一种车辆排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆排水设备技术领域，且公开了一种车辆排水装置，包括有水泵和双通管，所述双通管的表面套接有限位管套，所述限位管套的表面从左至右依次设有A安装座、B安装座、A安装孔和B安装孔，所述A安装座和B安装座的上表面开设有A螺纹孔和B螺纹孔。本实用新型专利技术的主要优势在于提供一种车辆排水装置，本设备提供一种排水结构，使用时，使用人员可将设备安装在车厢内前侧，再通过手动转动A螺柱和B螺柱，配合限位环将双通管固定在限位管套内，避免双通管发生缠绕，同时配合防护软垫避免刮坏双通管，再开启水泵进行抽水，在抽水过程中，车厢内的夹带的杂质会通过A吸水罩和B吸水罩进入收集网内。入收集网内。入收集网内。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆排水装置


[0001]本技术涉及车辆排水设备
，具体为一种车辆排水装置。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，使用车辆的用户越来越多，在遇到严重的暴雨天气，水位提高，车辆在行驶时，自身的排水系统已经不能满足此种恶劣天气，雨水可能会进入干区，则需要一种车辆排水装置。现有的车辆排水装置，在使用时，雨水落在车体上再流入车体内会随带着杂质，在进行排水时，会随着雨水一起排出车外，影响环境。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车辆排水装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车辆排水装置，包括有水泵，所述水泵的输出端插接有与之相适配的双通管，所述双通管的表面套接有限位管套，所述限位管套的表面从左至右依次设有A安装座、B安装座、A安装孔和B安装孔，所述A安装座和B安装座的上表面开设有A螺纹孔和B螺纹孔，所述A螺纹孔和B螺纹孔的内部螺纹贯穿有A螺栓和B螺栓，所述A安装孔和B安装孔的内部螺纹贯穿有A螺柱和B螺柱。
[0007]可选的，所述A螺柱和B螺柱的一端均螺纹连接有转动支座。
[0008]可选的，所述转动支座的一端设有限位环，所述限位环的内部设有与之相适配的防护软垫。
[0009]可选的，所述双通管的一端设有A吸水罩，所述双通管的另一端设有B吸水罩。
[0010]可选的，所述A吸水罩和B吸水罩的背面均螺纹连接有收集网，所述收集网的内部设有过滤网。
[0011]可选的，所述水泵的另一端设有阀门，所述阀门的一端设有排水头。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术提供了一种车辆排水装置，具备以下有益效果：
[0014]本技术的主要优势在于提供一种车辆排水装置，本设备提供一种排水结构，使用时，使用人员可将设备安装在车厢内前侧，再通过手动转动A螺柱和B螺柱，配合限位环将双通管固定在限位管套内，避免双通管发生缠绕，同时配合防护软垫避免刮坏双通管，再开启水泵进行抽水，在抽水过程中，车厢内的夹带的杂质会通过A吸水罩和B吸水罩进入收集网内，A吸水罩和B吸水罩的正面设有多个内缩罩，杂质进入难以掉落出，再配合过滤网对杂质进行大小的分类处理，使用较为方便，使用结束后，可关闭阀门，排水头停止排水。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术限位管套结构分视示意图；
[0017]图3为本技术收集网结构分视示意图。
[0018]图中：1、水泵；2、双通管；3、限位管套；4、A安装座；5、B安装座；6、A螺栓；7、B螺栓；8、A螺柱；9、B螺柱；10、转动支座；11、限位环；12、防护软垫；13、A吸水罩；14、B吸水罩；15、收集网；16、过滤网；17、阀门；18、排水头。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种车辆排水装置，包括有水泵1，水泵1的输出端插接有与之相适配的双通管2，双通管2的表面套接有限位管套3，限位管套3的表面从左至右依次设有A安装座4、B安装座5、A安装孔和B安装孔，A安装座4和B安装座5的上表面开设有A螺纹孔和B螺纹孔，A螺纹孔和B螺纹孔的内部螺纹贯穿有A螺栓6和B螺栓7，A安装孔和B安装孔的内部螺纹贯穿有A螺柱8和B螺柱9，A螺柱8和B螺柱9的一端均螺纹连接有转动支座10，转动支座10的一端设有限位环11，限位环11的内部设有与之相适配的防护软垫12，双通管2的一端设有A吸水罩13，双通管2的另一端设有B吸水罩14，A吸水罩13和B吸水罩14的背面均螺纹连接有收集网15，收集网15的内部设有过滤网16，水泵1的另一端设有阀门17，阀门17的一端设有排水头18，使用人员可将设备安装在车厢内前侧，再通过手动转动A螺柱8和B螺柱9，配合限位环11将双通管2固定在限位管套3内，避免双通管2发生缠绕，同时配合防护软垫12避免刮坏双通管2，再开启水泵1进行抽水，在抽水过程中，车厢内的夹带的杂质会通过A吸水罩13和B吸水罩14进入收集网14内，A吸水罩13和B吸水罩14的正面设有多个内缩罩，杂质进入难以掉落出，再配合过滤网16对杂质进行大小的分类处理，使用较为方便，使用结束后，可关闭阀门17，排水头18停止排水。
[0021]本技术中，该装置的工作步骤如下：可先将双通管2安装在限位管套3内，然后转动A螺柱8和B螺柱9将限位环11安装在限位管套3内，再将A吸水罩13和B吸水罩14安装在双通管2的两端，同时转动收集网15将收集网安装在A吸水罩13和B吸水罩14上，最后将过滤网16安装在A吸水罩13和B吸水罩14内。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆排水装置，包括有水泵(1)，其特征在于：所述水泵(1)的输出端插接有与之相适配的双通管(2)，所述双通管(2)的表面套接有限位管套(3)，所述限位管套(3)的表面从左至右依次设有A安装座(4)、B安装座(5)、A安装孔和B安装孔，所述A安装座(4)和B安装座(5)的上表面开设有A螺纹孔和B螺纹孔，所述A螺纹孔和B螺纹孔的内部螺纹贯穿有A螺栓(6)和B螺栓(7)，所述A安装孔和B安装孔的内部螺纹贯穿有A螺柱(8)和B螺柱(9)。2.根据权利要求1所述的一种车辆排水装置，其特征在于：所述A螺柱(8)和B螺柱(9)的一端均螺纹连接有转动支座(10)。3.根据权利要求2所述的一种车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王升，
申请(专利权)人：王升，
类型：新型
国别省市：