一种用于高地温隧道导热断裂层隔热加固注浆阻断注浆管制造技术

技术编号:34703519 阅读:56 留言:0更新日期:2022-08-27 16:42
本实用新型专利技术公开了一种用于高地温隧道导热断裂层隔热加固注浆阻断注浆管,包括前后相连接的管身、管头、内管和气泡细化器,其中:管身,用于设置于注浆孔内直至底部;管头,安装于管身前端,后端壳体上与前端同轴开设有一开口,与管身相连通;气泡细化器,前后两端于管头端部相贴合,与管身相连通;气泡细化器与管头内壁间形成变径的环形腔体,环形腔体内用于盛接储存气体;内管,穿入管身内,且前端开口处位于环形腔体内,用于向环形腔体内传输气体;气泡细化器用于将环形腔体内的气体细化,并导入其内腔。采用该注浆管注浆时,气体与浆液混合,得到饱含有封闭气泡的浆液,将该浆液作为隔热材料,凝固后隔热效果好。凝固后隔热效果好。凝固后隔热效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高地温隧道导热断裂层隔热加固注浆阻断注浆管


[0001]本技术属于隧道工程
,尤其是涉及一种用于高地温隧道导热断裂层隔热加固注浆阻断注浆管。

技术介绍

[0002]对于穿越横断山脉的铁路,隧道埋深大,地质运动活跃,常会遭遇高地温的导热断裂(层)难题,隧道岩温达40℃~60℃,隧道穿越三条导热断裂(层),局部涌出热水温度高达60℃,如不采取加固和隔热措施,可能导致隧道无法修通,成为废弃工程。
[0003]对于隧道岩温小于40℃的高地温隧道,施工中常采取隔热降温设计方案以大功率通风和隔热衬砌结构设计为主,其中大功率通风需要长期维持,能耗高,降温效率相对较低;衬砌结构设计采用增加衬砌厚度和增加隔热层等,属于一次性投入,但开挖面积大,最终有效净空小,施工和材料的综合成本很高。而对于岩温高于40℃且穿越区段60℃的高温热水涌出的导热断裂(层),如果采用上述方法,成本更高。因此,在高地热地区隧道施工中,需要一种隔热效果好,且成本低的永久性施工方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种用于高地温隧道导热断裂层隔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高地温隧道导热断裂层隔热加固注浆阻断注浆管,其特征在于,包括前后相连接的管身(22)、管头(21)、内管(25)和气泡细化器(26),其中:所述管身(22),为一管体,用于设置于隔热注浆孔(2)内直至底部,其插入隔热注浆孔(2)的一端为前端;所述管身(22)内为浆液流通通道;所述管头(21),安装于管身(22)前端,为一前端为小头端,后端为大头端的圆台状壳体,且前端为敞口状,后端壳体上与前端同轴开设有一开口,与所述管身(22)相连通;所述气泡细化器(26),为一前后敞口的圆筒状气泡石,同轴设置于所述管头(21)内,前后两端于所述管头(21)端部相贴合,与所述管身(22)相连通;所述气泡细化器(26)与所述管头(21)内壁间形成变径的环形腔体,所述环形腔体内用于盛接储存气体;所述内管(25),为一细管体,穿入管身(22)内,且前端开口处位于所述环形腔体内,所述内管(25)用于向环形腔体内传输气体;所述气泡细化...

【专利技术属性】
技术研发人员:高广义吴建宏李逢魁李现朋卓越刘永胜罗占夫徐启鹏王玥徐海廷贺雄飞李广跃倪汉杰皮乾勇赵爽王卓翟康博谷晴天徐伟
申请(专利权)人:中铁隧道局集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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