本实用新型专利技术涉及浮标装置技术领域，且公开了一种新型水文水利用浮标装置，包括运输车主体，运输车主体顶端壁面中心处开设有置物槽，置物槽底部设置有放置装置，放置装置包括第一橡皮垫片，置物槽腔内放置有浮标装置本体，浮标装置本体的底端延伸至导向槽腔内，置物槽侧壁面顶部开设有四组定位槽，通过设置定位装置，当对转移浮标装置本体执行转移操作时，打开四组电动气缸上的电源开关，电动气缸的伸缩端通过四组定位块顶压在两组定位板外侧壁上的斜面上，使盖板装置底端壁面配合置物槽底端壁面对浮标装置本体形成夹持定位操作，此时通过运输车主体即可实现对浮标装置本体的便捷定位和转移操作。定位和转移操作。定位和转移操作。
【技术实现步骤摘要】
一种新型水文水利用浮标装置
[0001]本技术涉及浮标装置
，尤其涉及一种新型水文水利用浮标装置。
技术介绍
[0002]水文水利用浮标装置能对水域水环境进行实时在线监测，能连续、及时、准确地监测目标水域的水质变化状况，植物的生长状态，能真实地反映水域水质、气象等状况及其变化趋势，同时水文水利用浮标装置对水域水体污染情况进行准确、及时预，为湖泊、水库和河口等水体环境保护和污染和应急处置提供科学依据，然而浮标装置因体形比较笨重，不利于对浮标装置进行移动，从而增加使用者的劳动力成本，降低了浮标装置的实用性，因此就需要一种可以方便转移且续航能力强减少转移次数的新型水文水利用浮标装置。
[0003]为此，我们提出一种新型水文水利用浮标装置。
技术实现思路
[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种新型水文水利用浮标装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种新型水文水利用浮标装置，包括运输车主体，运输车主体顶端壁面中心处开设有置物槽，置物槽底部设置有放置装置，放置装置包括第一橡皮垫片，置物槽腔内放置有浮标装置本体，浮标装置本体的底端延伸至导向槽腔内，置物槽侧壁面顶部开设有四组定位槽，四组定位槽呈水平状态环形等间距分布在置物槽侧壁面上，四组定位槽腔内设置有定位装置，定位装置包括四组电动气缸、四组定位块和四组橡皮块，置物槽腔内顶端设置有盖板装置，盖板装置包括两组定位板和两组第二橡皮垫片，四组橡皮块与两组定位板外侧壁上的斜面处于同一水平面上，浮标装置本体上设置有续航装置，续航装置包括四组光伏板。
[0006]作为优选，所述第一橡皮垫片呈水平状态固定连接在置物槽底部壁面上，置物槽底部壁面中心处开设有呈垂直状态的导向槽，第一橡皮垫片上开设有与导向槽位置对应的孔洞。
[0007]作为优选，四组所述电动气缸呈水平状态放置在四组定位槽腔内，四组电动气缸的伸缩端均呈朝向浮标装置本体状态放置，四组电动气缸远离伸缩端的一侧壁面分别与四组定位槽内壁对应位置固定连接，四组定位块的一端分别与四组电动气缸的伸缩端固定连接，四组定位块远离四组电动气缸的一端上设置有斜面，四组橡皮块分别与四组定位块的斜壁面固定连接。
[0008]作为优选，两组所述定位板呈外侧壁设置有斜面的半圆环状，两组定位板的两端壁面均设置有一组卡接凹槽和一组卡接块，两组卡接凹槽和两组卡接块规格相同且位置对应，两组第二橡皮垫片分别与两组定位板的底部壁面固定连接。
[0009]作为优选，两组所述定位板两端通过两组卡接凹槽和两组卡接块相互卡接形成一个圆环状的盖板装置，盖板装置呈水平状态放置在置物槽腔内顶端，盖板装置的底端与浮
标装置本体对应位置的外壁面贴合。
[0010]作为优选，四组所述光伏板呈倾斜状态环形等间距分布在浮标装置本体上端位置上，四组光伏板侧壁面与浮标装置本体对应位置处的壁面固定连接，四组光伏板与浮标装置本体上的电器设备有电信号连接。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种新型水文水利用浮标装置。具备以下有益效果：
[0013](1)、该一种新型水文水利用浮标装置，通过设置定位装置，当对转移浮标装置本体执行转移操作时，打开四组电动气缸上的电源开关，电动气缸的伸缩端通过四组定位块顶压在两组定位板外侧壁上的斜面上，使盖板装置底端壁面配合置物槽底端壁面对浮标装置本体形成夹持定位操作，此时通过运输车主体即可实现对浮标装置本体的便捷定位和转移操作，当浮标装置本体转移到指定地点时，通过控制电动气缸的伸缩端带动四组定位块缩回四组定位槽腔内，将盖板装置拆分成两组定位板拿出，即可将浮标装置本体取出，实现对浮标装置本体的便捷定位取消和取出操作，通过四组光伏板将太阳能转化成电能，增加浮标装置本体的续航能力，从而减少对浮标装置本体的维护次数，通过以上三种方式可以极大地降低了使用者劳动力的成本，提高了浮标装置的实用性。
[0014](2)、该一种新型水文水利用浮标装置，通过设置第一橡皮垫片、两组第二橡皮垫片和四组橡皮块，可以使定位装置对浮标装置本体执行定位操作更加稳定，同时在转移浮标装置本体时，第一橡皮垫片、两组第二橡皮垫片和四组橡皮块通过发生形变减震的方式减少路面颠簸对浮标装置本体造成的不利影响。
[0015](3)、该一种新型水文水利用浮标装置，通过设置盖板装置，由于定位装置通过圆环状的盖板装置对浮标装置本体执行定位操作，因此减少了对浮标装置本体的型号限制，增加了浮标装置实用性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0017]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0018]图1为本技术环境工程浮标装置立体图；
[0019]图2为本技术浮标装置透视立体图；
[0020]图3为本技术运输车透视立体图；
[0021]图4为本技术定位装置立体图。
[0022]图例说明：10、运输车主体；11、置物槽；12、导向槽；13、第一橡皮垫片；14、定位槽；15、电动气缸；16、浮标装置本体；17、定位板；18、光伏板；19、定位块；20、橡皮块；21、卡接凹
槽；22、卡接块；23、第二橡皮垫片。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]一种新型水文水利用浮标装置，如图1
‑
图4所示，包括运输车主体10，运输车主体10顶端壁面中心处开设有置物槽11，置物槽11底部设置有放置装置，放置装置包括第一橡皮垫片13，第一橡皮垫片13呈水平状态固定连接在置物槽11底部壁面上，置物槽11底部壁面中心处开设有呈垂直状态的导向槽12,第一橡皮垫片13上开设有与导向槽12位置对应的孔洞，置物槽11腔内放置有浮标装置本体16，浮标装置本体16的底端延伸至导向槽12腔内，置物槽11侧壁面顶部开设有四组定位槽14，四组定位槽14呈水平状态环形等间距分布在置物槽11侧壁面上，四组定位槽14腔内设置有定位装置，定位装置包括四组电动气缸15、四组定位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型水文水利用浮标装置，包括运输车主体(10)，其特征在于：所述运输车主体(10)顶端壁面中心处开设有置物槽(11)，置物槽(11)底部设置有放置装置，放置装置包括第一橡皮垫片(13)，置物槽(11)腔内放置有浮标装置本体(16)，浮标装置本体(16)的底端延伸至导向槽(12)腔内，置物槽(11)侧壁面顶部开设有四组定位槽(14)，四组定位槽(14)呈水平状态环形等间距分布在置物槽(11)侧壁面上，四组定位槽(14)腔内设置有定位装置，定位装置包括四组电动气缸(15)、四组定位块(19)和四组橡皮块(20)，置物槽(11)腔内顶端设置有盖板装置，盖板装置包括两组定位板(17)和两组第二橡皮垫片(23)，四组橡皮块(20)与两组定位板(17)外侧壁上的斜面处于同一水平面上，浮标装置本体(16)上设置有续航装置，续航装置包括四组光伏板(18)。2.根据权利要求1所述的一种新型水文水利用浮标装置，其特征在于：所述第一橡皮垫片(13)呈水平状态固定连接在置物槽(11)底部壁面上，置物槽(11)底部壁面中心处开设有呈垂直状态的导向槽(12),第一橡皮垫片(13)上开设有与导向槽(12)位置对应的孔洞。3.根据权利要求1所述的一种新型水文水利用浮标装置，其特征在于：四组所述电动气缸(15)呈水平状态放置在四组定位槽(14)腔内，四组电动气缸(15)的伸缩端均呈朝向浮标装置本...
【专利技术属性】
技术研发人员：李动健，
申请(专利权)人：李动健，
类型：新型
国别省市：
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