一种自适应策略下的车辆儿童安全保护方法技术

本发明专利技术公开了一种自适应策略下的车辆儿童安全保护方法，包括以下步骤，S1、获取儿童身体参数信息；S2、根据各车载传感器检测数据形成一参数值，根据参数值设定对应的阈值；S3、根据儿童身体参数信息划分不同碰撞执行方案，针对不同的碰撞执行方案设定不同的阈值判断区间；碰撞执行方案包括在碰撞发生前执行的一级执行器响应和在碰撞发生后执行的二级执行器响应，其中二级执行器响应仅在满足该碰撞执行方案对应的阈值条件时执行；S4、根据儿童座椅的安装方向和即将到来的碰撞方向执行对应碰撞执行方案。该方法充分考虑了不同年龄和体型的儿童的承受能力，保证了儿童的乘车安全。保证了儿童的乘车安全。保证了儿童的乘车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种自适应策略下的车辆儿童安全保护方法


[0001]本专利技术涉及乘车人员防护领域，具体涉及一种自适应策略下的车辆儿童安全保护方法。

技术介绍

[0002]在现有的车辆碰撞标定算法中，只考虑了基于成人损伤下的保护。儿童因为骨骼和软组织弱于成人，整个约束系统标定需采用低于成人的门槛进行，在行业内，对儿童部分的人体损伤研究数据少于基于成人尸体的研究数据，业内普遍采用等比例缩放的方式进行评估，在FMVSS 208中对1岁、3岁、6岁的小孩损伤进行了标准定义，以HIC15和Acc_3ms为例说明，HIC的1岁限值为390，3岁限值为570，6岁限值为700；Acc_3ms的损伤损1岁限值为50g，3岁限值为55g，6岁限值为60g情况与成人存在差异。因而对于儿童的点火输出需进行针对性设定便于适配儿童的成长需求。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种自适应策略下的车辆儿童安全保护方法，以实现在碰撞场景下对儿童的客制化防护。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种技术方案：一种自适应策略下的车辆儿童安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自适应策略下的车辆儿童安全保护方法，其特征在于：包括以下步骤，S1、获取儿童身体参数信息；S2、根据各车载传感器检测数据形成一参数值，根据参数值设定对应的阈值；S3、根据儿童身体参数信息划分不同碰撞执行方案，针对不同的碰撞执行方案设定不同的阈值判断区间；碰撞执行方案包括在碰撞发生前执行的一级执行器响应和在碰撞发生后执行的二级执行器响应，其中二级执行器响应仅在满足该碰撞执行方案对应的阈值条件时执行；S4、根据儿童座椅的安装方向和即将到来的碰撞方向执行对应碰撞执行方案。2.根据权利要求1所述的自适应策略下的车辆儿童安全保护方法，其特征在于：儿童身体参数信息包括体重m以及年龄n；儿童身体参数信息通过座椅压力传感器或者用户主动输入获取。3.根据权利要求1所述的自适应策略下的车辆儿童安全保护方法，其特征在于：S2中具体根据前碰加速度传感器、气囊ECU、侧碰加速度传感器、后碰加速度传感器所采集的加速度信号进行处理，得到加速度变化率、能量、加速度波峰数量以及形态，根据处理结果的特征值形成参数值。4.根据权利要求2所述的自适应策略下的车辆儿童安全保护方法，其特征在于：S3根据儿童身体参数进行划分，具体为，当m≤7.57kg或n≤1时，设定为第一执行方案；当7.51kg＜m≤10.65kg或1＜n≤3时，设定为第二执行方案；当10.65kg＜m≤15.5kg或3＜n≤6时，设定为第三执行方案；当m＞15.5kg或n＞6时，设定为第四执行方案；不同碰撞执行方案下的阈值判断区间设置为，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王恒，张顺，严杰，夏俊鹏，张萍，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：