一种亲子过山车制造技术

技术编号:34678202 阅读:9 留言:0更新日期:2022-08-24 16:42
本实用新型专利技术属于游乐设备技术领域,以解决现有技术中亲子过山车安全性不高的技术问题,基于此,提供了一种亲子过山车,包括轨道、支撑系统、动力系统和座舱,所述座舱底部通过轮架组件活动安装在轨道上,所述轮架组件包括主体架和四个滑轮架,所述主体架固定设置在座舱底部中央位置,四个所述滑轮架分别设置在主体架的四个边角位置,所述主体架与动力系统连接,所述滑轮架呈C字形弯折板状结构,所述滑轮架的开口朝向轨道方向,每个所述滑轮架内侧都设有滑轮组件,所述座舱通过四组滑轮组件活动安装在轨道的顶端,所述滑轮架包裹在轨道的外侧。本实用新型专利技术所述的亲子过山车具有安全性高的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种亲子过山车


[0001]本技术涉及游乐设备
,尤其涉及一种亲子过山车。

技术介绍

[0002]传统的过山车都是过山车车体沿一条独立的闭合轨道运行,一条轨道同一时刻在同一位置只有一列过山车运行,这种设计已经被游客所熟知,缺乏新鲜、刺激感,而且此类双轨过山车的轨道的利用率、土地的利用率都比较低,也造成了支撑结构、驱动装置的浪费。现有技术中的过山车采用电动动力,也即是通过电动将车辆移动到最高点,然后释放后,车辆动最高点滑行下来,普遍存在这种方式后,趣味性和刺激性逐渐降低,吸引游客的方式有待更新,且现有技术中的过山车无需配合,缺乏亲子力,无法与家长共同参与,趣味性低,亲子无法互动,影响乘坐效果。并且目前使用的亲子“坑爹”过山车的滑轮组连接方式简单,采用C型组合的方式一旦出现螺栓松脱的情况,容易出现脱轨翻车现象,危及儿童的生命安全。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供了一种亲子过山车,用以解决现有亲子过山车安全性不高的技术问题。
[0004]本技术实施例提供一种亲子过山车,包括轨道、支撑系统、动力系统和座舱,所述座舱底部通过轮架组件活动安装在轨道上,所述轮架组件包括主体架和四个滑轮架,所述主体架固定设置在座舱底部中央位置,四个所述滑轮架分别设置在主体架的四个边角位置,所述主体架与动力系统连接,所述滑轮架呈C字形弯折板状结构,所述滑轮架的开口朝向轨道方向,每个所述滑轮架内侧都设有滑轮组件,所述座舱通过四组滑轮组件活动安装在轨道的顶端,所述滑轮架包裹在轨道的外侧。
[0005]其工作原理和过程如下:
[0006]在安装时将四个滑轮组件分别安装在四个滑轮架上,之后将滑轮组件与轨道贴合,此时滑轮架呈C型的结构包裹在轨道外侧,四个滑轮架对滑轮组件起到稳稳的保护作用,一旦出现滑轮组件螺丝松脱的情况时,滑轮组件损坏时,滑轮架与轨道接触,能够防止座舱脱轨掉落,起到安全防护的作用。
[0007]进一步的,所述主体架包括主体杆和两个固定杆,所述主体杆固定设置在座舱的底部中央位置,两个所述固定杆分别设置在主体杆的两端并与主体杆垂直设置,四个所述滑轮架分别设置在两个固定杆的两端,所述主体杆底部的两端固定安装有两个与动力系统相配合的半链轮。
[0008]主体杆用于固定安装两个固定杆以及其他结构组件,两根固定杆用于固定四个滑轮架以及安装在滑轮架上的滑轮组件,半链轮用于通过动力系统驱动座舱实现爬坡。
[0009]进一步的,每个所述滑轮组件包括三个滑轮,三个所述滑轮分别设置在滑轮架的上部内侧面、中部内侧面和底部内侧面,三个所述滑轮均与轨道的三个侧面贴合。
[0010]三个内侧面分别设置一个滑轮,使得三个滑轮分别与轨道的三个面贴合,三个滑轮分别单独固定,不受其他滑轮的影响,同时均匀受到轨道反馈的力,运行稳定。
[0011]进一步的,每个所述滑轮包括U型固定架和转动设置在U型固定架上的滚轮,所述U型固定架与滑轮架可拆卸连接。
[0012]U型固定架用于转动安装滚轮,U型固定架与滑轮架可拆卸连接有利于快速更换损坏的滑轮。
[0013]进一步的,所述固定杆包括中间的矩形杆和设置在矩形杆两端的螺纹轴,每个所述滑轮架上顶部设有一个安装滑套,每个所述矩形杆的两端分别滑动套设一个安装滑套,每个所述螺纹轴上通过螺纹连接有顶紧螺纹套,所述顶紧螺纹套的外径大于安装滑套的外部宽度。
[0014]矩形杆的设置,用于防止安装滑套转动松脱,对安装滑套起到限位的作用,顶紧螺纹套用于转动设置在螺纹轴上,并且对安装滑套起到顶紧限位的作用,当滑轮架内的滑轮与轨道表面接触时,顶紧螺纹套对安装滑套起到水平顶紧的作用,顶紧螺纹套配合轨道将滑轮架固定。
[0015]进一步的,所述座舱内部设有安全带,所述座舱的舱内前边沿位置套设有缓冲防撞套。
[0016]安全带的设置,有利于对孩童起到进一步的防护作用,防止座舱下落过快时,突然刹车或停止运行而出现意外情况。
[0017]进一步的,所述座舱的外侧面上设有一圈防撞缓冲条。
[0018]防撞缓冲条的设置,有利于座舱与其他座舱发生碰撞时起到缓冲防撞的作用。
[0019]综上所述,本技术的有益效果如下:
[0020]本技术通过在安装时将四个滑轮组件分别安装在四个滑轮架上,之后将滑轮组件与轨道贴合,此时滑轮架呈C型的结构包裹在轨道外侧,四个滑轮架对滑轮组件起到稳稳的保护作用,一旦出现滑轮组件螺丝松脱的情况时,滑轮组件损坏时,滑轮架与轨道接触,能够防止座舱脱轨掉落,起到安全防护的作用,保证了该游乐设备运行时的安全性。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构俯视图;
[0022]图2为本技术的局部结构主视图;
[0023]图3为本技术中座舱的结构示意图;
[0024]图4为本技术中主体架的主视图;
[0025]图5为本技术中主体架的俯视图;
[0026]图6为本技术中固定杆的结构示意图。
[0027]图中:1、轨道;2、支撑系统;3、动力系统;4、座舱;5、主体架;51、主体杆;52、固定杆;521、矩形杆;522、螺纹轴;6、滑轮架;61、安装滑套;62、顶紧螺纹套;7、安全带;8、防撞缓冲条;9、滑轮组件;91、滑轮。
具体实施方式
[0028]实施例1:
[0029]如图1

图6所示,一种亲子过山车,包括轨道1、支撑系统2、动力系统3和座舱4,支撑系统2包括高低不同的立柱,支撑起轨道1,使得轨道1产生坡度,座舱4底部通过轮架组件活动安装在轨道1上,轮架组件包括主体架5和四个滑轮架6,主体架5固定设置在座舱4底部中央位置,四个滑轮架6分别设置在主体架5的四个边角位置,主体架5与动力系统3连接,滑轮架6呈C字形弯折板状结构,滑轮架6的开口朝向轨道1方向,每个滑轮架6内侧都设有滑轮组件9,座舱4通过四组滑轮组件9活动安装在轨道1的顶端,滑轮架6包裹在轨道1的外侧。
[0030]其工作原理和过程如下:
[0031]在安装时将四个滑轮组件9分别安装在四个滑轮架6上,之后将滑轮组件9与轨道1贴合,此时滑轮架6呈C型的结构包裹在轨道1外侧,四个滑轮架6对滑轮组件9起到稳稳的保护作用,一旦出现滑轮组件9螺丝松脱的情况时,滑轮组件9损坏时,滑轮架6与轨道1接触,能够防止座舱4脱轨掉落,起到安全防护的作用。
[0032]在本技术的另一个实施例中,如图4和图5所示,主体架5包括主体杆51和两个固定杆52,主体杆51固定设置在座舱4的底部中央位置,两个固定杆52分别设置在主体杆51的两端并与主体杆51垂直设置,四个滑轮架6分别设置在两个固定杆52的两端,主体杆51底部的两端固定安装有两个与动力系统3相配合的半链轮53。动力系统3通过链轮和链条传递动力,半链轮53与链条相啮合,以上动力系统3均为现有技术,就不再更多赘述。
[0033]主体杆51用于固定安装两个固本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种亲子过山车,包括轨道、支撑系统、动力系统和座舱,其特征在于,所述座舱底部通过轮架组件活动安装在轨道上,所述轮架组件包括主体架和四个滑轮架,所述主体架固定设置在座舱底部中央位置,四个所述滑轮架分别设置在主体架的四个边角位置,所述主体架与动力系统连接,所述滑轮架呈C字形弯折板状结构,所述滑轮架的开口朝向轨道方向,每个所述滑轮架内侧都设有滑轮组件,所述座舱通过四组滑轮组件活动安装在轨道的顶端,所述滑轮架包裹在轨道的外侧。2.根据权利要求1所述的亲子过山车,其特征在于,所述主体架包括主体杆和两个固定杆,所述主体杆固定设置在座舱的底部中央位置,两个所述固定杆分别设置在主体杆的两端并与主体杆垂直设置,四个所述滑轮架分别设置在两个固定杆的两端,所述主体杆底部的两端固定安装有两个与动力系统相配合的半链轮。3.根据权利要求2所述的亲子过山车,其特征在于,每个所述滑轮组件包括三...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋李伟
申请(专利权)人:郑州旭洋机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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