闭结构，导热油在导热油腔2内流动间接控制真空腔1内温度；保温腔3从两端塞入保温棉后，将两端封板用螺钉与保温腔2主体连接，真空腔1两端焊接有卡箍接头，与真空密封组件通过卡箍和密封圈连接密封真空压力。
[0021]b.如图3所示，负压密封组件200主要由压紧螺母5、密封圈6、隔离环7、负压连接体8组成。依次以负压连接体8、密封圈6、隔离环7、密封圈6、隔离环7、压紧螺母5的顺序排布。负压连接体8作为主体，隔离环7将密封圈6隔离开来可以实现多点密封，压紧螺母5直接作用在隔离环7压着密封圈6变形，与测试件11外壁接触的密封圈6在挤压变形下实现与测试件11表面的密封。
[0022]c.如图4所示，正压密封组件100主要由引压接头9、锁紧螺母10、连接堵头12组成。引压接头9和连接堵头12与测试件11接触端为直径均大于测试件11内径的圆锥结构，锁紧螺母10通过螺纹分别与引压接头9和连接堵头12连接并与测试件11外壁接触。引压接头9和连接堵头12圆锥端插入测试件11内壁，将锁紧螺母10分别拧紧，可分别将测试件内外壁接触部分实现密封。
[0023]d.正压密封组件100、负压密封组件200、工装腔体300为一个共同作用体。测试件
11先穿过负压密封组件200和工装腔体300，再在两端分别连接引压接头9和连接堵头12密封，从引压接头一端充入正压氢气介质。负压密封组件200通过挤压密封圈6变形实现真空腔的密封，在通过外接真空泵对工装腔体300内的真空腔1进行抽真空。
[0024]e.整个实验过程为测试件11内部充入氢气介质，测试件11外壁与真空腔1内进行抽真空，导热油腔2内循环流动的导热油对真空腔1内的真空气体进行温度控制，真空计与真空腔1连接，并记录一段时间真空变化，再通过计算得出渗透率。
[0025]本技术的有益效果：本技术的渗透性试验工装可以有效密封高压正压气体、低压负压气体、高低温导热油介质并将其相互分层结合在一起，共同作用实现氢气渗透率测试。
[0026]以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种渗透性试验工装，其特征在于：包括正压密封组件(100)、负压密封组件(200)、工装腔体(300)，所述工装腔体(300)两端分别安装有所述负压密封组件(200)，测试时将测试件(11)依次穿过所述工装腔体(300)一端的所述负压密封组件(200)、所述工装腔体(300)以及所述工装腔体(300)另一端的所述负压密封组件(200)，然后将所述正压密封组件(100)分别安装在测试件(11)两端端部。2.根据权利要求1所述的渗透性试验工装，其特征在于：所述工装腔体(300)包括真空腔(1)、导热油腔(2)、保温腔(3)、导热油，所述保温腔(3)内安装有所述真空腔(1)，所述保温腔(3)与所述真空腔(1)之间安装有所述导热油腔(2)，所述导热油放置在所述导热油腔(2)内，所述导热油腔(2)上设有一进一出两个口供所述导热油流动。3.根据权利要求2所述的渗透性试验工装，其特征在于：该渗透性试验工装还包括保温棉，所述保温棉安装在所述保温腔(3)内；该渗透性试验工装还包括端盖，所述端盖安装在所述保温腔(3)两端；该渗透性试验工装还包括封板，所述封板安装在所述导热油腔(2)两端。4.根据权利要求3所述的渗透性试验工装，其特征在于：所述工装腔体(300)还包括支撑脚(4)，所述支撑脚(4)安装在所述保温腔(3)外壳上。5.根据权利要求4所述的渗透性试验工装，其特征在于：所述支撑脚(4)焊接在所述保温腔(3)外壳上，所述保温腔(3)与所述真空腔(1)焊接连接，所述导热油腔(2)与所述真空腔(1)焊接连接；该渗透性试验工装还包括卡箍接头，所述真空腔(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁波，李昌龙，李伟，
申请(专利权)人：深圳市和敦检测设备有限公司，
类型：新型
国别省市：