预制门式框架装配式箱涵制造技术

本实用新型专利技术涉及预制门式框架装配式箱涵，包括：预制门式框架内置式可变高定型化钢筋笼胎架，预制门式框架定型化模板，门式型吊装运输临时支撑体系，首件箱涵精确落位控制体系，现浇底板两端对撑模板，对撑横梁悬挂混凝土浇筑振捣装置。本实用新型专利技术属于公路工程施工领域，不但可以提高箱涵钢筋绑扎效果和模板安装稳定性，增强运输吊运的安全性和安装的准确性，而且可以大大提高现场施工效率，节省材料和成本，应用于实际工程中可取得较好的技术经济效益。济效益。济效益。

【技术实现步骤摘要】
预制门式框架装配式箱涵


[0001]本技术涉及一种可有效提高箱涵钢筋绑扎效果和模板安装稳定性，增强运输吊运的安全性和安装的准确性，提高底板混凝土浇筑速度，施工效率高的预制门式框架装配式箱涵的施工方法。属于公路工程领域，适用于施工工期紧、规模大的装配式箱涵的施工工程。

技术介绍

[0002]进入21世纪以来，我国迎来了前所未有的高速发展机遇，各省市也都大力提倡基础设施的建设。高速公路建设和地下管廊建设正如火如荼的进行，无论是高速公路建设还是地下管廊的建设，都会经大量用到箱涵。箱涵作为一种主要的地下结构形式，在基础建设过程中起着至关重要的作用。与管涵相比，箱涵能够根据需要调整空间尺寸，能够最大程度的优化地下空间，在同样的过水量的情况下，箱涵需要开挖的土方更少，占用的空间更少，因此箱涵一直大量在我国被采用。传统的箱涵生产方式都是通过现场制作，现场进行模板拼装，钢筋绑扎，混凝土浇筑及养护，箱涵达到标准强度之后再进行拼接安装和土方回填，然后进行路基面施工。传统施工方法受到天气，施工人员施工水平，材料转运等很多因素制约，实际工程施工中发现箱涵的施工占据了工程工期相当大的一部分时间，箱涵现场浇筑及养护周期过长大大影响了工程的施工进度，很大程度上造成了工程工期的延长以及人力和物力上的浪费。
[0003]鉴于此，针对以往现浇箱涵施工中的不足，急需一种新的预制门式框架装配式箱涵的施工方法，改善施工效率，提高施工质量，确保施工质量安全可靠。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可有效提高箱涵钢筋绑扎效果和模板安装稳定性，增强运输吊运的安全性和安装的准确性，提高底板混凝土浇筑速度，具有环保节能、施工方便、效果好、操作简单、材料可重复利用等特点的预制门式框架装配式箱涵的施工方法。
[0005]为实现上述技术，本技术采用了以下技术方案：
[0006]预制门式框架装配式箱涵，包括预制门式框架内置式可变高定型化钢筋笼胎架和预制门式框架定型化模板；
[0007]所述预制门式框架内置式可变高定型化钢筋笼胎架包括门式框架、钢筋安装架、操作平台、斜支撑架、垫板、带齿钢筋定位架和连接加强筋，所述门式框架固定于地面，所述垫板设置于门式框架底部，所述钢筋安装架底部固定在垫板上，所述操作平台通过斜支撑架固定在门式框架两侧，所述带齿钢筋定位架平行操作平台方向固定在垫板上，所述连接加强筋连接钢筋安装架两个侧边；
[0008]所述预制门式框架定型化模板包括内模、外模、顶部底模、液压顶紧系统、顶紧杆垫板、外模顶紧杆，所述内模、外模和顶部底模组成门型钢模板，所述液压顶紧系统固定顶
紧两侧内模，所述顶紧杆垫板固定于地面，所述外模顶紧杆一端固定顶紧外模，另一端固定于顶紧杆垫板上。
[0009]作为优选：还包括节段钢板、钢板焊接段、底架和钢筋齿槽，所述节段钢板通过钢板焊接段的焊接固定组成钢筋安装架，所述带齿钢筋定位架由底架和钢筋齿槽组成。
[0010]作为优选：还包括纵支撑杆和横支撑杆，所述纵支撑杆和横支撑杆设置于框型吊件内侧。
[0011]作为优选：还包括混凝土进口和混凝土出口，所述倒梯形混凝土灌皿上部设有混凝土进口，下部设有混凝土出口。
[0012]作为优选：还包括门式型吊装运输临时支撑体系，所述门式型吊装运输临时支撑体系包括U型抱箍、螺杆孔、钢吊绳、框型吊件、吊环和螺杆，所述U型抱箍抱箍于箱涵上，所述螺杆孔设置于U型抱箍的抱箍端板上，所述钢吊绳一端固定于U型抱箍上，另一端通过吊绳固定件固定于框型吊件上，所述吊环固定于框型吊件中心部位，所述螺杆通过固定螺母固定两侧U型抱箍。
[0013]作为优选：还包括首件箱涵精确落位控制体系，所述首件箱涵精确落位控制体系包括导向套筒、导向杆、限位钢丝和L型固定件，所述导向套筒通过L型固定件固定于地面，所述 L型固定件通过土钉固定，所述导向杆固定于导向套筒的四角，所述限位钢丝缠绕固定于导向杆上。
[0014]作为优选：还包括现浇底板两端对撑模板，所述现浇底板两端对撑模板包括木模板、连接固定端板和对撑螺杆，所述木模板通过连接固定端板与箱涵连接，所述连接固定端板用栓钉固定连接木模板和箱涵，所述对撑螺杆通过固定螺母固定在木模板内侧。
[0015]作为优选：还包括对撑横梁悬挂混凝土浇筑振捣装置，所述对撑横梁悬挂混凝土浇筑振捣装置包括倒梯形混凝土灌皿、轨道、滚轮、型钢纵梁、钢管横梁、型钢横梁、型钢加固梁、振捣装置搁置平台、振捣装置和振捣棒，所述轨道安装于箱涵上，所述滚轮通过滚轮固定件固定在型钢纵梁下部，所述型钢纵梁一侧通过型钢横梁连接固定，另一侧通过钢管横梁连接固定，所述型钢加固梁一端固定于型钢纵梁，另一端固定于钢管横梁上，所述倒梯形混凝土灌皿通过带孔耳板固定于钢管横梁上，所述振捣装置搁置平台通过搁置平台吊架固定在钢管横梁上，所述振捣装置放置于振捣装置搁置平台上，所述振捣棒与振捣装置连接。
[0016]本技术具有以下特点和有益效果：
[0017](1)通过预制门式框架内置式可变高定型化钢筋笼胎架进行箱涵钢筋绑扎，高度可调，钢筋定位安装准确，人员操作方便，绑扎速度快。
[0018](2)采用预制门式框架定型化模板进行模板安装，将整个箱涵移入模板中顶紧，施工方便，模板稳定性好，安装便捷。
[0019](3)采用门式型吊装运输临时支撑体系和首件箱涵精确落位控制体系进行箱涵的吊运与落位，提高了吊运和安装的施工速度，有效避免了箱涵施工过程中发生破坏，安装落位精确，施工效率高。
[0020](4)通过现浇底板两端对撑模板和对撑横梁悬挂混凝土浇筑振捣装置进行箱涵底板施工，模板安装稳定，混凝土浇筑振捣速度快，操作方便，材料可重复利用，节约成本。
附图说明
[0021]图1是本技术预制门式框架内置式可变高定型化钢筋笼胎架结构正视图
[0022]图2是本技术预制门式框架内置式可变高定型化钢筋笼胎架结构侧视图
[0023]图3是本技术预制门式框架定型化模板结构示意图
[0024]图4是本技术门式型吊装运输临时支撑体系结构正视图
[0025]图5是本技术门式型吊装运输临时支撑体系结构侧视图
[0026]图6是U型抱箍结构示意图
[0027]图7是框形吊件结构示意图
[0028]图8是本技术首件箱涵精确落位控制体系结构示意图
[0029]图9是本技术现浇底板两端对撑模板正视图
[0030]图10是图9中A
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A断面图
[0031]图11是本技术对撑横梁悬挂混凝土浇筑振捣装置结构示意图
[0032]图12是图11中A
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A断面图
[0033]图中：1
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门式框架、2
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钢筋安装架、3
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操作平台、4
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斜支撑架、5
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垫板、6
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节段钢板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.预制门式框架装配式箱涵，其特征在于，包括预制门式框架内置式可变高定型化钢筋笼胎架和预制门式框架定型化模板；所述预制门式框架内置式可变高定型化钢筋笼胎架包括门式框架(1)、钢筋安装架(2)、操作平台(3)、斜支撑架(4)、垫板(5)、带齿钢筋定位架(8)和连接加强筋(9)，所述门式框架(1)固定于地面，所述垫板(5)设置于门式框架(1)底部，所述钢筋安装架(2)底部固定在垫板(5)上，所述操作平台(3)通过斜支撑架(4)固定在门式框架(1)两侧，所述带齿钢筋定位架(8)平行操作平台(3)方向固定在垫板(5)上，所述连接加强筋(9)连接钢筋安装架(2)两个侧边；所述预制门式框架定型化模板包括内模(12)、外模(13)、顶部底模(14)、液压顶紧系统(15)、顶紧杆垫板(16)、外模顶紧杆(17)，所述内模(12)、外模(13)和顶部底模(14)组成门型钢模板，所述液压顶紧系统(15)固定顶紧两侧内模(12)，所述顶紧杆垫板(16)固定于地面，所述外模顶紧杆(17)一端固定顶紧外模(13)，另一端固定于顶紧杆垫板(16)上。2.根据权利要求1所述的预制门式框架装配式箱涵，其特征在于，还包括节段钢板(6)、钢板焊接段(7)、底架(10)和钢筋齿槽(11)，所述节段钢板(6)通过钢板焊接段(7)的焊接固定组成钢筋安装架(2)，所述带齿钢筋定位架(8)由底架(10)和钢筋齿槽(11)组成。3.根据权利要求1所述的预制门式框架装配式箱涵，其特征在于，还包括纵支撑杆(28)和横支撑杆(29)，所述纵支撑杆(28)和横支撑杆(29)设置于框型吊件(23)内侧。4.根据权利要求1所述的预制门式框架装配式箱涵，其特征在于，还包括倒梯形混凝土灌皿(39)、混凝土进口(52)和混凝土出口(53)，所述倒梯形混凝土灌皿(39)上部设有混凝土进口(52)，下部设有混凝土出口(53)。5.根据权利要求1所述的预制门式框架装配式箱涵，其特征在于，还包括门式型吊装运输临时支撑体系，所述门式型吊装运输临时支撑体系包括U型抱箍(19)、螺杆孔(20)、钢吊绳(21)、框型吊件(23)、吊环(24)和螺杆(25)，所述U型抱箍(19)抱箍于箱涵(18)上，所述螺杆孔(20)设置于U型抱箍...

【专利技术属性】
技术研发人员：李盼，王俊达，朱驰，
申请(专利权)人：浙江交工金筑交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：