一种碳刹车盘修复用夹持工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种碳刹车盘修复用夹持工装，涉及碳刹车盘修复技术的领域，其包括至少两个相互平行的夹具卡槽、两个设于夹具卡槽之间的夹持板，夹具卡槽的长度方向与夹持板的所在平面之间设有夹角，夹持板与夹具卡槽滑移连接。本实用新型专利技术使用钢板对待修复碳刹车盘整体进行预先加压，保证了碳刹车盘受力均匀，解决了两块扇形卡盘固定待修复部位容易移位和操作不便的问题。操作不便的问题。操作不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种碳刹车盘修复用夹持工装


[0001]本技术涉及碳刹车盘修复
，尤其是涉及一种碳刹车盘修复用夹持工装。

技术介绍

[0002]碳刹车盘属于飞机刹车装置的一部分，是飞机实现制动和保证安全飞行最关键的部件之一。由于它利用相对运动的接触表面间所产生的摩擦阻力来达到制动的目的，所以会产生大量的磨损，这种磨损是不均匀的，需要通过使用粘接方法对其修复，为保证修复后碳刹车盘的表面平整，无凸起，在进行胶粘剂涂覆后，需利用工装夹具对其进行夹持，排出多余的胶粘剂，待定型后进行固化、碳化处理。
[0003]现有的碳刹车盘修复用夹持工装的主要部件如图1所示，一般是使用两块扇形卡盘将其固定，卡盘的弧度根据碳刹车盘弧度制造，需要使用手工对准螺丝口将其夹紧，非常麻烦，效率比较低，需两人配合且在操作时容易使涂覆了胶粘剂的待修复部位移动，造成修复失败。同时，由于现有工装是通过手动拧螺丝进行夹紧，在夹紧时不易控制力度大小和夹持的松紧程度，当力度过大会造成碳刹车盘损伤。

技术实现思路

[0004]为了解决以上技术问题，本技术的目的是提供一种碳刹车盘修复用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碳刹车盘修复用夹持工装，其特征在于：包括至少两个相互平行的夹具卡槽(2)、两个设于所述夹具卡槽(2)之间的夹持板，所述夹具卡槽(2)的长度方向与所述夹持板的所在平面之间设有夹角，所述夹持板与所述夹具卡槽(2)滑移连接。2.根据权利要求1所述的一种碳刹车盘修复用夹持工装，其特征在于：所述夹具卡槽(2)沿自身长度方向设有滑道(6)，所述滑道(6)上滑移设有连接所述夹持板的移动滑块。3.根据权利要求2所述的一种碳刹车盘修复用夹持工装，其特征在于：所述夹具卡槽(2)上设有用于固定所述移动滑块的滑块固定卡扣(4)。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，王俊，姚旭成，
申请(专利权)人：上海航翼高新技术发展研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：