基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法技术

基于改进D

【技术实现步骤摘要】
基于改进D
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S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法


[0001]本专利技术属于公路交通
，也涉及计算机领域，尤其是一种公路交通安全风险评估方法。

技术介绍

[0002]随着交通量的逐年增长，现有高速公路服务水平逐渐下降，现有道路容量与其承担的交通运输任务和在路网中的作用不相匹配，出现了越来越多的改扩建工程。高速公路改扩建工程通常为边通车边施工，交通运营和改扩建施工相互交叉影响，导致交通安全事故呈现“易发、频发、多发”等特点。因此，准确把握高速公路改扩建工程交通安全管理新形势，并科学全面的对其进行风险评估，对于有效降低改扩建工程交通安全事故的发生率和事故损失具有重要意义。
[0003]现有技术，如A Theofilatos等斯回归模型研究了道路曲率、交通管制、天气条件、交通流等变量对事故可能性和严重性的影响程度，结果表明，交通流对事故的发生有显著的影响；Y.Yang等以三种公路(市区、郊区和山区) 为研究对象，基于AHP改进的Apriori关联规则挖掘算法，识别出碰撞风险影响因素及其复杂的关联规则；杨洋提出了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于改进D
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S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法，其特征在于，包括以下步骤：包括以下步骤：S1.构建指标体系，所述指标体系包括目标层、准则层和因素层；S2.求出各指标的基本信度赋值；S3.通过应用层次分析法确定各评价指标权重，并利用该方法加权各指标基本信度赋值；S4.利用D
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S证据理论融合加权后的基本信度赋值，即得改扩建交通安全风险状态。2.根据权利要求1所述的基于改进D
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S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法，其特征在于，所述指标包括定性指标和定量指标，其中的定性指标运用云模型求出基本信度赋值，定量指标利用高斯隶属度函数求出基本信度赋值。3.根据权利要求1所述的基于改进D
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S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法，其特征在于，所述指标体系包括准则层的工程特点、内业管理、服务水平、周边环境、交通组织、现场防护。4.根据权利要求1所述的基于改进D
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S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法，其特征在于，步骤S3包括以下具体步骤：S31.构造目标层
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准则层的判断...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩峰，吴忠广，朱辰，陈宗伟，田万利，张振虎，陈景，李娟，潘硕，王祥，
申请(专利权)人：交通运输部科学研究院，
类型：发明
国别省市：