一种可燃气体检测传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及气体检测技术领域，提出了一种可燃气体检测传感器，其气体传感器本体的表面不容易受到污染，包括气体传感器本体和防护框，防护框内安装有四个防尘网，气体传感器本体安装在防护框内，防护框可拆卸连接有传动箱，传动箱内设置有传动组件，传动组件连接有两个螺杆，传动组件包括两个链轮，螺杆穿过传动箱并伸入传动箱的内部，链轮固定连接在对应的螺杆的顶端，两个链轮之间通过链条传动连接，传动箱上安装有电机，电机的输出端伸入传动箱内并和对应的链轮连接，螺杆上螺纹连接有移动块，两个移动块之间连接有清理框，清理框连接有多个毛刷，毛刷和多个防尘网接触，防护框上连接有用于对防尘网进行限位的限位组件。框上连接有用于对防尘网进行限位的限位组件。框上连接有用于对防尘网进行限位的限位组件。

【技术实现步骤摘要】
一种可燃气体检测传感器


[0001]本技术涉及气体检测
，具体涉及一种可燃气体检测传感器。

技术介绍

[0002]众所周知，可燃气体在某些特殊场合，例如矿场和加油站等地，是产生爆炸的重要原因之一，需要使用可燃气体检测装置对可燃气体进行检测，减少爆炸产生的危险，可燃气体检测装置中起主要作用的元件为可燃气体检测传感器。
[0003]经检索，中国2020年9月29日公开了专利公开号为CN211603097U的一种高灵敏的可燃气体传感器，其大致描述为，包括传感器本体和引针，传感器本体的外壁固定套接有固定板，固定板的上表面拐角处均开设有通孔，且通孔的孔壁活动连接有固定机构，多个固定机构的内壁共同固定连接有辅助机构。
[0004]上述的现有技术方案虽然提高了可燃气体传感器检测的灵敏度，进而能够有效提高可燃气体传感器检测的效果，以及提高了可燃气体传感器安装的稳定性，但是由于其工作环境通常较为恶劣，在对可燃气体进行检测的过程中，传感器的表面容易沾染灰尘或其他粉末物质，影响正常的检测工作，上述的现有技术中不便于对传感器的表面进行清理，检测效果较差。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可燃气体检测传感器，以解决
技术介绍
中提出的现有技术传感器的表面容易受到污染的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可燃气体检测传感器，包括气体传感器本体和防护框，所述防护框的内部安装有四个防尘网，所述气体传感器本体安装在防护框的内部，所述防护框的顶端可拆卸连接有传动箱，所述传动箱的内部设置有传动组件，所述传动组件连接有两个螺杆，所述螺杆上螺纹连接有移动块，两个移动块之间连接有清理框，所述清理框的内部连接有多个毛刷，并且毛刷和多个防尘网接触，所述防护框上连接有用于对防尘网进行限位的限位组件。
[0009]优选的，所述传动组件包括两个链轮，所述螺杆的顶端穿过传动箱并伸入传动箱的内部，所述链轮固定连接在对应的螺杆的顶端，两个链轮之间通过链条传动连接，所述传动箱的顶端安装有电机，所述电机的输出端伸入传动箱的内部并和对应的链轮固定连接。
[0010]进一步的，所述限位组件包括多个限位板，所述防护框上开设有多个限位槽，所述限位槽的内部连接有限位弹簧，所述限位板和对应的限位弹簧连接，并且限位板和对应的防尘网接触。
[0011]再进一步的，所述传动箱的底端通过连接杆连接有安装板，所述安装板上开设有两个安装孔，所述安装孔的内部设置有安装螺栓，并且防护框上开设有多个和安装螺栓匹
配的安装螺孔。
[0012]作为本方案进一步的方案，所述防护框的内部连接有四个限位框，所述防尘网和限位框接触。
[0013]作为本方案再进一步的方案，所述螺杆的底端转动连接有转板，所述防护框的底端连接有磁铁，并且转板的材质为铁金属。
[0014]在前述方案的基础上，所述防护框的内部连接有四个阻尼垫，所述防尘网和阻尼垫呈密封滑动配合。
[0015]在前述方案的基础上进一步的，所述传动箱的顶端连接有拉环。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种可燃气体检测传感器，具备以下有益效果：
[0018]本技术中，可燃气体通过防尘网进入防护框的内部，通过气体传感器本体对可燃气体进行检测，在此过程中，通过防尘网可对空气中的灰尘或其他粉末状物质进行阻挡，将传动箱连接在防护框的顶端，通过传动组件可带动两个螺杆进行转动，通过移动块和螺杆的螺纹配合以及防护框对清理框和移动块的限位作用，可通过移动块带动清理框和毛刷进行移动，对防尘网上的灰尘进行清理，并且解除限位组件对防尘网的限位，可对防尘网进行拆卸，从而对其进行较为彻底的清洗或更换，对比上述的现有技术，该方案中气体传感器本体的表面不容易受到污染。
附图说明
[0019]图1为本技术局部剖视的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术图1中A处的局部放大结构示意图；
[0021]图3为本技术整体的立体结构示意图；
[0022]图4为本技术传动箱、螺杆、移动块和清理框等配合的局部剖视的立体结构示意图；
[0023]图5为本技术图4中B处的局部放大结构示意图。
[0024]图中：1、气体传感器本体；2、防护框；3、防尘网；4、传动箱；5、螺杆；6、移动块；7、清理框；8、毛刷；9、链轮；10、链条；11、电机；12、限位板；13、限位弹簧；14、安装板；15、安装螺栓；16、限位框；17、转板；18、磁铁；19、阻尼垫；20、拉环。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例
[0027]请参阅图1
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5，一种可燃气体检测传感器，包括气体传感器本体1和防护框2，防护框2的内部安装有四个防尘网3，防护框2的内部连接有四个阻尼垫19，防尘网3和阻尼垫19呈密封滑动配合，便于保证防尘网3的稳定性，气体传感器本体1安装在防护框2的内部，可
燃气体通过防尘网3进入防护框2的内部，通过气体传感器本体1对可燃气体进行检测，防护框2的顶端可拆卸连接有传动箱4，传动箱4的顶端连接有拉环20，便于操作人员握持对传动箱4进行拆卸，或对该可燃气体检测传感器进行提升和移动，传动箱4的底端通过连接杆连接有安装板14，安装板14上开设有两个安装孔，安装孔的内部设置有安装螺栓15，并且防护框2上开设有多个和安装螺栓15匹配的安装螺孔，通过安装螺栓15可实现对安装板14的较为自由的拆装，从而对传动箱4进行拆装，传动箱4的内部设置有传动组件，传动组件连接有两个螺杆5，传动组件包括两个链轮9，螺杆5的顶端穿过传动箱4并伸入传动箱4的内部，链轮9固定连接在对应的螺杆5的顶端，两个链轮9之间通过链条10传动连接，传动箱4的顶端安装有电机11，电机11的输出端伸入传动箱4的内部并和对应的链轮9固定连接。
[0028]还需进一步说明的是，通过电机11可带动对应的链轮9进行转动，通过链条10的传动作用可实现两个链轮9的同步转动，从而带动两个螺杆5进行同步转动，螺杆5的底端转动连接有转板17，防护框2的底端连接有磁铁18，并且转板17的材质为铁金属，通过磁铁18可对转板17进行吸引，保证转板17的稳定性，从而可提高螺杆5和清理框7的稳定性，螺杆5上螺纹连接有移动块6，两个移动块6之间连接有清理框7，清理框7的内部连接有多个毛刷8，并且毛刷8和多个防尘网3接触，通过移动块6和螺杆5的螺纹配合以及防护框2对清理框7和移动块6的限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可燃气体检测传感器，包括气体传感器本体(1)，其特征在于，还包括防护框(2)，所述防护框(2)的内部安装有四个防尘网(3)，所述气体传感器本体(1)安装在防护框(2)的内部，所述防护框(2)的顶端可拆卸连接有传动箱(4)，所述传动箱(4)的内部设置有传动组件，所述传动组件连接有两个螺杆(5)，所述螺杆(5)上螺纹连接有移动块(6)，两个移动块(6)之间连接有清理框(7)，所述清理框(7)的内部连接有多个毛刷(8)，并且毛刷(8)和多个防尘网(3)接触，所述防护框(2)上连接有用于对防尘网(3)进行限位的限位组件。2.根据权利要求1所述的一种可燃气体检测传感器，其特征在于，所述传动组件包括两个链轮(9)，所述螺杆(5)的顶端穿过传动箱(4)并伸入传动箱(4)的内部，所述链轮(9)固定连接在对应的螺杆(5)的顶端，两个链轮(9)之间通过链条(10)传动连接，所述传动箱(4)的顶端安装有电机(11)，所述电机(11)的输出端伸入传动箱(4)的内部并和对应的链轮(9)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种可燃气体检测传感器，其特征在于，所述限位组件包括多个限位板(12)，所述防护框(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨倩，
申请(专利权)人：石家庄龙腾伟业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：