一种盘式车轴加工用转动支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及支撑装置领域，具体公开了一种盘式车轴加工用转动支撑装置，包括：操作板，所述操作板的下端固定连接有支撑腿，所述操作板的上端设有支撑柱，所述支撑柱的上方设有固定板；驱动杆，所述驱动杆为圆柱状，所述驱动杆设有两个，通过将车轴放置在固定板的上端并固定住，在对车轴进行加工时，当需要转动车轴时，工人一只手握住把手上的橡胶套，并向一侧转动把手，把手会带着转动杆和连接块转动，连接块可以带着驱动杆在通孔内向下移动，经过驱动杆挤压弹簧下移后，将阻尼垫和固定板的下端分离，另一只手握住固定板的外端并转动固定板，即可将固定板和车轴转动起来。即可将固定板和车轴转动起来。即可将固定板和车轴转动起来。

【技术实现步骤摘要】
一种盘式车轴加工用转动支撑装置


[0001]本技术涉及支撑装置领域，具体为一种盘式车轴加工用转动支撑装置。

技术介绍

[0002]车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受车辆的载荷，维持车辆在道路上的正常行驶。
[0003]现有技术中，车轴在加工时需要支撑装置对齐支撑，现有的盘式车轴加工用转动支撑装置在对车轴进行支撑时，不能让车轴在支撑装置上随转随挺，不便于工人对车轴进行加工。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种盘式车轴加工用转动支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种盘式车轴加工用转动支撑装置，所述盘式车轴加工用转动支撑装置包括：
[0006]操作板，所述操作板的下端固定连接有支撑腿，所述操作板的上端设有支撑柱，所述支撑柱的上方设有固定板；
[0007]驱动杆，所述驱动杆为圆柱状，所述驱动杆设有两个，所述驱动杆位于支撑柱的左右两侧，每个所述驱动杆的上端均固定连接有推板；及
[0008]定位块，所述定位块设有两个，分别位于操作板的左右两侧的下端，两个所述定位块之间设有转动杆，所述转动杆的一侧设有连接块。
[0009]优选的，所述支撑柱的下端固定连接在操作板上端侧壁中心点，所述支撑柱通过轴承和固定板的下端侧壁中心点转动连接。
[0010]优选的，所述操作板的左右两端的侧壁上均开设有通孔，所述通孔的形状呈圆形，所述通孔的内径大于驱动杆的直径。
[0011]优选的，所述驱动杆的下端穿过通孔，所述驱动杆的外端侧壁上固定连接有限位块。
[0012]优选的，所述驱动杆的外端侧壁上套有弹簧，所述弹簧的上端和限位块的下端侧壁固定连接，所述弹簧的下端和操作板的上端侧壁固定连接。
[0013]优选的，所述推板的上端侧壁上固定连接有阻尼垫，所述阻尼垫的上端和固定板的下端侧壁相接触。
[0014]优选的，所述转动杆的左右两端均穿过定位块的侧壁，并和定位块的内壁转动连接，所述转动杆的左端侧壁上固定连接有挡块，所述转动杆的右端侧壁上固定连接有把手，所述把手的外壁上套有橡胶套。
[0015]优选的，所述连接块设有两个，两个所述连接块均和转动杆的侧壁倾斜连接，所述连接块的另一端转动连接有轴杆，所述连接块通过轴杆和驱动杆的下端侧壁转动连接。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1.通过将车轴放置在固定板的上端并固定住，在对车轴进行加工时，当需要转动车轴时，工人一只手握住把手上的橡胶套，并向一侧转动把手，把手会带着转动杆和连接块转动，连接块可以带着驱动杆在通孔内向下移动，经过驱动杆挤压弹簧下移后，将阻尼垫和固定板的下端分离，另一只手握住固定板的外端并转动固定板，即可将固定板和车轴转动起来；
[0018]2.当将车轴转动到合适的位置后，将把手松开，在弹簧的反作用力下，将驱动杆向上谈起，让阻尼垫和固定板的下端接触，阻尼垫增大了和固定板之间的摩擦力，从而让固定板停住。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构剖面示意图；
[0020]图2为本技术图1中A区域结构放大图；
[0021]图3为本技术驱动杆和连接块侧视连接图。
[0022]图中：1、操作板；2、支撑腿；3、固定板；4、支撑柱；5、驱动杆；6、推板；7、阻尼垫；8、通孔；9、限位块；10、弹簧；11、定位块；12、转动杆；13、挡块；14、把手；15、连接块；16、轴杆。
具体实施方式
[0023]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种盘式车轴加工用转动支撑装置，盘式车轴加工用转动支撑装置包括：操作板1，操作板1的下端固定连接有支撑腿2，操作板1的上端设有支撑柱4，支撑柱4的上方设有固定板3，支撑柱4的下端固定连接在操作板1上端侧壁中心点，支撑柱4通过轴承和固定板3的下端侧壁中心点转动连接，操作板1的左右两端的侧壁上均开设有通孔8，通孔8的形状呈圆形，通孔8的内径大于驱动杆5的直径，驱动杆5的下端穿过通孔8，驱动杆5的外端侧壁上固定连接有限位块9；
[0025]驱动杆5，驱动杆5为圆柱状，驱动杆5设有两个，驱动杆5位于支撑柱4的左右两侧，每个驱动杆5的上端均固定连接有推板6，驱动杆5的外端侧壁上套有弹簧10，弹簧10的上端和限位块9的下端侧壁固定连接，弹簧10的下端和操作板1的上端侧壁固定连接，推板6的上端侧壁上固定连接有阻尼垫7，阻尼垫7的上端和固定板3的下端侧壁相接触；
[0026]定位块11，定位块11设有两个，分别位于操作板1的左右两侧的下端，两个定位块11之间设有转动杆12，转动杆12的一侧设有连接块15，转动杆12的左右两端均穿过定位块11的侧壁，并和定位块11的内壁转动连接，转动杆12的左端侧壁上固定连接有挡块13，转动杆12的右端侧壁上固定连接有把手14，把手14的外壁上套有橡胶套，连接块15设有两个，两个连接块15均和转动杆12的侧壁倾斜连接，连接块15的另一端转动连接有轴杆16，连接块15通过轴杆16和驱动杆5的下端侧壁转动连接，当转动杆12带着连接块15转动时，连接块15可以带着驱动杆5在通孔8内向下移动，将阻尼垫7和固定板3的下端分离。
[0027]工作原理：实际使用时，通过将车轴放置在固定板3的上端并固定住，在对车轴进
行加工时，当需要转动车轴时，工人一只手握住把手14上得橡胶套，并向一侧转动把手14，把手14会带着转动杆12和连接块15转动，连接块15可以带着驱动杆5在通孔8内向下移动，经过驱动杆5挤压弹簧10下移后，将阻尼垫7和固定板3的下端分离，另一只手握住固定板3的外端并转动固定板3，即可将固定板3和车轴转动起来，当将车轴转动到合适的位置后，将把手14松开，在弹簧10的反作用力下，将驱动杆5向上谈起，让阻尼垫7和固定板3的下端接触，阻尼垫7增大了和固定板3之间的摩擦力，从而让固定板3停住。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盘式车轴加工用转动支撑装置，其特征在于：所述盘式车轴加工用转动支撑装置包括：操作板(1)，所述操作板(1)的下端固定连接有支撑腿(2)，所述操作板(1)的上端设有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的上方设有固定板(3)；驱动杆(5)，所述驱动杆(5)为圆柱状，所述驱动杆(5)设有两个，所述驱动杆(5)位于支撑柱(4)的左右两侧，每个所述驱动杆(5)的上端均固定连接有推板(6)；及定位块(11)，所述定位块(11)设有两个，分别位于操作板(1)的左右两侧的下端，两个所述定位块(11)之间设有转动杆(12)，所述转动杆(12)的一侧设有连接块(15)。2.根据权利要求1所述的一种盘式车轴加工用转动支撑装置，其特征在于：所述支撑柱(4)的下端固定连接在操作板(1)上端侧壁中心点，所述支撑柱(4)通过轴承和固定板(3)的下端侧壁中心点转动连接。3.根据权利要求1所述的一种盘式车轴加工用转动支撑装置，其特征在于：所述操作板(1)的左右两端的侧壁上均开设有通孔(8)，所述通孔(8)的形状呈圆形，所述通孔(8)的内径大于驱动杆(5)的直径。4.根据权利要求1所述的一种盘式车轴加工用转动支撑装置，其特征在于：所述驱动杆(5)的下端穿过通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑秀娥，刘爱国，
申请(专利权)人：济宁铭坤机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：