一种公路桥梁施工围挡制造技术

本发明专利技术公开了一种公路桥梁施工围挡，属于施工围挡技术领域。一种公路桥梁施工围挡，包括主筒座，自动重组延展机构，自动重组延展机构包括展开驱动、转动驱动及锁定驱动，展开驱动可以带动伸缩座及围挡板展开，锁定驱动可以锁定围挡板的位置，转动驱动可以带动围挡板转动角度形成整体围挡平面，通过自动重组延展机构的设置，使得一个围挡在展开后可以形成多个较长的多个挡板，相比一个一个的围栏，不均存在使用上的便利，而且在运输上运输一个相当于多个，有效的减少了空间体体积，便于运输，且可以快速方便的进行展开围挡，提高了效率，可以及时的进行围挡。及时的进行围挡。及时的进行围挡。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工围挡


[0001]本专利技术涉及施工围挡
，更具体地说，涉及一种公路桥梁施工围挡。

技术介绍

[0002]公路桥梁在施工过程中，会产生大量的灰尘等污染物，严重影响到人们的生活，而在施工过程会通过建设围挡进行隔开，减少对危机的影响，同时在施工过程中会有一定的危险性，为避免行人进入同样需要设置围挡。
[0003]现有技术公开号为CN114233096A的文献提供一种公路桥梁施工围挡，该装置通过配重底座，且配重底座内装有降尘用水，配重底座的上端固定连接有喷雾转座，喷雾转座的上端转动安装有多个喷雾单元，且配重底座内腔中设置有超声波雾化机构和水雾输送泵，超声波雾化机构能够将配重底座内的降尘用水雾化，水雾输送泵设置于喷雾转座的底部，且水雾输送泵能够将水雾加压后通过喷雾转座输入喷雾单元内，配重底座的上端两侧通过铰链转动安装有侧面翻板，且水雾输送泵的底部两侧设置有折流板。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置需要较多的数量进行围挡，由于底座较大且分离设置，无法折叠，运输时需要较大容量货车，不便于运输。
[0004]鉴于此，我们提出一种公路桥梁施工围挡。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]本专利技术的目的在于提供一种公路桥梁施工围挡，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]2.技术方案
[0008]一种公路桥梁施工围挡，包括
[0009]主筒座；
[0010]收纳箱，所述收纳箱固定设置于主筒座外侧；
[0011]伸缩座，所述伸缩座设置有多个，且两两滑动连接，其中一个所述伸缩座与所述主筒座内壁滑动连接；
[0012]围挡板，所述围挡板对应伸缩座转动设置于所述伸缩座外侧；
[0013]自动重组延展机构，所述自动重组延展机构包括展开驱动、转动驱动及锁定驱动，所述展开驱动可以带动伸缩座及围挡板展开，所述锁定驱动可以锁定围挡板的位置，所述转动驱动可以带动围挡板转动角度形成整体围挡平面。
[0014]作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述伸缩座外壁固定设置有限位块，其中一组伸缩座上的所述限位块与所述主筒座内壁开设的限位槽滑动连接，另外的伸缩座上的所述限位块与相邻伸缩座上的限位槽滑动连接。
[0015]作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述展开驱动包括呈交叉结构设置的连接杆，两个所述连接杆通过销轴转动连接，所述连接杆的销轴与所述主筒座内壁的孔转
动连接；
[0016]所述连接杆外端通过销轴转动连接有支撑杆，两个所述支撑杆呈交叉结构设置，且通过销轴转动连接，相邻所述支撑杆之间通过销轴转动连接；
[0017]相邻所述支撑杆之间的销轴与所述围挡板外壁连接固定。
[0018]作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述锁定驱动包括转动设置于主筒座内部的丝杆，其中一组所述支撑杆的销轴外端固定设置有连接块，所述连接块中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔与丝杆螺纹连接。
[0019]作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述主筒座内部开设有机腔，所述机腔内部设置有电机A，所述电机A输出轴穿过机腔内壁延伸至主筒座内部并与丝杆同轴固定连接。
[0020]作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述转动驱动包括主驱动伸缩架，所述主驱动伸缩架内部呈中空结构设置，所述主驱动伸缩架内部滑动设置有副伸缩架，相邻所述副伸缩架之间滑动连接。
[0021]作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述转动驱动还包括翻转曲轴，所述翻转曲轴一端与交叉的所述支撑杆之间的销轴同轴固定连接，所述翻转曲轴一端固定设置有滑块，所述主驱动伸缩架及副伸缩架外壁均开设有滑槽，所述滑槽与滑块滑动连接。
[0022]作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述转动驱动还包括拉动杆，所述拉动杆呈平行结构设置有两个，其中一个所述拉动杆一端通过销轴与所述副伸缩架外壁转动连接，另一个所述拉动杆一端通过销轴与所述主驱动伸缩架外壁转动连接，且其中一个所述拉动杆一端通过销轴与伸缩座内壁转动连接，另一个所述拉动杆另一端通过销轴与主筒座内壁转动连接，所述拉动杆外端固定连接有调节杆。
[0023]作为本申请文件技术方案的一种可选方案，所述主筒座内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆外端固定设置有两个限位球，其中一个所述限位球与主筒座内壁开设的转动槽A转动连接，另一个所述限位球与调节杆外壁开设的转动槽B转动连接。
[0024]3.有益效果
[0025]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0026]1.本专利技术通过自动重组延展机构的设置，使得一个围挡在展开后可以形成多个较长的多个挡板，相比一个一个的围栏，不均存在使用上的便利，而且在运输上运输一个相当于多个，有效的减少了空间体体积，便于运输，且可以快速方便的进行展开围挡，提高了效率，可以及时的进行围挡。
[0027]2.本专利技术通过展开驱动的设置，可以带动多个围挡板进行收纳到收纳箱内部进行体积的减小，同时可以收纳到收纳箱内部后可以对挡板进行防护，防止在搬运过程中出现损坏变形的情况。
[0028]3.本专利技术通过转动驱动的设置可以使围挡板进行转动，从而即可以在转动后让多个围挡板重叠放置，进行体积的减小，而且还可以形成一面阻挡，十分的便利，而且该装置在围挡后，通过转动使得围挡板平行，可以形成进出口，方便施工人员的进入，或在搬运东西时可以进出搬运，提高了围挡的实用性。
[0029]4.本专利技术通过锁定驱动的设置，在可以在促使围栏板展开后，可以通过螺纹的设置对当前位置进行定位锁定，避免了出现人为等因素的情况。
附图说明
[0030]图1为本申请一较佳实施例公开的公路桥梁施工围挡的整体结构示意图；
[0031]图2为本申请一较佳实施例公开的公路桥梁施工围挡的整体结构剖面图；
[0032]图3为本申请一较佳实施例公开的公路桥梁施工围挡的自动重组延展机构结构示意图；
[0033]图4为本申请一较佳实施例公开的公路桥梁施工围挡的伸缩架结构示意图；
[0034]图5为本申请一较佳实施例公开的公路桥梁施工围挡的主筒座内部部分结构示意图；
[0035]图中标号说明：1、主筒座；2、收纳箱；3、伸缩座；4、围挡板；5、自动重组延展机构；6、限位块；7、限位槽；8、连接杆；9、支撑杆；10、丝杆；11、连接块；12、螺纹孔；13、机腔；14、电机A；15、主驱动伸缩架；16、副伸缩架；17、翻转曲轴；18、滑块；19、滑槽；20、拉动杆；21、调节杆；22、伸缩杆；23、限位球；24、转动槽B；25、转动槽A。
具体实施方式
[0036]请参阅图1
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5,本专利技术提供一种技术方案：
[0037]一种公路桥梁施工围挡，包括
[0038]主筒座1；
[0039]收纳箱2，收纳箱2固定设置于主筒座1外侧；
[0040]伸缩座3，伸缩座3设置有多个，且两两滑动连接，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工围挡，其特征在于：包含：主筒座；收纳箱，所述收纳箱固定设置于主筒座外侧；伸缩座，所述伸缩座设置有多个，且两两滑动连接，其中一个所述伸缩座与所述主筒座内壁滑动连接；围挡板，所述围挡板对应伸缩座转动设置于所述伸缩座外侧；自动重组延展机构，所述自动重组延展机构包括展开驱动、转动驱动及锁定驱动，所述展开驱动可以带动伸缩座及围挡板展开，所述锁定驱动可以锁定围挡板的位置，所述转动驱动可以带动围挡板转动角度形成整体围挡平面。2.根据权利要求1所述的公路桥梁施工围挡，其特征在于：所述伸缩座外壁固定设置有限位块，其中一组伸缩座上的所述限位块与所述主筒座内壁开设的限位槽滑动连接，另外的伸缩座上的所述限位块与相邻伸缩座上的限位槽滑动连接。3.根据权利要求1所述的公路桥梁施工围挡，其特征在于：所述展开驱动包括呈交叉结构设置的连接杆，两个所述连接杆通过销轴转动连接，所述连接杆的销轴与所述主筒座内壁的孔转动连接；所述连接杆外端通过销轴转动连接有支撑杆，两个所述支撑杆呈交叉结构设置，且通过销轴转动连接，相邻所述支撑杆之间通过销轴转动连接；相邻所述支撑杆之间的销轴与所述围挡板外壁连接固定。4.根据权利要求3所述的公路桥梁施工围挡，其特征在于：所述锁定驱动包括转动设置于主筒座内部的丝杆，其中一组所述支撑杆的销轴外端固定设置有连接块，所述连接块中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔与丝杆螺纹连接。5.根据权利要求1所述的公路桥梁施工...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永胜，赵海云，徐及任，翟树军，李建林，王超，成仲利，刘晓庆，申晓强，陈扬，
申请(专利权)人：李永胜，
类型：发明
国别省市：