一种机场专用阻燃防虫电缆制造技术

本实用新型专利技术提供一种机场专用阻燃防虫电缆，属于线缆技术领域，以解决现有的电缆使用的阻燃材料与无机阻燃剂的亲和性能较差，缺少抵抗虫蚁侵害的结构，电缆线缺少抵抗热胀冷缩的结构的问题，包括铜带屏蔽层、包裹层、无卤阻燃层、保护层、防虫层和保护壳；所述铜带屏蔽层包覆在铜线的外周；所述包裹层包覆在铜带屏蔽层的外周；所述无卤阻燃层包覆在包裹层的外周；所述保护层包覆在无卤阻燃层的外周；所述防虫层包覆在保护层的外周；所述保护壳设置在防虫层的外周，保护壳由两片瓦形结构组成。通过阻燃夹层的设置，获得较好的阻燃性，通过防虫层的设置，增加了电缆的防虫功能，通过保护壳的设置，增加了电缆抵抗热胀冷缩的能力，增加了安全性。加了安全性。加了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种机场专用阻燃防虫电缆


[0001]本技术属于线缆
，更具体地说，特别涉及一种机场专用阻燃防虫电缆。

技术介绍

[0002]电缆是一种电能或信号传输装置，通常是由几根或几组导线组成，由一根或多根相互绝缘的导体和外包绝缘保护层制成，将电力或信息从一处传输到另一处的导线。
[0003]基于上述，现有的电缆使用的无卤阻燃材料一般是聚烯烃，与无机阻燃剂的亲和性能较差，难以牢固的结合，而且电缆的缆芯一般由麻绳、塑料条设置，与电缆铜线的贴合不好，可能会使电缆不够圆整，最后，电缆的外保护层，一般是PVC材质，缺少必要的抗压结构，缺少抵抗虫蚁侵害的结构，同时，电缆线缺少抵抗热胀冷缩的结构。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种机场专用阻燃防虫电缆，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种机场专用阻燃防虫电缆，以解决现有的电缆使用的无卤阻燃材料一般是聚烯烃，与无机阻燃剂的亲和性能较差，难以牢固的结合，而且电缆的缆芯一般由麻绳、塑料条设置，与电缆铜线的贴合不好，可能会使电缆不够圆整，最后，电缆的外保护层，一般是PVC材质，缺少必要的抗压结构，缺少抵抗虫蚁侵害的结构，同时，电缆线缺少抵抗热胀冷缩的结构的问题。
[0006]本技术一种机场专用阻燃防虫电缆的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种机场专用阻燃防虫电缆，包括线芯、铜线、铜带屏蔽层、包裹层、无卤阻燃层、保护层、防虫层和保护壳；
[0008]所述铜线圆周设置在线芯的外周；
[0009]所述铜带屏蔽层包覆在铜线的外周；
[0010]所述包裹层包覆在铜带屏蔽层的外周，包裹层为聚乙烯材料，包裹层采用绕包工艺；
[0011]所述无卤阻燃层包覆在包裹层的外周；
[0012]所述保护层包覆在无卤阻燃层的外周；
[0013]所述防虫层包覆在保护层的外周；
[0014]所述保护壳设置在防虫层的外周，保护壳由两片瓦形结构组成。
[0015]进一步的，所述线芯包括有：凹槽和中空槽；所述凹槽圆周开槽于线芯的外周；所述中空槽开孔设置在线芯的圆心位置。
[0016]进一步的，所述铜线为1mm纯铜结构，铜线共设置十九股，直径1mm的铜线可以过电流13A。
[0017]进一步的，所述铜带屏蔽层包括有：所述铜带屏蔽层为2mm的铜合金结构，铜带屏蔽层采用编织工艺。
[0018]进一步的，所述无卤阻燃层包括有：外无卤层、内无卤层和阻燃夹层；所述内无卤层包覆在包裹层的外周；所述外无卤层设置在内无卤层的外周；所述阻燃夹层设置在内无卤层和外无卤层之间，阻燃夹层填充在内无卤层和外无卤层之间，阻燃夹层为1mm氢氧化铝结构。
[0019]进一步的，所述保护层为8mm高密度聚乙烯结构；网格结构，网格结构设置在保护层内部，网格结构提高了保护层的抗压性能。
[0020]进一步的，所述防虫层为中空结构，防虫层中空处设置有驱虫药。
[0021]进一步的，所述保护壳包括有：转轴、弹性组件和磁吸组件；所述转轴转动连接在保护壳的下方；所述磁吸组件设置在保护壳的上端；所述弹性组件设置有多组，弹性组件分别与保护壳固定连接。
[0022]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0023]技术通过将线芯设计为高密度聚乙烯材料，提高了耐热性和机械强度，并且提高了对蒸汽和气体的阻隔性能，耐环境应力龟裂性能优越，而且凹槽和中空槽的设置，使铜线更加贴合，保证了电缆的圆整，中空槽的设置减轻了电缆的自重。
[0024]本技术通过阻燃夹层的设置，避免了无卤阻燃材料一般聚烯烃由于非极性物质的分子链上缺乏极性基团具有憎水性，与无机阻燃剂的亲和性能较差，难以牢固的结合的问题，获得较好的阻燃性的同时，避免了有机阻燃剂在燃烧中存在发烟量大以及释放有毒气体的弊端。
[0025]本技术通过保护层网格结构的设置，提高了保护层的抗压性能，使保护层更难被破坏，减少了漏电的风险，提高了安全性。
[0026]本技术通过防虫层的设置，增加了电缆的防虫功能，有效避免了虫蚁对电缆的伤害。
[0027]本技术通过保护壳的设置，增加了电缆抵抗热胀冷缩的能力，保护了电缆的完整性，增加了安全性。
附图说明
[0028]图1是本技术的整体结构示意图。
[0029]图2是本技术的线芯结构示意图。
[0030]图3是本技术的阻燃夹层结构示意图。
[0031]图4是本技术的弹性组件结构示意图。
[0032]图5是本技术的保护壳结构示意图。
[0033]图6是本技术的保护层结构示意图。
[0034]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0035]1、线芯；101、凹槽；102、中空槽；2、铜线；3、铜带屏蔽层；4、包裹层；5、无卤阻燃层；501、外无卤层；502、内无卤层；503、阻燃夹层；6、保护层；601、网格结构；7、防虫层；8、保护壳；801、转轴；802、弹性组件；803、磁吸组件。
具体实施方式
[0036]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0037]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0038]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0039]实施例：
[0040]如附图1至附图6所示：
[0041]本技术提供一种机场专用阻燃防虫电缆，包括线芯1、铜线2、铜带屏蔽层3、包裹层4、无卤阻燃层5、保护层6、防虫层7和保护壳8；
[0042]铜线2圆周设置在线芯1的外周；
[0043]铜带屏蔽层3包覆在铜线2的外周；
[0044]包裹层4包覆在铜带屏蔽层3的外周，包裹层4为聚乙烯材料，包裹层4采用绕包工艺；
[0045]无卤阻燃层5包覆在包裹层4的外周；
[0046]保护层6包覆在无卤阻燃层5的外周；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场专用阻燃防虫电缆，其特征在于：包括线芯(1)、铜线(2)、铜带屏蔽层(3)、包裹层(4)、无卤阻燃层(5)、保护层(6)、防虫层(7)和保护壳(8)；所述铜线(2)圆周设置在线芯(1)的外周；所述铜带屏蔽层(3)包覆在铜线(2)的外周；所述包裹层(4)包覆在铜带屏蔽层(3)的外周，包裹层(4)为聚乙烯材料，包裹层(4)采用绕包工艺；所述无卤阻燃层(5)包覆在包裹层(4)的外周；所述保护层(6)包覆在无卤阻燃层(5)的外周；所述防虫层(7)包覆在保护层(6)的外周；所述保护壳(8)设置在防虫层(7)的外周，保护壳(8)由两片瓦形结构组成。2.如权利要求1所述一种机场专用阻燃防虫电缆，其特征在于：所述线芯(1)包括有：凹槽(101)和中空槽(102)；所述凹槽(101)圆周开槽于线芯(1)的外周；所述中空槽(102)开孔设置在线芯(1)的圆心位置。3.如权利要求1所述一种机场专用阻燃防虫电缆，其特征在于所述铜线(2)为1mm纯铜结构，铜线(2)共设置十九股，直径1mm的铜线(2)可以过电流13A。4.如权利要求1所述一种机场专用阻燃防虫电缆，其特征在于：所述铜带屏蔽层(3)为2mm的铜合金结构，铜带屏蔽层(3)采用编织工艺。5.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛云岗，秦雪峰，薛红兵，
申请(专利权)人：江苏昊特电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：