一种自发电三轮车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种自发电三轮车，涉及交通运输工具技术领域。本实用新型专利技术的自发电三轮车通过采用包括车架和仪表盘，车架设置有车轴，车轴安装有车轮，车架还设置有发电组件，发电组件与车轴传动连接，仪表盘设置有与发电组件电性连接的指示灯，发电组件可以选择220v发电机的技术方案，具有自动发电、使用方便的有益效果。益效果。益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种自发电三轮车


[0001]本技术涉及交通运输工具
，具体而言，涉及一种自发电三轮车。

技术介绍

[0002]三轮车即拥有三个轮子的摩托车，按行业分类主要分为三类：老年车、正三轮货车、客运三轮车。其中，正三轮摩托车因其发动机的安装位置通常分为两类，一类为前置发动机正三轮摩托车，一类为后置发动机正三轮摩托车，这两类正三轮摩托车由于发动机安装位置不同，车体结构也存在较大的区别。
[0003]客运三轮车和货运三轮车发展到今天，已经一个多世纪，由于国情所至，至今仍然是我国城乡重要的交通工具。由于传统的三轮车速度慢，效率低，技术落后，造成了浪费时间、浪费体力、浪费效率、制约着我国城乡公民生活和工作质量的改变速度。随着经济的发展，科学技术的进步，三轮车工业也发生着变化，由汽油发动机或柴油发动机为能源动力的三轮车应运而生。由于其方便、马力足的特性已经越来越深入社会，成为千家万户的代步或装载工具。
[0004]但是，在三轮摩托车日益普及的同时，三轮摩托车的弊端也日益显现出来，三轮车上的一些电子设备需要电瓶供电才能工作，电瓶耗尽后则需要停车对电瓶充电，非常麻烦。因此现有技术有待改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种自发电三轮车，其能够针对现有技术中存在的问题，提出对应的解决方案，具有自动发电、使用方便的有益效果。
[0006]本技术的实施例是这样实现的：
[0007]本申请实施例提供一种自发电三轮车，其中包括车架和仪表盘，车架设置有车轴，车轴安装有车轮，车架还设置有发电组件，发电组件与车轴传动连接，仪表盘设置有与发电组件电性连接的指示灯。
[0008]在本技术的一些实施例中，上述发电组件包括发电机和第一传动轮，发电机与车架的底部固定连接，第一传动轮与发电机连接，车轴设置有第二传动轮，第二传动轮与第一传动轮传动连接。
[0009]在本技术的一些实施例中，上述第二传动轮与第一传动轮皮带传动。
[0010]在本技术的一些实施例中，上述第二传动轮与第一传动轮齿轮传动。
[0011]在本技术的一些实施例中，上述第二传动轮包括内轮和套设于内轮的外轮，外轮与第一传动轮传动连接，内轮与车轴连接，内轮内部设置有伸缩轴，外轮设置有与伸缩轴适配的插孔。
[0012]在本技术的一些实施例中，上述内轮内设置有推杆，推杆的末端设置有弹簧，弹簧的顶端与伸缩轴连接。
[0013]在本技术的一些实施例中，上述外轮和内轮之间设置有润滑油。
[0014]在本技术的一些实施例中，上述发电组件还包括电瓶，电瓶与发电机电性连接，电瓶和发电机对称设置于车架的左右两侧。
[0015]在本技术的一些实施例中，上述指示灯包括流水指示灯。
[0016]在本技术的一些实施例中，上述流水指示灯包括一个红灯和若干绿灯。
[0017]相对于现有技术，本技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0018]本技术实施例的自发电三轮车主要包括车架、仪表盘、发电组件三部分组成，其中车架为自发电三轮车的主体框架，起到稳定支撑的作用，并为其它零部件提供安装位置；仪表盘用于反映自发电三轮车的工作状况，例如速度和转速；发电组件能够起到发电的作用，用于为电瓶充电，避免电瓶出现电能耗尽无法工作的情况。车架下方安装有悬挂和后桥，车轴与后桥连接，车轮安装于车轴的端部，车轴由发动机带动，进而能够带动车轮转动，使自发电三轮车前进。发电组件与车轴传动连接，车轴转动后带动发电组件进行发电。指示灯安装于仪表盘上面，指示灯和发电组件通过电线连接，指示灯能够反映发电组件的发电状况。自发电三轮车在行驶过程中，发动机带动车轴转动，车轴带动车轮转动，实现自发电三轮车前进，车轴转动过程中带动发电组件转动，使得发电组件开始发电，为电瓶充电。发电组件的发电情况通过仪表盘的指示灯显示出来，例如发电时第一个红灯先亮起，然后后面的绿灯依次呈流水灯形式亮起，便于驾驶人员知晓发电情况。因此，本技术实施例的自发电三轮车具有自动发电、使用方便的有益效果。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本技术实施例提供的一种自发电三轮车主要包括车架的结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例提供的发电组件的结构示意图；
[0022]图3为本技术实施例提供的第二传动轮的结构示意图。
[0023]图标：1
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车架，2
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仪表盘，3
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车轴，301
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第二传动轮，3011
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内轮，3012
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外轮，3013
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伸缩轴，3014
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插孔，3015
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推杆，3016
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弹簧，4
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车轮，5
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发电组件，501
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发电机，502
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第一传动轮，503
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电瓶，6
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指示灯，601
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红灯，602
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绿灯。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0027]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自发电三轮车，其特征在于，包括车架和仪表盘，所述车架设置有车轴，所述车轴安装有车轮，所述车架还设置有发电组件，所述发电组件与所述车轴传动连接，所述仪表盘设置有与所述发电组件电性连接的指示灯。2.根据权利要求1所述的自发电三轮车，其特征在于，所述发电组件包括发电机和第一传动轮，所述发电机与所述车架的底部固定连接，所述第一传动轮与所述发电机连接，所述车轴设置有第二传动轮，所述第二传动轮与所述第一传动轮传动连接。3.根据权利要求2所述的自发电三轮车，其特征在于，所述第二传动轮与所述第一传动轮皮带传动。4.根据权利要求2所述的自发电三轮车，其特征在于，所述第二传动轮与所述第一传动轮齿轮传动。5.根据权利要求2所述的自发电三轮车，其特征在于，所述第二传动轮包括内轮和套设于所述内轮的外轮，所述外轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵子春，
申请(专利权)人：赵子春，
类型：新型
国别省市：