本发明专利技术公开了一种图像生成单元安装位置调整机构，其属于抬头显示技术领域，包括：安装壳体；调节组件，包括调节件和锁紧件，调节件活动安装于安装壳体上，调节件能够相对安装壳体沿第一方向往复移动，锁紧件沿所述第一方向活动穿过调节件，锁紧件能够沿第一方向相对所述调节件伸缩，图像生成单元被配置为安装于安装壳体上，调节件能够沿第一方向移动至与图像生成单元抵接，锁紧件相对调节件伸出的一端能够与图像生成单元连接；弹性压紧组件，位于图像生成单元远离调节组件的一侧，弹性压紧组件能够沿第一方向将图像生成单元弹性压紧于安装壳体上。本发明专利技术能够对图像生成单元在HUD的安装壳体上的安装位置进行调整。装壳体上的安装位置进行调整。装壳体上的安装位置进行调整。
【技术实现步骤摘要】
一种图像生成单元安装位置调整机构
[0001]本专利技术涉及抬头显示
，尤其涉及一种图像生成单元安装位置调整机构。
技术介绍
[0002]HUD(Head Up Display，汽车风挡式抬头显示器)，能够把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能够看到时速、导航等重要的驾驶信息。
[0003]PGU(Picture Generation Unit，图像生成单元)是HUD的核心部件，能够生成HUD输出图像。在HUD的内部，PGU产生的光线经过平面镜反射至小反射镜、再经由小反射镜反射至大反射镜，最终经由大反射镜将光源放大至风挡玻璃，驾驶员可直接在风挡玻璃上看到虚拟画面。PGU在HUD内的安装精度影响着最终的成像质量。
[0004]现有技术中，PGU一般采用点胶、卡接或者螺栓等固定连接的方式直接固定安装在HUD的安装壳体上。
[0005]将PGU直接固定安装在HUD的安装壳体，由于PGU存在的制造精度误差、安装壳体存在的制造精度误差以及二者间的装配精度误差都会影响最终的成像效果，当最终成像效果较差时，往往需要更换安装壳体或者更换PGU。既影响安装效率，又导致产品成本提高。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种图像生成单元安装位置调整机构，其能够对图像生成单元在HUD的安装壳体上的安装位置进行调整，保证成像质量。
[0007]如上构思，本专利技术所采用的技术方案是：
[0008]一种图像生成单元安装位置调整机构，用于对图像生成单元的安装位置进行调整，所述图像生成单元安装位置调整机构包括：
[0009]安装壳体；
[0010]调节组件，包括调节件和锁紧件，所述调节件活动安装于所述安装壳体上，所述调节件能够相对所述安装壳体沿第一方向往复移动，所述锁紧件沿所述第一方向活动穿过所述调节件，所述锁紧件能够沿所述第一方向相对所述调节件伸缩，所述图像生成单元被配置为安装于所述安装壳体上，所述调节件能够沿所述第一方向移动至与所述图像生成单元抵接，所述锁紧件相对所述调节件伸出的一端能够与所述图像生成单元连接；
[0011]弹性压紧组件，位于所述图像生成单元远离所述调节组件的一侧，所述弹性压紧组件能够沿所述第一方向将所述图像生成单元弹性压紧于所述安装壳体上。
[0012]可选地，所述锁紧件包括：
[0013]连接轴，沿所述第一方向活动穿过所述调节件，所述连接轴相对所述调节件伸出的一端能够与所述图像生成单元连接；
[0014]抵接帽，设于所述连接轴远离所述图像生成单元的一端，所述抵接帽能够与所述安装壳体背离所述图像生成单元的侧面抵接。
[0015]可选地，所述调节件内设置有连接轴穿设孔，所述连接轴活动穿过所述连接轴穿设孔，所述连接轴的外周面与所述连接轴穿设孔的内壁之间存在间隙。
[0016]可选地，所述调节件的外周面设置有外螺纹，所述安装壳体上设置有调节件安装孔，所述调节件安装孔内设置有内螺纹，所述调节件螺纹安装于所述调节件安装孔内。
[0017]可选地，所述调节件安装孔包括：
[0018]螺纹孔段，所述螺纹孔段内设置有内螺纹，所述调节件螺纹穿过所述螺纹孔段；
[0019]点胶槽段，同轴设置于所述螺纹孔段的远离所述图像生成单元的一端，所述点胶槽段的内径大于所述螺纹孔段的内径。
[0020]可选地，所述图像生成单元安装位置调整机构包括四个所述调节组件，四个所述调节组件分别位于一个矩形的四个角部。
[0021]可选地，所述弹性压紧组件包括：
[0022]动力源；
[0023]弹性压紧头，与所述动力源连接，所述动力源能够驱动所述弹性压紧头沿所述第一方向往复移动，且所述弹性压紧头能够弹性抵压于所述图像生成单元背离所述调节组件的表面。
[0024]可选地，所述图像生成单元安装位置调整机构包括四个所述调节组件，四个所述调节组件分别位于一个矩形的四个角部；
[0025]所述弹性压紧组件包括四个所述弹性压紧头，四个所述弹性压紧头与四个所述调节组件一一对应。
[0026]可选地，所述弹性压紧头能够沿所述第一方向发生弹性形变。
[0027]可选地，所述图像生成单元安装位置调整机构还包括检测单元，所述检测单元用于检测所述图像生成单元的成像质量。
[0028]本专利技术提出的图像生成单元安装位置调整机构在使用时，先采用弹性压紧组件将图像生成单元预压于安装壳体上，拧动安装壳体上的调节件，使得调节件沿第一方向移动，使得调节件靠近或者远离图像生成单元，由于弹性压紧组件将图像生成单元弹性压紧于安装壳体上，所以图像生成单元始终夹紧于弹性压紧组件和调节件之间，当调整好图像生成单元的位置后，调节件保持不动，再通过锁紧件，将图像生成单元锁紧于安装壳体上，此时图像生成单元的安装位置调整到位，撤去弹性压紧组件即可。
[0029]由于调节件能够沿第一方向移动至与图像生成单元抵接，弹性压紧组件能够沿第一方向将图像生成单元弹性压紧于安装壳体上，如此设置，使得图像生成单元在安装初期在调节件和弹性压紧组件之间具有调整间隙，从而能够调整图像生成单元的安装位置。在图像生成单元的安装位置调整到位后，采用锁紧件将图像生成单元锁紧于安装壳体上即可。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本专利技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0031]图1是本专利技术实施例提供的图像生成单元安装位置调整机构在使用时的剖面示意图；
[0032]图2是图1中隐去弹性压紧组件后的示意图；
[0033]图3是图2中A处的放大图；
[0034]图4是本专利技术实施例提供的图像生成单元的位置调节示意图一；
[0035]图5是本专利技术实施例提供的图像生成单元的位置调节示意图二；
[0036]图6是本专利技术实施例提供的汽车风挡式抬头显示器的示意图。
[0037]图中：
[0038]10、平面反射镜；
[0039]1、安装壳体；111、点胶槽段；
[0040]2、调节组件；21、调节件；211、第一调节件；212、第二调节件；213、第三调节件；22、锁紧件；221、连接轴；222、抵接帽；
[0041]3、图像生成单元；
[0042]4、弹性压紧组件；41、动力源；42、弹性压紧头；
[0043]5、检测单元。
具体实施方式
[0044]为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种图像生成单元安装位置调整机构，用于对图像生成单元(3)的安装位置进行调整，其特征在于，所述图像生成单元安装位置调整机构包括：安装壳体(1)；调节组件(2)，包括调节件(21)和锁紧件(22)，所述调节件(21)活动安装于所述安装壳体(1)上，所述调节件(21)能够相对所述安装壳体(1)沿第一方向往复移动，所述锁紧件(22)沿所述第一方向活动穿过所述调节件(21)，所述锁紧件(22)能够沿所述第一方向相对所述调节件(21)伸缩，所述图像生成单元(3)被配置为安装于所述安装壳体(1)上，所述调节件(21)能够沿所述第一方向移动至与所述图像生成单元(3)抵接，所述锁紧件(22)相对所述调节件(21)伸出的一端能够与所述图像生成单元(3)连接；弹性压紧组件(4)，位于所述图像生成单元(3)远离所述调节组件(2)的一侧，所述弹性压紧组件(4)能够沿所述第一方向将所述图像生成单元(3)弹性压紧于所述安装壳体(1)上。2.根据权利要求1所述的图像生成单元安装位置调整机构，其特征在于，所述锁紧件(22)包括：连接轴(221)，沿所述第一方向活动穿过所述调节件(21)，所述连接轴(221)相对所述调节件(21)伸出的一端能够与所述图像生成单元(3)连接；抵接帽(222)，设于所述连接轴(221)远离所述图像生成单元(3)的一端，所述抵接帽(222)能够与所述安装壳体(1)背离所述图像生成单元(3)的侧面抵接。3.根据权利要求2所述的图像生成单元安装位置调整机构，其特征在于，所述调节件(21)内设置有连接轴穿设孔，所述连接轴(221)活动穿过所述连接轴穿设孔，所述连接轴(221)的外周面与所述连接轴穿设孔的内壁之间存在间隙。4.根据权利要求1所述的图像生成单元安装位置调整机构，其特征在于，所述调节件(21)的外周面设置有外螺纹，所述安装壳体(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李相楠，张宁波，周磊，
申请(专利权)人：吉林泽景汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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