一种公路桥梁土建用管道支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁土建用管道支撑结构，涉及桥梁管道技术领域，包括支撑座、减振装置、夹紧装置和弧型夹紧环，减振装置用来对管道进行减振，防止自然振动损坏管道；支撑柱通过与第一弹簧和圆孔的配合对管道进行第一次减振；型夹紧环用来对管道进行夹紧；滑槽使得滑块只会发生滑动，不会发生窜动，从而使得正反牙丝杠转动带动滑块螺动；第二弹簧使得管道热胀冷缩后不会对管道造成损坏；第三弹簧用来对连接块进行第二次减振；电机与正反牙丝杠可拆卸连接，便于对电机进行保护，也避免误操作使得管道松开或夹紧；可方便的解决管道支撑结构不能对管道减振和对管道进行保护的问题，操作简单，适于推广。适于推广。适于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁土建用管道支撑结构


[0001]本技术涉及桥梁管道
，具体涉及一种公路桥梁土建用管道支撑结构。

技术介绍

[0002]管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置，通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送，管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。
[0003]现有的公路桥梁在架设管道时，都会用到管道支撑结构，但是现有的管道支撑结构不能对管道在自然环境下进行减振，不利于实际使用，使得管道在使用时受到很大的影响；并且管道因为环境温度的变化而发生热胀冷缩，热胀冷缩后管道会发生变化，使得管道会损坏，从而影响了管道的的使用。

技术实现思路

[0004]本技术针对上述问题，提供一种公路桥梁土建用管道支撑结构，解决管道支撑结构不能对管道减振和对管道进行保护的问题。
[0005]本技术的技术方案为：一种公路桥梁土建用管道支撑结构，包括支撑座、减本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁土建用管道支撑结构，其特征在于，包括支撑座(1)、减振装置(2)、夹紧装置(6)和弧型夹紧环(7)；所述支撑座(1)上设有减振装置(2)，所述减振装置(2)上设有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)上设有支撑板(4)，所述支撑板(4)底部设有与支撑柱(3)相配合的圆孔，所述支撑柱(3)滑动的设置在圆孔内，所述圆孔顶端与支撑柱(3)顶端之间设有第一弹簧(5)，所述支撑板(4)上设有夹紧装置(6)，所述夹紧装置(6)一侧设有电机(8)，所述电机(8)的输出轴与夹紧装置(6)连接，所述夹紧装置(6)两端均设有弧型夹紧环(7)。2.根据权利要求1所述的公路桥梁土建用管道支撑结构，其特征在于，所述夹紧装置(6)为：在支撑板(4)上设有固定块(601)，所述固定块(601)上设有滑槽(603)，所述滑槽(603)内设有正反牙丝杠(609)，所述正反牙丝杠(609)两端分别转动的设置在滑槽(603)内两端，所述电机(8)的输出轴贯穿出固定块(601)与正反牙丝杠(609)连接，所述正反牙丝杠(609)两端均套设有螺接的滑块(602)，所述滑块(602)与滑槽(603)滑动连接，所述滑块(602)上设有支撑杆(604)，所述支撑杆(604)上设有圆筒(605)...

【专利技术属性】
技术研发人员：林德周，
申请(专利权)人：林德周，
类型：新型
国别省市：