轮毂型电动式驱动装置制造方法及图纸

技术编号:34683863 阅读:39 留言:0更新日期:2022-08-27 16:15
本发明专利技术涉及在具备马达壳体作用的外壳内部内置有马达的轮毂型电动式驱动装置。本发明专利技术的轮毂型电动式驱动装置包括:外壳,由轮圈和罩部组成,上述轮圈形成杯状,上述罩部的外周部与上述轮圈的开口部相结合;马达轴,两端部固定设置在上述外壳的外部的本体;第一轴承及第二轴承,分别设置于在上述轮圈和罩部的中心所形成的各个贯通孔,以使得外壳能够将马达轴作为中心进行旋转的方式支撑外壳;以及无刷直流(BLDC)马达,内置在上述外壳的内部,使得外壳以马达轴为中心进行旋转,上述无刷直流马达包括:转子,在上述轮圈的圆筒形内壁由背轭和磁铁层叠而成;以及定子,外周部与上述转子的磁铁以留有气隙的方式相向,中心部固定结合在马达轴的外周,用于向上述转子施加旋转磁场,在上述定子中,多个齿在环形轭的外周沿着放射状延伸,使得与马达轴相结合的内轮通过多个连接筋与上述环形轭的内侧相连接来形成一体型芯框架。芯框架。芯框架。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮毂型电动式驱动装置


[0001]本专利技术涉及轮毂型电动式驱动装置,详细地,涉及在具备马达壳体作用的外壳内部内置有马达的轮毂型电动式驱动装置。

技术介绍

[0002]电动自行车(Electric Bicycle)通过在普通自行车的轮毂或曲轴安装直流马达并提供动力来实现平地及上坡路中的快捷行驶。
[0003]按照应用范围的基准,电动自行车是指为了补充人力而安装电动马达动力的两轮自行车。电动自行车需具备踏板行驶功能,是指通过电动马达动力进行移动的自行车,根据驱动方式分类如下。
[0004]第一,油门(Throttle):操作电动自行车加速杆并仅利用电动马达的动力进行移动的自行车。
[0005]第二,踏板辅助系统(PAS,Pedal Assist System):同时通过电动自行车踏板和电动马达的动力进行移动的自行车。
[0006]第三,油门(Throttle)/踏板辅助系统:同时支持油门和踏板辅助系统驱动方式的自行车。
[0007]油门式电动自行车通过操作加速器(Accelerator)来控制马达的旋转力,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种轮毂型电动式驱动装置,其特征在于,包括:外壳,由轮圈和罩部组成,上述轮圈形成杯状,上述罩部的外周部与上述轮圈的开口部相结合;马达轴,两端部固定设置在上述外壳的外部的本体;第一轴承及第二轴承,分别设置于在上述轮圈和罩部的中心所形成的各个贯通孔,以使得外壳能够将马达轴作为中心进行旋转的方式支撑外壳;以及无刷直流马达,内置在上述外壳的内部,使得外壳以马达轴为中心进行旋转,上述无刷直流马达包括:转子,在杯状的上述轮圈的圆筒形内壁由背轭和磁铁层叠而成;以及定子,外周部与上述转子的磁铁以留有气隙的方式相向,中心部固定结合在马达轴的外周,用于向上述转子施加旋转磁场,在上述定子中,多个齿以放射状沿着环形轭的外周延伸,使得与马达轴相结合的内轮通过多个连接筋与上述环形轭的内侧相连接来形成一体型芯框架。2.根据权利要求1所述的轮毂型电动式驱动装置,其特征在于,上述定子包括:一体型芯框架;绝缘膜,包围除与上述转子的磁铁相向的外周面以外的多个齿的四个侧面;第一绝缘体及第二绝缘体,分别安装在上述一体型芯框架的一侧及另一侧,分别由环形主体和多个延伸部组成,上述环形主体与多个齿和环形轭相对应,上述多个延伸部以放射状从上述环形主体延伸;以及线圈,卷绕在由上述绝缘膜和第一绝缘体及第二绝缘体包围的齿部分。3.根据权利要求2所述的轮毂型电动式驱动装置,其特征在于,还包括:共通接线终端,镶嵌注塑在上述环形主体,使得三个共通接线端子向环形主体的上部突出,用于当通过星形接线方式连接三相线圈时形成中性点;以及U相接线端子、V相接线端子及W相接线端子,与上述环形主体形成为一体,与上述三相线圈的输入端子相连接。4.根据权利要求3所述的轮毂型电动式驱动装置,其特征在于,上述第一绝缘体还包括环形延伸部,沿着环形主体的内侧方向延伸形成,在上述环形延伸部埋设有三个螺母,上述三个螺母用于固定母线用螺栓,分别与U相接线端子、V相接线端子及W相接线端子相连接。5.根据权利要求2所述的轮毂型电动式驱动装置,其特征在于,还包括多个卷绕引导突起,与上述环形主体形成为一体,用于在向多个齿卷绕线圈的情况下,引导线圈。6.根据权利要求1所述的轮毂型电动式驱动装置,其特征在于,上述无刷直流马达由20极单转子和18槽结构的单定子组成,上述定子包括卷绕在18个齿的三相线圈,上述三相线圈分别包括连续卷绕在三个齿的六个芯组,当卷绕在上述18个齿的三相线圈经过一次卷绕形成绕组时,能够以各相的芯组的输入与各相的接线端子共通连接,各相的芯组的输出与用于形成中性点的共通接线终端连接的方式卷绕。
7.根据权利要求1所述的轮毂...

【专利技术属性】
技术研发人员:李政勋
申请(专利权)人:阿莫泰克有限公司
类型:发明
国别省市:

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