马达和驱动部件制造技术

本申请实施例提供一种马达和驱动部件。所述马达具有：转子，其以中心轴线为中心被配置为可旋转，具有轴以及将轴支承为可旋转的轴承；定子，其与转子在径向上对置配置；线圈，其缠绕于定子；轴承保持架，其保持轴承；汇流条保持架，其位于轴承保持架的轴向一侧或轴向另一侧；以及机壳，其为在轴向上侧具有开口的筒状，并且转子、定子、轴承保持架以及汇流条保持架容纳在所述机壳内；其中，汇流条保持架以轴向抵接的方式固定于轴承保持架，电源汇流条和信号汇流条一体成型于汇流条保持架，在汇流条保持架和轴承保持架之间容纳有电路板和传感器。由此结构，能够缩小马达的轴向尺寸，有利于马达的小型化。达的小型化。达的小型化。

【技术实现步骤摘要】
马达和驱动部件


[0001]本申请实施例涉及机电领域，尤其涉及一种马达和驱动部件。

技术介绍

[0002]以往的无刷马达，轴承保持架兼做马达盖部，位于马达机壳的开口处，将包括汇 流条组件在内的马达主体封装于机壳内。然而，采用现有的轴承保持架的结构，由于 汇流条组件位于马达机壳内，作为盖部的轴承保持架与汇流条保持架在轴向上具有一 定距离，因此不利于马达轴向尺寸的缩减。
[0003]应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、 完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申 请的
技术介绍
部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题或其他问题，本申请实施例提供一种马达和驱动部件。通 过将汇流条组件配置于马达盖部的外侧，并将两者以轴向抵接的方式固定在一起，将 传感器和电路板容纳于两者之间，缩小了马达的轴向尺寸，有利于马达的小型化。
[0005]根据本申请实施例的一方面，提供一种马达，具有：
[0006]转子，其以中心轴线为中心被配置为可旋转，具有轴以及将所述轴支承为可旋转 的轴承；
[0007]定子，其与所述转子在径向上对置配置；
[0008]线圈，其缠绕于所述定子；
[0009]轴承保持架，其保持所述轴承；
[0010]汇流条保持架，其位于所述轴承保持架的轴向一侧或轴向另一侧；以及
[0011]机壳，其为在轴向上侧具有开口的筒状，并且所述转子、所述定子、所述轴承保 持架以及所述汇流条保持架容纳在所述机壳内；
[0012]其中，所述汇流条保持架以轴向抵接的方式固定于所述轴承保持架，电源汇流条 和信号汇流条一体成型于所述汇流条保持架，在所述汇流条保持架和所述轴承保持架 之间容纳有电路板和传感器。
[0013]在一些实施例中，所述轴承保持架作为所述马达的盖部，所述汇流条保持架位于 轴承保持架的轴向一侧。
[0014]在一些实施例中，所述汇流条保持架和所述轴承保持架的固定部分在轴向上比所 述机壳的轴向一侧的边沿靠轴向另一侧。
[0015]在一些实施例中，所述轴承保持架的至少一部分向轴向另一侧凹陷，形成凹部， 所述凹部内容纳有所述传感器，所述凹部的轴向一侧被所述汇流条保持架覆盖。
[0016]在一些实施例中，所述汇流条保持架具有向轴向另一侧突出的凸沿，所述凸沿的 外周与所述轴承保持架的所述凹部的内周过盈配合。
[0017]在一些实施例中，所述电路板以轴向抵接的方式固定于所述汇流条保持架的轴向 另一侧的表面，或所述电路板以轴向抵接的方式固定于所述轴承保持架的轴向一侧的 表面，并且，所述电路板位于所述凸沿的径向内侧。
[0018]在一些实施例中，所述轴承保持架的径向外周具有与所述机壳过盈配合的外周 沿，所述轴承保持架成型有沿径向延伸的铆接部，所述汇流条保持架成型有沿径向延 伸的被铆接部，所述铆接部和所述被铆接部位于所述凹部的径向外侧，并且，所述铆 接部和被铆接部在轴向上被铆接固定。
[0019]在一些实施例中，所述信号汇流条的一端从所述汇流条保持架的朝向所述轴承保 持架的一侧露出，所述汇流条保持架在朝向所述轴承保持架的一侧配置有所述电路 板，所述信号汇流条的一端插入所述电路板的电连接孔。
[0020]根据本申请实施例的另一方面，提供一种驱动部件，所述驱动部件具有前述任一 项实施例所述的马达。
[0021]本申请实施例的有益效果之一在于：根据本申请实施例，通过将汇流条组件配置 于马达盖部的外侧，并将两者以轴向抵接的方式固定在一起，将传感器和电路板容纳 于两者之间，缩小了马达的轴向尺寸，有利于马达的小型化。
[0022]参照后文的说明和附图，详细公开了本申请的特定实施方式，指明了本申请的原 理可以被采用的方式。应该理解，本申请的实施方式在范围上并不因而受到限制。在 所附权利要求的精神和条款的范围内，本申请的实施方式包括许多改变、修改和等同。
附图说明
[0023]所包括的附图用来提供对本申请实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部 分，用于例示本申请的实施方式，并与文字描述一起来阐释本申请的原理。显而易见 地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0024]图1是本申请实施例的马达的一个示例的示意图；
[0025]图2是图1所示的马达的另一个角度的示意图；
[0026]图3是图1所示的马达的俯视图；
[0027]图4是沿图3所示的A
‑
A方向观察该马达的一个轴截面的示意图；
[0028]图5是图1所示的马达的汇流条保持架的一个示例的示意图。
具体实施方式
[0029]参照附图，通过下面的说明书，本申请的前述以及其它特征将变得明显。在说明 书和附图中，具体公开了本申请的特定实施方式，其表明了其中可以采用本申请的原 则的部分实施方式，应了解的是，本申请不限于所描述的实施方式，相反，本申请包 括落入所附权利要求的范围内的全部修改、变型以及等同物。
[0030]在本申请实施例中，术语“和/或”包括相关联列出的术语的一种或多个中的任何一 个和所有组合。术语“包含”、“包括”、“具有”等是指所陈述的特征、元素、元件或组 件的存在，但并不排除存在或添加一个或多个其他特征、元素、元件或组件。
[0031]在本申请实施例中，单数形式“一”、“该”等可以包括复数形式，应广义地理 解为
“
一种”或“一类”而并不是限定为“一个”的含义；此外术语“所述”应理解 为既包括单数形式也包括复数形式，除非上下文另外明确指出。此外术语“根据”应 理解为“至少部分根据
……”
，术语“基于”应理解为“至少部分基于
……”
，除非 上下文另外明确指出。
[0032]另外，在本申请的下述说明中，为了说明的方便，将沿着马达的中心轴线O延 伸的方向或与其平行的方向称为“轴向”；将从马达的机壳底部指向汇流条保持架的 方向称为“轴向上侧”或“轴向一侧”；将从汇流条保持架指向马达的机壳底部的方 向称为“轴向下侧”或“轴向另一侧”；将以中心轴线O为中心的半径方向称为“径 向”；将靠近中心轴线O的方向称为“径向内侧”；将远离中心轴线O的方向称为“径 向外侧”；将围绕中心轴线O的方向称为“周向”。但值得注意的是，这些只是为了 说明的方便，并不限定马达使用和制造时的朝向。
[0033]下面参照附图对本申请实施例的实施方式进行说明。
[0034]第一方面的实施例
[0035]本申请实施例提供一种马达。
[0036]图1是本申请实施例的马达的一个示例的示意图，示出了从轴向一侧观察该马达 的情况；图2是图1所示的马达的另一个角度的示意图，示出了从轴向另一侧观本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马达，具有：转子，其以中心轴线为中心被配置为可旋转，具有轴以及将所述轴支承为可旋转的轴承；定子，其与所述转子在径向上对置配置；线圈，其缠绕于所述定子；轴承保持架，其保持所述轴承；汇流条保持架，其位于所述轴承保持架的轴向一侧或轴向另一侧；以及机壳，其为在轴向上侧具有开口的筒状，并且所述转子、所述定子、所述轴承保持架以及所述汇流条保持架容纳在所述机壳内；其特征在于，所述汇流条保持架以轴向抵接的方式固定于所述轴承保持架，电源汇流条和信号汇流条一体成型于所述汇流条保持架，在所述汇流条保持架和所述轴承保持架之间容纳有电路板和传感器。2.根据权利要求1所述的马达，其特征在于，所述轴承保持架作为所述马达的盖部，所述汇流条保持架位于轴承保持架的轴向一侧。3.根据权利要求1所述的马达，其特征在于，所述汇流条保持架和所述轴承保持架的固定部分在轴向上比所述机壳的轴向一侧的边沿靠轴向另一侧。4.根据权利要求2所述的马达，其特征在于，所述轴承保持架的至少一部分向轴向另一侧凹陷，形成凹部，所述凹部内容纳有所述传感器，所述凹部的轴向一侧被所述汇流条保持架覆...

【专利技术属性】
技术研发人员：三分一浩司，黄婷，车红璐，
申请(专利权)人：日本电产株式会社，
类型：发明
国别省市：