本实用新型专利技术涉及道路钻孔技术领域，且公开了一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括支撑网架，所述支撑网架的下侧设置有承载板，所述承载板顶部的四角均设有导向滑轨，每组所述导向滑轨的外表面均与支撑网架的内壁固接，所述承载板的上侧设置有升降组件。该市政道路工程检测用的钻孔装置，通过驱动电机，使减速机通过延伸管带动牵引绳松脱，牵引钩移动到设定位置后与外设吊环钩装固定，接着驱动电机通过减速机和延伸管带动牵引绳缠绕绷紧，牵引绳通过牵引钩、外设吊环和化学螺栓带动样芯向上移动，降低了操作人员将检测样心从取样孔内取出的难度，有效减少了装置进行检测取样的时间，从而增强了装置的实用性。从而增强了装置的实用性。从而增强了装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路工程检测用的钻孔装置
[0001]本技术涉及道路钻孔
，具体为一种市政道路工程检测用的钻孔装置。
技术介绍
[0002]经检索，中国专利号CN214498912U公开了一种市政道路工程检测用的钻孔装置，涉及道路钻孔
，具体为一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括上表面的两侧均固定安装有支撑柱的底板，支撑柱上表面的中部固定连接有伺服电机，伺服电机的输出端花键连接有第一传动杆，第一传动杆的一端固定连接有用于驱动移动板上下位移的丝杆，该一种市政道路工程检测用的钻孔装置，通过环形水箱，水泵和出水管的配合设置，钻孔时将水泵接通电源，继而使环形水箱内部的水源通过出水管排出，从而起到了降尘的作用，减少了钻孔产生的灰尘，且环形水箱的高度阻挡了钻孔时飞溅起碎块，对施工人员起到了一定的保护。
[0003]现有技术中的市政道路工程检测用的钻孔装置在使用时，通过水泵带动环形水箱内的水对装置作业过程中产生的灰尘进行沉降，但是由于装置在钻孔完成后检测样心与取样孔之间空隙较小，导致操作人员难以将检测样心从取样孔内取出，延长了装置进行检测取样的时间，从而影响了装置的实用性。
[0004]基于此，本技术设计了一种市政道路工程检测用的钻孔装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路工程检测用的钻孔装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括支撑网架，所述支撑网架的下侧设置有承载板，所述承载板顶部的四角均设有导向滑轨，每组所述导向滑轨的外表面均与支撑网架的内壁固接，所述承载板的上侧设置有升降组件，所述升降组件包括升降板，所述升降板的外表面设有多组升降套管，每组前侧所述升降套管与后侧升降套管之间均设置有提拉把手，每组所述升降套管的内壁均与相对应导向滑轨的外表面可滑动的套装，所述升降板的顶部固定安装有减速机，所述减速机的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与减速机的输入端通过平键传动连接，所述减速机下侧的输出端设置有取样钻筒，所述升降板和承载板的内侧面均通过螺栓固定安装有固定密封环，两组所述固定密封环之间设有伸缩软管，所述承载板的底部设有适配密封板，所述减速机前侧的输出端设置有延伸管，所述延伸管的外表面设置有两组导向环，两组所述导向环之间设置有牵引绳，所述牵引绳的固定端与延伸管的外表面固接，所述牵
引绳的升降端设有牵引钩，每组所述导向滑轨的外表面均可滑动的套装有限位座，每组限位座的内壁均螺装有限位把手，两组相邻所述限位座之间均设有支撑板。
[0009]优选的，所述支撑网架的顶部设置有移动电源，所述移动电源的输出端与驱动电机的输入端通过导线电连接。
[0010]优选的，所述承载板的左侧面和右侧面均设置有踏板，每组所述踏板的顶部均设置有防滑垫。
[0011]优选的，每组所述升降套管的内壁均设置有自润滑导套，每组所述自润滑导套的内壁均与相对应导向滑轨的外表面可滑动的套装。
[0012]优选的，每组所述导向滑轨的外表面均设置有锁定板，每组所述锁定板的顶部均螺纹穿设有运输把手，所述升降板的顶部均开设有多组供运输把手螺装的运输孔。
[0013]优选的，所述支撑网架的背面设置有对比尺，后侧所述支撑板和升降板的背面均设置有定位弯板。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种市政道路工程检测用的钻孔装置，具备以下有益效果：
[0016]1、该市政道路工程检测用的钻孔装置，通过驱动电机，使减速机通过延伸管带动牵引绳松脱，牵引钩移动到设定位置后与外设吊环钩装固定，接着驱动电机通过减速机和延伸管带动牵引绳缠绕绷紧，牵引绳通过牵引钩、外设吊环和化学螺栓带动样芯向上移动，降低了操作人员将检测样心从取样孔内取出的难度，有效减少了装置进行检测取样的时间，从而增强了装置的实用性。
[0017]2、该市政道路工程检测用的钻孔装置，通过限位座，使操作人员通过提拉把手和升降组件带动取样钻筒向下移动，取样钻筒与安装位置接触后以升降套管为测量基点带动限位座沿导向滑轨移动，限位座与升降套管的距离达到设定数值后通过限位把手将其与导向滑轨固定，提高了装置设定取样深度的便利性，从而增强了装置的适用性。
[0018]3、该市政道路工程检测用的钻孔装置，通过伸缩软管，使升降组件在升降作业过程中带动伸缩软管折叠收缩，伸缩软管在适配密封板的配合下在取样钻筒的作业范围内形成密封腔体，取样钻筒在取样过程中产生大量浮尘和飞溅颗粒，浮尘和飞溅颗粒均限制到密封腔体内部，减少了装置作业过程中产生浮尘颗粒的数量，降低了飞溅颗粒对操作人员造成伤害的几率，从而增强了装置的实用性。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术结构的后视图；
[0021]图3为本技术结构的剖视图；
[0022]图4为本技术结构升降组件的立体结构爆炸示意图。
[0023]图中：1、支撑网架；2、承载板；3、导向滑轨；4、升降组件；5、升降板；6、升降套管；7、减速机；8、驱动电机；9、取样钻筒；10、伸缩软管；11、适配密封板；12、延伸管；13、导向环；14、牵引绳；15、牵引钩；16、限位座；17、限位把手；18、支撑板；19、移动电源；20、提拉把手；21、踏板；22、自润滑导套；23、锁定板；24、运输把手；25、对比尺；26、定位弯板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括支撑网架1，支撑网架1的下侧设置有承载板2，承载板2顶部的四角均设有导向滑轨3，每组导向滑轨3的外表面均与支撑网架1的内壁固接，承载板2的上侧设置有升降组件4，升降组件4包括升降板5，升降板5的外表面设有多组升降套管6，每组前侧升降套管6与后侧升降套管6之间均设置有提拉把手20，每组升降套管6的内壁均与相对应导向滑轨3的外表面可滑动的套装，升降板5的顶部固定安装有减速机7，减速机7的型号为CH/V，减速机7的顶部固定安装有驱动电机8，驱动电机8的型号为Y80M1
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2，通过驱动电机8，使减速机7通过延伸管12带动牵引绳14松脱，牵引钩15移动到设定位置后与外设吊环钩装固定，接着驱动电机8通过减速机7和延伸管12带动牵引绳14缠绕绷紧，牵引绳14通过牵引钩15、外设吊环和化学螺栓本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括支撑网架(1)，其特征在于：所述支撑网架(1)的下侧设置有承载板(2)，所述承载板(2)顶部的四角均设有导向滑轨(3)，每组所述导向滑轨(3)的外表面均与支撑网架(1)的内壁固接，所述承载板(2)的上侧设置有升降组件(4)，所述升降组件(4)包括升降板(5)，所述升降板(5)的外表面设有多组升降套管(6)，每组前侧所述升降套管(6)与后侧升降套管(6)之间均设置有提拉把手(20)，每组所述升降套管(6)的内壁均与相对应导向滑轨(3)的外表面可滑动的套装，所述升降板(5)的顶部固定安装有减速机(7)，所述减速机(7)的顶部固定安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端与减速机(7)的输入端通过平键传动连接，所述减速机(7)下侧的输出端设置有取样钻筒(9)，所述升降板(5)和承载板(2)的内侧面均通过螺栓固定安装有固定密封环，两组所述固定密封环之间设有伸缩软管(10)，所述承载板(2)的底部设有适配密封板(11)，所述减速机(7)前侧的输出端设置有延伸管(12)，所述延伸管(12)的外表面设置有两组导向环(13)，两组所述导向环(13)之间设置有牵引绳(14)，所述牵引绳(14)的固定端与延伸管(12)的外表面固接，所述牵引绳(14)的升降端设有牵引钩(15)，每组所述导向滑轨(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王信强，
申请(专利权)人：王信强，
类型：新型
国别省市：
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