流量式半自动加注一体加油机制造技术

本实用新型专利技术公开了流量式半自动加注一体加油机，涉及加油领域，本实用新型专利技术包括移动机构，包括移动箱，用于移动加油机；加注机构，其设置于移动机构内，包括设置于移动机构内的储油组件以及设置于储油组件上的加注组件，储油组件用于储存加注用的油，加注组件用于加注储存组件内储存的油；防护机构，其设置于移动机构外，用于防护加油机的外围。本实用新型专利技术流量式半自动加注一体加油机，在使用本加注一体加油机对燃油进行加注时，通过储油组件对燃油进行储存，方便添加燃油，同时加注组件可以方便的将燃油加注到车辆中，同时可以根据燃油的流量得到燃油的输出量，方便加注人员计算价格，并将价格显示出来。并将价格显示出来。并将价格显示出来。

【技术实现步骤摘要】
流量式半自动加注一体加油机


[0001]本技术涉及加油领域，特别涉及流量式半自动加注一体加油机。

技术介绍

[0002]燃油加油机是伴随着汽车、公路交通的发展而发展起来的，是成品油零售业销售终端，用于销售结算的计量设备，从20世纪初诞生至今，加油机大致经历了4个发展阶段，第一阶段是人工手动式加油机，其原理类似蒸汽机的活塞工作方式，以手动压缩出油第二阶段为机械式加油机，其特点是电动、手动相结合，既可以用油泵电动出油，也可以人工转动皮带出油第三阶段为电子式加油机，其特点是将计算机技术应用到了加油机上，由电脑主板控制出油，使加油变得方便、快捷、准确第四阶段是全电脑税控加油机，其特点是将联网通讯管理和ic卡等技术均应用到了加油机上，使加油机在输油、计量的基础上，具备网络管理，便捷支付，增值服务等功能。
[0003]现有的加油机在使用时加注不方便，对油量的计算不清楚，为此，我们提出流量式半自动加注一体加油机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供流量式半自动加注一体加油机，克服了现有技术的不足，通过储油组件对燃油进行储存，利用加注组件将燃油加注到车辆中，具有加注效率高、防护能力强、移动方便的特点。
[0005]为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下：
[0006]流量式半自动加注一体加油机，包括
[0007]移动机构，包括移动箱，用于移动加油机；
[0008]加注机构，其设置于所述移动机构内，包括设置于移动机构内的储油组件以及设置于储油组件上的加注组件，所述储油组件用于储存加注用的油，所述加注组件用于加注储存组件内储存的油；
[0009]防护机构，其设置于所述移动机构外，用于防护加油机的外围。
[0010]进一步地，所述所述储油组件包括设于移动箱内的储油箱以及设置于储油箱一侧的进油管，所述储油箱上还设有出油管，所述出油管另一端安装有油泵。
[0011]进一步地，所述所述加注组件包括设置于油泵一侧的连接管道以及安装于连接管道另一端的软管，所述软管另一端连接有加注管道，所述加注管道外设有固定环，所述固定环一侧设有固定杆，所述固定杆另一端安装于移动箱一侧。
[0012]进一步地，所述加注组件还包括设于移动箱一侧的显示屏以及设于显示屏下的两个按钮，所述连接管道上设有流量计。
[0013]进一步地，所述移动机构还包括安装于移动箱下的若干连接板以及分别设有若干连接板下的若干万向轮，所述移动箱一侧还设有箱门，所述箱门与移动箱铰链连接，所述箱门一侧还安装有拉杆。
[0014]进一步地，所述防护机构包括设于移动箱外的两个防护环以及设于两个防护环之间的防护杆，所述防护环内还设有若干连接杆，若干所述连接杆另一端安装于移动箱外。
[0015]本技术与现有技术相比较，具有以下有益效果：
[0016]本技术通过储油组件对燃油进行储存，方便添加燃油，同时加注组件可以方便的将燃油加注到车辆中，同时可以根据燃油的流量得到燃油的输出量，方便加注人员计算价格，并将价格显示出来。
[0017]本技术通过防护机构对加油机的外围进行防护，防止加油机倾倒时损坏加油机的外表面，延长了加油机的使用寿命。
[0018]本技术具有加注效率高、防护能力强、移动方便的特点。
附图说明
[0019]图1为流量式半自动加注一体加油机的外部整体结构示意图；
[0020]图2为流量式半自动加注一体加油机的外部第二视角结构示意图；
[0021]图3为流量式半自动加注一体加油机的侧视结构示意图；
[0022]图4为流量式半自动加注一体加油机图1中A出的局部放大结构示意图；
[0023]图5为流量式半自动加注一体加油机图2中B处的局部放大结构示意图。
[0024]图中：100、移动机构；101、移动箱；102、连接板；103、万向轮；104、箱门；105、拉杆；200、加注机构；201、储油箱；202、进油管；203、出油管；204、油泵；205、连接管道；206、软管；207、加注管道；208、固定环；209、固定杆；210、显示屏；211、按钮；212、流量计；300、防护机构；301、防护环；302、防护杆；303、连接杆。
具体实施方式
[0025]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参照图1—5所示，本技术为流量式半自动加注一体加油机，包括移动机构100，包括移动箱101，用于移动加油机；
[0029]加注机构200，其设置于移动机构100内，包括设置于移动机构100内的储油组件以及设置于储油组件上的加注组件，储油组件用于储存加注用的油，加注组件用于加注储存组件内储存的油；
[0030]防护机构300，其设置于移动机构100外，用于防护加油机的外围。
[0031]在使用本加注一体加油机对燃油进行加注时，通过储油组件对燃油进行储存，方便添加燃油，同时加注组件可以方便的将燃油加注到车辆中，同时可以根据燃油的流量得到燃油的输出量，方便加注人员计算价格，并将价格显示出来，防护机构300对加油机的外围进行防护，防止加油机倾倒时损坏加油机的外表面，延长了加油机的使用寿命，移动机构100将加油机移动到需要的位置，降低了搬运的劳动强度，也减少了搬运过程中的损坏。
[0032]为了储存加油机所需要的燃油，储油组件包括设于移动箱101内的储油箱201以及设置于储油箱201一侧的进油管202，储油箱201上还设有出油管203，出油管203另一端安装有油泵204，其中，油泵204的型号为2CY
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5/0.33。
[0033]为了将燃油加注到车辆里，加注组件包括设置于油泵204一侧的连接管道205以及安装于连接管道205另一端的软管206，软管206另一端连接有加注管道207，加注管道207外设有固定环208，固定环208一侧设有固定杆209，固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.流量式半自动加注一体加油机，其特征在于：包括移动机构(100)，包括移动箱(101)，用于移动加油机；加注机构(200)，其设置于所述移动机构(100)内，包括设置于移动机构(100)内的储油组件以及设置于储油组件上的加注组件，所述储油组件用于储存加注用的油，所述加注组件用于加注储存组件内储存的油；防护机构(300)，其设置于所述移动机构(100)外，用于防护加油机的外围。2.根据权利要求1所述的流量式半自动加注一体加油机，其特征在于：所述储油组件包括设于移动箱(101)内的储油箱(201)以及设置于储油箱(201)一侧的进油管(202)，所述储油箱(201)上还设有出油管(203)，所述出油管(203)另一端安装有油泵(204)。3.根据权利要求2所述的流量式半自动加注一体加油机，其特征在于：所述加注组件包括设置于油泵(204)一侧的连接管道(205)以及安装于连接管道(205)另一端的软管(206)，所述软管(206)另一端连接有加注管道(207)，所述加注管道(207)外设有固定环(208)，所述固定环(208)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世永，
申请(专利权)人：亿路洁广州环保股份有限公司，
类型：新型
国别省市：