本实用新型专利技术涉及一种立体停车设备的提升装置，包括顶部固定支撑装置，所述顶部固定支撑装置上安装辊筒，所述辊筒连接能够驱动辊筒转动的驱动装置，所述辊筒通过绳索连接载车板，当辊筒转动时带动绳索提升载车板。由于在载车板的上方设置了顶部固定支撑装置，可以将驱动装置和辊筒安装在顶部固定支撑装置上，通过辊筒转动带动绳索上升或下降，从而提升或降下载车板。这样的设计相对于将动力装置安装在立柱上的情况更能节省立柱的空间，可以将立柱做的更薄，节省空间。节省空间。节省空间。
【技术实现步骤摘要】
一种立体停车设备及其提升装置
[0001]本技术涉及一种立体停车设备及其提升装置。
技术介绍
[0002]现有的立体车库包括立柱、载车板，立柱与载车板通过滑台连接，通过动力装置将载车板与滑台提升与下降。现有的动力装置一般都安装在立柱上，可采用液压缸连接滑台，或者电机带动钢丝绳连接滑台。
[0003]例如，中国技术专利公告号CN 204282898 U公开了一种单油缸两柱式停车设备，包括支撑立柱、泵站、油缸、滑台、载车板，所述泵站安装在所述主立柱侧壁上，还包括链轮组、提升链条和传动链条，所述链轮组安装在所述油缸伸出端。
[0004]中国专利技术专利公告号CN 111734179 A公开了一种带有多重断、松链检测及保护的两柱式简易升降停车设备，包括框架结构、载车板、提升机构，提升机构由电机、提升链条、平衡链条组成，电机驱动提升机构带动载车板上下升降。
[0005]无论是液压缸还是电机带动钢丝绳或链条提升载车板，其结构都需要安装在立柱上，结构比较复杂，对立柱的空间造成了占用，立体车库的宽度无法做到最小。
技术实现思路
[0006]本技术要解决的问题是提供一种新的立体停车设备的提升装置，使得立体车库的空间更优化，宽度做到更小。
[0007]为解决上述技术问题，本技术的立体停车设备的提升装置，包括顶部固定支撑装置，所述顶部固定支撑装置上安装辊筒，所述辊筒连接能够驱动辊筒转动的驱动装置，所述辊筒通过绳索连接载车板，当辊筒转动时带动绳索提升载车板。
[0008]由于在载车板的上方设置了顶部固定支撑装置，可以将驱动装置和辊筒安装在顶部固定支撑装置上，通过辊筒转动带动绳索上升或下降，从而提升或降下载车板。这样的设计相对于将动力装置安装在立柱上的情况更能节省立柱的空间，可以将立柱做的更薄，节省空间。
[0009]优选的，所述顶部固定支撑装置下方安装至少两个辊筒，两个辊筒通过同步轴连接，两个辊筒通过绳索分别连接载车板的两侧。
[0010]在载车板的两侧的上方设置两个辊筒，并通过同步轴连接，可以设置一个电机带动同步轴转动，从而对载车板的两侧同时提升。
[0011]所述驱动装置可以是设置在顶部固定支撑装置上的电机，所述电机通过链条或齿轮驱动所述辊筒转动；或者是与所述辊筒同轴设置的电机。
[0012]所述顶部固定支撑装置下方设置固定架，所述辊筒通过固定架连接所述顶部固定支撑装置。
[0013]所述顶部固定支撑装置为固定建筑的天花板。直接利用建筑物的天花板安装辊筒和电机，节省空间和材料。
[0014]所述辊筒设置载车板的一侧上方，载车板上设置平衡链条。
[0015]所述顶部固定支撑装置下方设置固定架，所述辊筒和同步轴通过轴承安装在所述固定架上，所述固定架上还安装驱动轴，所述固定架外侧安装能够带动驱动轴转动的电机，所述同步轴上靠近两个辊筒的位置分别安装从动链轮，所述驱动轴上与所述从动链轮相对应的位置安装主动链轮，所述主动链轮和从动链轮之间通过链条连接。
[0016]固定架上安装驱动轴，可以将动力通过驱动轴传递至两侧的辊筒。
[0017]所述驱动轴和同步轴之间设置支撑架，所述支撑架通过轴承连接所述驱动轴和同步轴。
[0018]安装了支撑架后，使得驱动轴和同步轴在两侧的固定架的夹持之外，还增加了中间的第三个支撑。
[0019]本技术还涉及一种立体停车设备，包括立柱、载车板，所述载车板连接上述的提升装置。
[0020]采用这样的结构后，本技术的提升装置设置在整个停车装置的上方，通过天花板上的固定架安装电机和辊筒，通过辊筒带动钢丝绳拉动载车板，可以节省立柱上安装提升动力装置的空间，使得立体车库在宽度上更小，适应更窄的安装空间。
[0021]上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，从而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下以本申请的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
[0022]根据下文结合附图对本申请具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本申请的上述及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。
[0024]图1是本技术的立体停车设备的结构示意图。
[0025]图2是第三种驱动模式的立体停车设备的结构示意图。
[0026]图3是第二种驱动模式的立体停车设备的结构示意图。
[0027]图4是辊筒只安装在一侧的结构示意图。
[0028]图5是安装了驱动轴的结构示意图。
具体实施方式
[0029]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本申请的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本申请的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，实施例中省略了对已知功能和构造的描述。
[0030]应该理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“本实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本申请的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“一个实施例”或“本实施例”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
[0031]此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身并不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。
[0032]本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，单独存在B，同时存在A和B三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，A/和B，可以表示：单独存在A，单独存在A和B两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。
[0033]本文中术语“至少一种”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和B的至少一种，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。
[0034]还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种立体停车设备的提升装置，其特征在于：包括顶部固定支撑装置，所述顶部固定支撑装置上安装辊筒，所述辊筒连接能够驱动辊筒转动的驱动装置，所述辊筒通过绳索连接载车板，当辊筒转动时带动绳索提升载车板。2.按照权利要求1所述的立体停车设备的提升装置，其特征在于：所述顶部固定支撑装置下方安装至少两个辊筒，两个辊筒通过同步轴连接，两个辊筒通过绳索分别连接载车板的两侧。3.按照权利要求1所述的立体停车设备的提升装置，其特征在于：所述驱动装置
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是设置在顶部固定支撑装置上的电机，所述电机通过链条或齿轮驱动所述辊筒转动；或者是
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与所述辊筒同轴设置的电机。4.按照权利要求2所述的立体停车设备的提升装置，其特征在于：所述驱动装置
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是设置在顶部固定支撑装置上的电机，所述电机通过链条或齿轮驱动所述同步轴转动，从而带动所述辊筒转动；或者是
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与所述辊筒同轴设置的电机，所述电机驱动同步轴转动。5.按照权利要求1至4任意一项所述的立体停车设备的提升装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘振平，
申请(专利权)人：青岛富邦通达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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