一种路面坑槽修补用三维网垫制造技术

本发明专利技术公开了一种路面坑槽修补用三维网垫，包括二维平面网格和三维节点；二维平面网格包括平面网格线、平面网格圆形节点和平面网格网眼；规则排布的若干条平面网格线相互连接形成平面结构；平面网格线的交点处具有平面网格圆形节点，空隙处形成平面网格网眼；二维平面网格中的所有平面网格网眼均完全相同；平面网格圆形节点的中心处开有竖直贯通的钉孔，用于与路面工程用钉配合；三维节点是底面为圆形的三维立体结构；三维节点的中心处开有竖直贯通的钉孔，用于与路面工程用钉配合。本三维网垫对修补料分别提供二维和三维侧向约束，产生嵌锁作用，限制修补料的移动，提高结合面处混合料的稳定性和接触面的粘结力，延长柔性路面使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种路面坑槽修补用三维网垫


[0001]本专利技术涉及公路养护维修领域，具体是一种路面坑槽修补用三维网垫。

技术介绍

[0002]沥青混凝土路面是一种高级柔性路面，具有路面平整、行车舒适等特点。但受到交通荷载的增加和路面施工质量等因素影响，路面早期易出现坑槽、裂缝等病害，部分病害甚至会进一步恶化。坑槽是沥青混凝土路面易多发的常见病害，在路面病害中占比较大，具体指由于水损害等原因造成沥青路表骨料剥落后形成的凹状结构。坑槽出现具有偶然性，若未得到及时维护，在车辆荷载的拓展下，周边路段也会出现大面积坑槽，严重影响行车舒适和安全，甚至会进一步损害路面基层。
[0003]目前常用的坑槽修补方法有填料修补和挖补修补两种，且无论修补材料采用热料还是冷料，新旧沥青混合料之间接触面的粘结力是影响修补质量和寿命的关键。为了提高修补块与坑槽壁面的接触粘结力，工程上提出了涂抹粘层油、加热接缝、荒川式斜削侧壁等提高接缝粘结力的方法。但是，受到坑槽深度和施工技术的影响，修补后接缝粘结状态不能维持较长的使用寿命。例如，单一使用粘层油提供的接触粘结力有限，且在涂抹时需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面坑槽修补用三维网垫，其特征在于，该三维网垫包括二维平面网格(1)和三维节点(2)；二维平面网格(1)包括平面网格线(11)、平面网格圆形节点(12)和平面网格网眼(13)；规则排布的若干条平面网格线(11)相互连接形成平面结构；平面网格线(11)的交点处具有平面网格圆形节点(12)，空隙处形成平面网格网眼(13)；二维平面网格(1)中的所有平面网格网眼(13)均完全相同；平面网格圆形节点(12)的中心处开有竖直贯通的钉孔(4)，用于与路面工程用钉(3)配合；三维节点(2)是底面为圆形的三维立体结构；圆形底面的直径与平面网格圆形节点(12)的直径相同；三维节点(2)的中心处开有竖直贯通的钉孔(4)，用于与路面工程用钉(3)配合；二维平面网格(1)和三维节点(2)在制作出厂时连接为整体，三维节点(2)位于平面网格圆形节点(12)的上方，形成三维节点整体式三维网垫；或者，二维平面网格(1)和三维节点(2)在制作出厂时各自成型，形成三维节点分离式三维网垫，使用时三维节点(2)位于二维平面网格(1)的上方并通过路面工程用钉(3)固定。2.根据权利要求1所述的路面坑槽修补用三维网垫，其特征在于，平面网格线(11)为长条状或圆条状；平面网格圆形节点(12)的直径大于平面网格线(11)的宽度或直径。3.根据权利要求1所述的路面坑槽修补用三维网垫，其特征在于，围成每个平面网格网眼(13)的所有边的边长为10mm～50mm，使得平面网格网眼(13)的尺寸不小于修补料中最大碎石尺寸的2～3倍，便于修补料中最大碎石的通过和碾压。4.根据权利要求1所述的路面坑槽修补用三维网垫，其特征在于，平面网格网眼(13)的形状采用规则多边形。5.根据权利要求1所述的路面坑槽修补用三维网垫，其特征在于，三维节点(2)采用圆柱或者圆台，形成三维圆柱节点或三维圆台节点；上底面圆(21)的直径为d1，下底面圆(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖成志，侯景煜，丁鲁强，孟祥生，
申请(专利权)人：河北工业大学，
类型：发明
国别省市：