一种举高消防车联动臂架及消防车制造技术

本实用新型专利技术涉及消防技术领域，公开了一种举高消防车联动臂架及消防车，包括消防车，消防车上表面固定连接有底板，底板的上表面固定连接有固定框架，固定框架的外表面滑动连接有固定块，固定块的内壁顶部固定连接有第一电机壳，第一电机壳的内部固定连接有第一电机，第一电机的输出端固定连接有丝杆，丝杆的外表面螺纹连接有螺纹套筒，螺纹套筒的外表面固定连接有连接块，连接块的侧面与固定框架的内壁侧面固定连接，固定块的上表面固定连接有驱动箱，驱动箱的内壁底部固定连接有第二电机壳，第二电机壳的内部固定连接第二电机。本实用新型专利技术通过设置一系列的结构使得本装置具有可以快速的调节上臂的高度与角度的特点。快速的调节上臂的高度与角度的特点。快速的调节上臂的高度与角度的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种举高消防车联动臂架及消防车


[0001]本技术涉及消防
，特别涉及一种举高消防车联动臂架及消防车。

技术介绍

[0002]现有举高消防车的专用底盘上安装有举升臂架及输送消防灭火剂的管道，实际作业过程中，展开举升臂架将消防灭火剂输送至一定高度进行灭火作业。目前16.
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25米级别的举高喷射消防车均采用两节折臂形式，其臂架动作为两根独立油缸驱动，各自动作独立，在下臂变幅动作时，下臂与上臂保持相对静止，需要将上臂单独变幅动作。
[0003]但由于这种臂架结构在使用的时候不能够快速的调节上臂的高度和角度，进而导致工作速度较慢，从而造成大量的经济和人员伤亡，故而现提出一种举高消防车联动臂架及消防车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种举高消防车联动臂架及消防车，具有可以快速的调节上臂的高度与角度的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种举高消防车联动臂架及消防车，包括消防车，所述消防车上表面固定连接有底板，所述底板的上表面固定连接有固定框架，所述固定框架的外表面滑动连接有固定块，所述固定块的内壁顶部固定连接有第一电机壳，所述第一电机壳的内部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的外表面固定连接有连接块，所述连接块的侧面与固定框架的内壁侧面固定连接，所述固定块的上表面固定连接有驱动箱，所述驱动箱的内壁底部固定连接有第二电机壳，所述第二电机壳的内部固定连接第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述驱动箱的内壁底部固定连接有限位板，所述限位板的上表面固定连接有转动杆。
[0006]通过采用上述技术方案，便于调节上臂的高度和角度的效果。
[0007]本技术的进一步设置为：所述转动杆的外表面固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮相啮合。
[0008]通过采用上述技术方案，便于第一齿轮带动第二齿轮转动，进而可以调节上臂的角度。
[0009]本技术的进一步设置为：所述第二齿轮的轴心处固定连接有支撑块，所述支撑块的上表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有上臂。
[0010]通过采用上述技术方案，便于对装置起到支撑的作用，同时扩大装置的实用性。
[0011]本技术的进一步设置为：所述丝杆的另一端固定连接有短板，所述短板的外表面固定连接有橡胶垫。
[0012]通过采用上述技术方案，便于对丝杆起到限位的作用，同时避免装置的表面出现磨损过大现象。
[0013]本技术的进一步设置为：所述丝杆的外表面固定连接有横板，所述横板的侧面与固定块的内壁侧面之间固定连接。
[0014]通过采用上述技术方案，便于带动固定块进行上下升降运动。
[0015]本技术的进一步设置为：所述底板的外表面固定连接有保护套，所述保护套的厚度在五厘米至十厘米之间
[0016]通过采用上述技术方案，便于提高底板的实用性和使用寿命。
[0017]本技术的有益效果是：消防人员将消防车开到所需的位置停下来，然后当需要调节上臂的高度的时候，通过第一电机带动丝杆转动，进一步丝杆与螺纹套筒运动，使螺纹套筒与丝杆螺纹运动，进而使丝杆往下运动，使丝杆带动横板运动，进一步横板带动固定块运动，进而带动上臂到达所需要高度，从而起到可以快速的调节装置的高度，进而提高原有的工作效率；
[0018]进一步当需要调节上臂的角度的时候，通过第二电机带动第一齿轮运动，进一步第一齿轮带动第二齿轮运动，进一步第二齿轮带动支撑块运动，进一步支撑块带动固定板转动，使固定板带动上臂进行转动，进而带动上臂达到消防人员所需要的角度，从而提供更好的灭火救灾能力，并且消防车结构简单，使用方便。
附图说明
[0019]图1是本技术整体的结构示意图。
[0020]图2是本技术整体的内部结构示意图。
[0021]图3是本技术固定框架和固定块的内部结构示意图。
[0022]图中，1、消防车；2、底板；3、固定框架；4、固定块；5、第一电机壳；6、第一电机；7、丝杆；8、螺纹套筒；9、连接块；10、驱动箱；11、第二电机壳；12、第二电机；13、第一齿轮；14、转动杆；15、限位板；16、第二齿轮；17、支撑块；18、固定板；19、上臂；20、横板；21、短板。
具体实施方式
[0023]以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0024]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种举高消防车联动臂架及消防车技术方案，包括消防车1，消防车1上表面固定连接有底板2，底板2的上表面固定连接有固定框架3，固定框架3的外表面滑动连接有固定块4，固定块4的内壁顶部固定连接有第一电机壳5，第一电机壳5的内部固定连接有第一电机6，第一电机6的输出端固定连接有丝杆7，丝杆7的外表面螺纹连接有螺纹套筒8，螺纹套筒8的外表面固定连接有连接块9，连接块9的侧面与固定框架3的内壁侧面固定连接，固定块4的上表面固定连接有驱动箱10，驱动箱10的内壁底部固定连接有第二电机壳11，第二电机壳11的内部固定连接第二电机12，第二电机12的输出端固定连接有第一齿轮13，驱动箱10的内壁底部固定连接有限位板15，限位板15的上表面固定连接有转动杆14，便于调节上臂19的高度和角度的效果。
[0025]优选的，转动杆14的外表面固定连接有第二齿轮16，第二齿轮16和第一齿轮13相啮合，便于第一齿轮13带动第二齿轮16转动，进而可以调节上臂19的角度。
[0026]优选的，第二齿轮16的轴心处固定连接有支撑块17，支撑块17的上表面固定连接有固定板18，固定板18的上表面固定连接有上臂19，便于对装置起到支撑的作用，同时扩大
装置的实用性。
[0027]优选的，丝杆7的另一端固定连接有短板21，短板21的外表面固定连接有橡胶垫，便于对丝杆7起到限位的作用，同时避免装置的表面出现磨损过大现象。
[0028]优选的，丝杆7的外表面固定连接有横板20，横板20的侧面与固定块4的内壁侧面之间固定连接，便于带动固定块4进行上下升降运动。
[0029]优选的，底板2的外表面固定连接有保护套，保护套的厚度在五厘米至十厘米之间，便于提高底板2的实用性和使用寿命。
[0030]工作原理：使用前先检查本装置各个结构的安全性，消防人员将消防车1开到所需的位置停下来，然后当需要调节上臂19的高度的时候，通过第一电机6带动丝杆7转动，进一步丝杆7与螺纹套筒8运动，使螺纹套筒8与丝杆7螺纹运动，进而使丝杆7往下运动，使丝杆7带动横板20运动，进一步横板20带动固定块4运动，进而带动上臂19到达所需要高度，从而起到可以快速的调节装置的高度，进而提高原有的工作效率；进一步当需要调节上臂19的角度的时候，通过第二电机12带动第一齿轮13运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种举高消防车联动臂架及消防车，包括消防车（1），其特征在于：所述消防车（1）上表面固定连接有底板（2），所述底板（2）的上表面固定连接有固定框架（3），所述固定框架（3）的外表面滑动连接有固定块（4），所述固定块（4）的内壁顶部固定连接有第一电机壳（5），所述第一电机壳（5）的内部固定连接有第一电机（6），所述第一电机（6）的输出端固定连接有丝杆（7），所述丝杆（7）的外表面螺纹连接有螺纹套筒（8），所述螺纹套筒（8）的外表面固定连接有连接块（9），所述连接块（9）的侧面与固定框架（3）的内壁侧面固定连接，所述固定块（4）的上表面固定连接有驱动箱（10），所述驱动箱（10）的内壁底部固定连接有第二电机壳（11），所述第二电机壳（11）的内部固定连接第二电机（12），所述第二电机（12）的输出端固定连接有第一齿轮（13），所述驱动箱（10）的内壁底部固定连接有限位板（15），所述限位板（15）的上表面固定连接有转动杆（14）。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：程秀翠，姚远，
申请(专利权)人：湖北博利特种汽车装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：