本实用新型专利技术涉及一种多功能路政绿化用全方位智能洒水装置，包括：车载水箱和伸缩洒水机构。伸缩洒水机构包括：第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、弯折连接管、第一波纹伸缩软管、第二波纹伸缩软管、软胶喷头和水泵。弯折连接管连接至车载水箱上，弯折连接管分为竖直方向和水平方向两个端头。第一电动伸缩杆水平固定连接至弯折连接管的水平端。第二电动伸缩杆竖直固定连接至弯折连接管的竖直端。第一波纹伸缩软管连接至弯折连接管的水平端。本实用新型专利技术的有益之处在于，方便根据路政绿化带的纵横尺寸调节洒水范围，以便于全方位充分洒水浇灌。以便于全方位充分洒水浇灌。以便于全方位充分洒水浇灌。
【技术实现步骤摘要】
多功能路政绿化用全方位智能洒水装置
[0001]本技术涉及路政绿化洒水装置
，具体是一种多功能路政绿化用全方位智能洒水装置。
技术介绍
[0002]路政绿化需要定期进行洒水浇灌，以便于养护绿化。而一般路政绿化洒水养护均由环卫工人驾驶洒水浇灌车进行浇灌。一般环卫工具车装载的洒水装置功能单一，仅具备洒水功能，无法根据绿化带的尺寸进行范围调节，只能依靠人员手动调节洒水方向以及范围，作用方位有限。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种多功能路政绿化用全方位智能洒水装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种多功能路政绿化用全方位智能洒水装置，包括：车载水箱和伸缩洒水机构。伸缩洒水机构包括：第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、弯折连接管、第一波纹伸缩软管、第二波纹伸缩软管、软胶喷头和水泵。弯折连接管连接至车载水箱上，弯折连接管分为竖直方向和水平方向两个端头。第一电动伸缩杆水平固定连接至弯折连接管的水平端。第二电动伸缩杆竖直固定连接至弯折连接管的竖直端。第一波纹伸缩软管连接至弯折连接管的水平端，并且第一电动伸缩杆的伸缩端固定连接至第一波纹伸缩软管的末端。第二波纹伸缩软管连接至弯折连接管的竖直端，并且第二波纹伸缩软管的末端与第二电动伸缩杆的伸缩端固定连接。软胶喷头等距安装至第一波纹伸缩软管和第二波纹伸缩软管上。水泵安装至车载水箱上，并且水泵连通车载水箱和弯折连接管。
[0006]作为本技术进一步的方案：软胶喷头上等距开设有用于扩散喷洒水流的扩散孔。
[0007]作为本技术进一步的方案：第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆均通过螺丝固定连接至弯折连接管上。
[0008]作为本技术进一步的方案：的伸缩洒水机构还包括：用于检测距离报警的测距雷达。第一波纹伸缩软管和第二波纹伸缩软管的外壁上均等距安装有测距雷达。
[0009]作为本技术进一步的方案：第一波纹伸缩软管和第二波纹伸缩软管均通过螺纹配合连接至弯折连接管。
[0010]作为本技术进一步的方案：第一波纹伸缩软管、第二波纹伸缩软管和弯折连接管均为透明塑料体。
[0011]作为本技术进一步的方案：伸缩洒水机构成对安装至车载水箱的两侧。
[0012]作为本技术进一步的方案：的多功能路政绿化用全方位智能洒水装置还包括：旋转收纳机构。旋转收纳机构包括：支撑架、驱动电机、转臂和连接软管。支撑架竖直固
定连接至车载水箱。驱动电机固定连接至支撑架。转臂固定连接至驱动电机的主轴端，并且弯折连接管固定连接至转臂的末端。连接软管连接至转臂和水泵的出水端，并且连接软管的末端连通弯折连接管。
[0013]作为本技术进一步的方案：转臂为空心杆体。
[0014]作为本技术进一步的方案：支撑架为抗弯折的钢架。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：方便根据路政绿化带的纵横尺寸调节洒水范围，以便于全方位充分洒水浇灌。
[0016]主要依靠分布在纵横位置的第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆进行伸缩运动，带动所连接的第一波纹伸缩软管和第二波纹伸缩软管伸缩调节长度，以便于适用于不同纵横尺寸的绿化带。然后依靠水泵将水输入第一波纹伸缩软管和第二波纹伸缩软管内，实现在横向位置和水平位置对绿化带进行全方位充分浇灌。
[0017]本技术的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
附图说明
[0018]图1为本技术的多功能路政绿化用全方位智能洒水装置的结构示意图。
[0019]图2为图1中本技术的多功能路政绿化用全方位智能洒水装置的第二波纹伸缩软管和测距雷达配合连接的俯视结构图。
[0020]图3为图1中本技术的多功能路政绿化用全方位智能洒水装置的第二波纹伸缩软管和软胶喷头配合连接的局部放大结构图。
[0021]附图标号清单：多功能路政绿化用全方位智能洒水装置100；车载水箱10；伸缩洒水机构20；第一电动伸缩杆21；第二电动伸缩杆22；弯折连接管23；第一波纹伸缩软管24；第二波纹伸缩软管25；软胶喷头26；扩散孔261；水泵27；测距雷达28；旋转收纳机构30；支撑架31；驱动电机32；转臂33；连接软管34。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图3所示，本技术实施例中，一种多功能路政绿化用全方位智能洒水装置100，包括：车载水箱10和伸缩洒水机构20。车载水箱10用于安装在环卫工具车上，依靠车的运行沿着道路上的绿化带进行移动。伸缩洒水机构20包括：第一电动伸缩杆21、第二电动伸缩杆22、弯折连接管23、第一波纹伸缩软管24、第二波纹伸缩软管25、软胶喷头26和水泵27。弯折连接管23连接至车载水箱10上，弯折连接管23分为竖直方向和水平方向两个端头。第一电动伸缩杆21水平固定连接至弯折连接管23的水平端。第二电动伸缩杆22竖直固定连接至弯折连接管23的竖直端。第一波纹伸缩软管24连接至弯折连接管23的水平端，并且第一电动伸缩杆21的伸缩端固定连接至第一波纹伸缩软管24的末端。第二波纹伸缩软管25连接至弯折连接管23的竖直端，并且第二波纹伸缩软管25的末端与第二电动伸缩杆22的伸缩端固定连接。软胶喷头26等距安装至第一波纹伸缩软管24和第二波纹伸缩软管25的侧
壁上。水泵27安装至车载水箱10上，并且水泵27连通车载水箱10和弯折连接管23。并且本装置配设有智能控制终端，用于安装在环卫工具车内，方便依靠智能控制终端控制第一电动伸缩杆21和第二电动伸缩杆22进行伸缩以及水泵27的启停。
[0024]当环卫工具车拉着车载水箱10沿着绿化带移动洒水时，则根据绿化带横向宽度以及纵向深度控制第一电动伸缩杆21和第二电动伸缩杆22进行相应的伸缩运动。从而实现对处于水平位置以及竖直位置上的第一波纹伸缩软管24和第二波纹伸缩软管25进行长度调节。然后再控制水泵27运行启动。水泵27便将车载水箱10中的水通入弯折连接管23处。然后水流分流至第一波纹伸缩软管24和第二波纹伸缩软管25内。然后通过第一波纹伸缩软管24和第二波纹伸缩软管25上等距分布的软胶喷头26处喷出。对绿化带进行横向以及纵向洒水，实现对绿化带全方位充分洒水。
[0025]软胶喷头26上等距开设有用于扩散喷洒水流的扩散孔261。软胶喷头26为软胶体，嵌合安装至第一波纹伸缩软管24以及第二波纹伸缩软管25侧壁上，方便随着第一波纹伸缩软管24和第二波纹伸缩软管25的伸缩进行折叠展开，如此便可使得扩散孔261随之收合或者分散开，方便在第一波纹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能路政绿化用全方位智能洒水装置，其特征在于，包括：车载水箱和伸缩洒水机构；所述伸缩洒水机构包括：第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、弯折连接管、第一波纹伸缩软管、第二波纹伸缩软管、软胶喷头和水泵；所述弯折连接管连接至所述车载水箱上，所述弯折连接管分为竖直方向和水平方向两个端头；所述第一电动伸缩杆水平固定连接至所述弯折连接管的水平端；所述第二电动伸缩杆竖直固定连接至所述弯折连接管的竖直端；所述第一波纹伸缩软管连接至所述弯折连接管的水平端，并且所述第一电动伸缩杆的伸缩端固定连接至所述第一波纹伸缩软管的末端；所述第二波纹伸缩软管连接至所述弯折连接管的竖直端，并且所述第二波纹伸缩软管的末端与所述第二电动伸缩杆的伸缩端固定连接；所述软胶喷头等距安装至所述第一波纹伸缩软管和所述第二波纹伸缩软管上；所述水泵安装至所述车载水箱上，并且所述水泵连通所述车载水箱和所述弯折连接管。2.根据权利要求1所述的多功能路政绿化用全方位智能洒水装置，其特征在于，所述软胶喷头上等距开设有用于扩散喷洒水流的扩散孔。3.根据权利要求1所述的多功能路政绿化用全方位智能洒水装置，其特征在于，所述第一电动伸缩杆和所述第二电动伸缩杆均通过螺丝固定连接至所述弯折连接管上。4.根据权利要求1所述的多功能路政绿化用全方位智能洒水装置，其特征在于，所述的伸缩洒水机构还包括：用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈冠能，
申请(专利权)人：绍兴高新技术产业开发区迪荡新城投资发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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