两端轴承或衬套压入设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种两端轴承或衬套压入设备。本发明专利技术通过切换增压气缸的刚性连接位置，使增压气缸提供产生两个方向的增压压入力。具体地，通过第一插销和第二插销的切换配合，使只能提供单向增压力的增压气缸完成两端的轴承压入，实现由单增压气缸提供压入力，一次零件装夹即可完成两端轴承压入的目的。次零件装夹即可完成两端轴承压入的目的。次零件装夹即可完成两端轴承压入的目的。

【技术实现步骤摘要】
两端轴承或衬套压入设备


[0001]本技术属于机械加工领域，具体涉及一种两端轴承或衬套压入设备。

技术介绍

[0002]在目前的拨叉产品设计中，有很多需要两端压装自润滑套或者轴承的产品设计。如果压装所需要的力较小，则对应的气缸选择的范围较广，体积也相对比较小，可以灵活的进行机械设计。但是遇到压入力需求较大的情况，则需要使用增压气缸。增压气缸的特点是缸体体积大，增压出力大，回程力小。若产品两端都需要进行压装，按照常规思路则需要在两侧都安装增压气缸，这种解决方案会导致成本高，和设备体积大。如果采用两次装夹零件分别进行两端的轴承压装，则会导致效率明显降低，以及存在漏装或者多装的风险。在这种情况下从成本和效率考虑。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术的不足而提供一种两端轴承或衬套压入设备。
[0004]为实现上述专利技术目的，本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种两端轴承或衬套压入设备，包括底板、增压气缸、箱形框架底座、头座、滑轨，所述底板上设有箱形框架底座，箱形框架底座通过滑轨与底板相连，可在滑轨上滑动，所述箱形框架底座内设有头座和夹具，箱形框架底座的尾端设有第二轴承或衬套压头，所述夹具位于头座和第二轴承或衬套压头之间，并固定设置在底板上；所述增压气缸缸筒与箱形框架底座的头端固定，所述增压气缸的活塞杆与头座相连，增压气缸活塞杆前端设有第一轴承或衬套压头；所述箱形框架底座上设有与第一插销对应的第一插入孔，底板上相应位置对应设有第一插销；所述头座上设有与第二插销对应的第二插入孔，底板上相应位置设有第二插销；箱形框架底座处的第一插销插入第一插入孔时，增压气缸加压，头座向前移动，压入第一轴承；头座处的第二插销插入第二插入孔时，增压气缸加压，箱形框架底座座整体向后移动，压入第二轴承。
[0006]上述方案中，第一插销和第二插销不可同时处于插入状态。
[0007]上述方案中，在箱形框架底座和头座之间安设有复位气缸，复位气缸缸体与箱形框架底座相连，复位气缸的活塞杆端与头座相连。
[0008]进一步地，所述底板上靠近箱形框架底座的位置设有箱形框架底座接触感应开关，所述箱形框架底座上靠近头座的位置设有头座接触感应开关，箱形框架底座接触感应开关和头座接触感应开关分别控制复位气缸进行箱形框架底座复位和头座复位，使插销准确插销孔。
[0009]进一步地，在箱形框架底座和头座之间还安设有位移传感器，位移传感器获取箱形框架底座与头座之间的距离数值。
[0010]进一步地，还包括压入力检测装置，压入力检测装置安装在头座上，完成两端的压入力检测。
[0011]本技术的核心是切换增压气缸的刚性连接位置，使增压气缸提供产生两个方向的增压压入力。具体地，通过第一插销和第二插销的切换配合，使只能提供单向增压力的增压气缸完成两端的轴承压入，实现由单增压气缸提供压入力，一次零件装夹即可完成两端轴承压入的目的。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1.零件两端与轴承或衬套的装配是在一次动作循环中完成的。能有效的提高生产效率，且避免了两次装配方案中可能存在的产品少装或者重复装配轴承的问题。
[0014]2.仅仅采用了一个增压气缸就可以完成两端轴承的压入动作，节约了设备空间和设备成本。
[0015]3.进一步配合压入力检测与位移传感系统，减少了两端压入力的监测误差。
附图说明
[0016]图1是本技术两端轴承或衬套压入设备的结构示意图。
[0017]图2为本技术两端轴承或衬套压入设备的活塞杆推出压入A端的示意图。
[0018]图3为本技术两端轴承或衬套压入设备的活塞杆收回示意图。
[0019]图4为本技术两端轴承或衬套压入设备的活塞杆收回后再推出压入B端的示意图。
[0020]图中：1增压气缸，2箱形框架底座，3滑轨，4复位气缸，5头座，6底板，7第一插销，8第二插销，9位移传感器，10接触感应开关，11夹具。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。
[0022]如图1所示，一种两端轴承或衬套压入设备，包括底板6、增压气缸1、箱形框架底座2、头座5、滑轨3，底板上设有箱形框架底座2，箱形框架底座通过滑轨3与底板6相连，可在滑轨上滑动，所述箱形框架底座内设有头座5和夹具11，箱形框架底座的尾端设有第二轴承或衬套压头，夹具11位于头座和第二轴承或衬套压头之间，并固定设置在底板上；所述增压气缸缸筒与箱形框架底座的头端固定，所述增压气缸活塞杆与头座相连，增压气缸活塞杆前端设有第一轴承或衬套压头；所述箱形框架底座上设有与第一插销7对应的第一插入孔，底板上相应位置对应设有第一插销7；所述头座上设有与第二插销8对应的第二插入孔，底板上相应位置设有第二插销8；箱形框架底座处的第一插销插入第一插入孔时，增压气缸加压，头座向前移动，压入第一轴承A；头座处的第二插销插入第二插入孔时，增压气缸加压，箱形框架底座整体向后移动，压入第二轴承B。
[0023]进一步，优选地，在箱形框架底座和头座之间安设有复位气缸4，复位气缸缸体前端与箱形框架底座相连，复位气缸的活塞杆端与头座相连。进一步地，所述底板上靠近箱形框架底座的位置设有箱形框架底座接触感应开关，所述箱形框架底座上靠近头座的位置设有头座接触感应开关，箱形框架底座接触感应开关和头座接触感应开关分别控制复位气缸进行箱形框架底座复位和头座复位，使插销准确插销孔。
[0024]在压入A端轴承时，第一插销1插入，箱形框架底座通过第一插销1的插入，与底板进行刚性连接，增压气缸加压完成A端轴承压入动作，安装在头座上的力检测装置同时进行
检测压入过程的实时压力。压入动作完成后，通过复位小气缸和相应的位移传感器监控，使头座销孔与第二插销2对应位置。第一插销1抽回，第二插销2插入。在压入B端轴承时，头座通过第二插销的插入，与底板进行刚性连接，增压气缸加压，箱形框架底座整体向后移动，完成压入动作。压入动作完成后，通过复位小气缸和相应的位移传感器监控，使箱形框架底座复位，箱形框架底座销孔与第一插销对应位置。动作循环完成。
[0025]进一步地，在箱形框架底座和头座之间还安设有位移传感器9，位移传感器与箱形框架底座和头座相连；获取箱形框架底座与头座之间的距离数值信号，将距离数值作为力位移曲线的水平轴，压入力作为力位移曲线的竖直轴，生成压入过程中的力位移曲线。进一步地，安装在头座上的压力检测装置同时进行检测压入过程的实时压力。由此配合压入力检测与位移传感系统，减少了两端压入力的监测误差。
[0026]应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两端轴承或衬套压入设备，其特征在于:包括底板、增压气缸、箱形框架底座、头座、滑轨，所述底板上设有箱形框架底座，箱形框架底座通过滑轨与底板相连，可在滑轨上滑动，所述箱形框架底座内设有头座和夹具，箱形框架底座的尾端设有第二轴承或衬套压头，所述夹具位于头座和第二轴承或衬套压头之间，并固定设置在底板上；所述增压气缸缸筒与箱形框架底座的头端固定，所述增压气缸的活塞杆与头座相连，增压气缸活塞杆前端设有第一轴承或衬套压头；所述箱形框架底座上设有与第一插销对应的第一插入孔，底板上相应位置对应设有第一插销；所述头座上设有与第二插销对应的第二插入孔，底板上相应位置设有第二插销；箱形框架底座处的第一插销插入第一插入孔时，增压气缸加压，头座向前移动，压入第一轴承；头座处的第二插销插入第二插入孔时，增压气缸加压，箱形框架底座整体向后移动，压入第二轴承。2.根据权利要求1所述的两端轴承或衬套压入设备，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：程庚，李玲，李质，
申请(专利权)人：湖北中航精机科技有限公司武汉中航精冲技术分公司，
类型：新型
国别省市：