叉车托盘制造技术

本实用新型专利技术一种叉车托盘，包括底板、托板和连接环，连接环设置在底板和托板之间的间隔位置，连接环呈按一定间隔矩阵排列，连接环的中空内设有“十”字形的加强筋，在加强筋和连接环相接的位置设有穿孔，一螺栓的螺杆穿过托板后进入该穿孔，随后螺栓的螺杆端部从底板外端面穿出后配置螺母。这样可以通过螺栓螺母将底板、托板和连接环之间连接形成，安装简单，同时连接环通过“十”字形的加强筋可增加端面的面积提高承受的压力，使得结构更加可靠。使得结构更加可靠。使得结构更加可靠。

【技术实现步骤摘要】
叉车托盘


[0001]本技术涉及一种叉车上的配件，具体涉及一种叉车托盘。

技术介绍

[0002]叉车托盘主要用于承托重量较中或较多的物品，并通过叉车上的插板插入并进行物品的搬运，工厂中是最为常见的，一般的叉车托盘都是木材质，其结构都是多个木板通过钢钉连接，结构不可靠，使用寿命短。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种安装方便且结构可靠的叉车托盘。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种叉车托盘，包括底板、托板和连接环，连接环设置在所述底板和托板之间的间隔位置，所述连接环呈按一定间隔矩阵排列，所述连接环的中空内设有“十”字形的加强筋，在加强筋和所述连接环相接的位置设有穿孔，一螺栓的螺杆穿过托板后进入该穿孔，随后螺栓的螺杆端部从所述底板外端面穿出后配置螺母。
[0005]所述连接环的数量为9个，并纵横方向分别按一定间隔排列，连接环之间的间隙形成纵向插槽和横向插槽。
[0006]所述底板和托板的长宽尺寸相同，所述底板上设有矩阵排列的第一方形窗口，所述托板上设有与所述第一方形窗口相对应的第二方形窗口，所述第二方形窗口内设有“十”字形的隔板。
[0007]所述托板和所述底板为EVA材质，所述的连接环为塑料材质。
[0008]本技术的这种结构，可以通过螺栓螺母将底板、托板和连接环之间连接形成，安装简单，同时连接环通过“十”字形的加强筋可增加端面的面积提高承受的压力，使得结构更加可靠。
[0009]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述。
附图说明
[0010]图1为本技术具体实施方式的立体图1；
[0011]图2为本技术具体实施方式的立体图2；
[0012]图3为本技术具体实施方式中底板的立体图；
[0013]图4为本技术具体实施方式中连接环的立体图。
具体实施方式
[0014]下面通过实施例对本技术进行具体的描述。
[0015]如图1—图4所示，本实施例公开了一种叉车托盘，包括底板1、托板2和连接环3，连
接环3设置在底板1和托板2之间的间隔位置，连接环3呈按一定间隔矩阵排列，连接环3的中空内设有“十”字形的加强筋31，在加强筋31和连接环3相接的位置设有穿孔32，一螺栓（图中未示出）的螺杆穿过托板2后进入该穿孔32，随后螺栓的螺杆端部从底板1外端面穿出后配置螺母（图中未示出），这样便实现托盘的组装，其中，螺母最好用T型螺母。
[0016]连接环3的数量为9个，并纵横方向分别按一定间隔排列，连接环3之间的间隙形成纵向插槽4和横向插槽5。通过这样的结构可使叉车的插板可在任意方向均可对准纵向插槽4或横向插槽5进行插入，提高使用的方便性。
[0017]底板1和托板2的长宽尺寸相同，底板1上设有矩阵排列的第一方形窗口11，托板2上设有与第一方形窗口11相对应的第二方形窗口22，第二方形窗口22内设有“十”字形的隔板221，以增加承托面积。通过这样的结构可使托板2上的第二窗口和底板1上的第一窗口的设计不但可以节约一定的材料，还可以应对雨天，方便雨水的排出，避免积水。
[0018]托板2和底板1为EVA材质，Eva材料是一种极其普通的材料，是日常生活中比较常见的材料，其具有柔软性好、防震、防滑、抗压力性强，连接环3为塑料材质。这样可以实现托板2、底板1以及连接环3耐用性，其使用寿命可大数十年，且配件更换方便。
[0019]采用上述技术方案，可以通过螺栓螺母将底板1、托板2和连接环3之间连接形成，安装简单，同时连接环3通过“十”字形的加强筋31可增加端面的面积提高承受的压力，使得结构更加可靠。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车托盘，其特征在于：包括底板、托板和连接环，连接环设置在所述底板和托板之间的间隔位置，所述连接环呈按一定间隔矩阵排列，所述连接环的中空内设有“十”字形的加强筋，在加强筋和所述连接环相接的位置设有穿孔，一螺栓的螺杆穿过托板后进入穿孔，随后螺栓的螺杆端部从所述底板外端面穿出后配置螺母。2.根据权利要求1所述的叉车托盘，其特征在于：所述连接环的数量为9个，并纵横方向分别按一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张维宽，
申请(专利权)人：张维宽，
类型：新型
国别省市：