一种可远程控制路灯的智能单灯控制器制造技术

技术编号:34670202 阅读:12 留言:0更新日期:2022-08-24 16:22
本实用新型专利技术公开了一种可远程控制路灯的智能单灯控制器,包括单灯控制器;所述单灯控制器前侧的上端从左往右分别设置有开关控制模块、路灯状态显示模块和亮度调节模块,所述单灯控制器底端的内部开设有调节槽,所述调节槽底端内壁的中部贯穿开设有通槽,所述调节槽内部的左右两侧均设置有调节块,所述调节块左侧的中部水平贯穿开设有连接槽,所述连接槽与丝杆螺纹连接,所述调节块底侧的中部固定安装有固定块。本实用新型专利技术通过把手、转动杆、第一锥齿轮和第二锥齿轮的结合,能够带动丝杆转动,通过调节块、连接槽、固定块和固定槽的结合,方便单灯控制器在控制盒内的安装和拆卸,结构简单,稳定性好。稳定性好。稳定性好。

【技术实现步骤摘要】
一种可远程控制路灯的智能单灯控制器


[0001]本技术涉及单灯控制器
,具体为一种可远程控制路灯的智能单灯控制器。

技术介绍

[0002]经检索公开号为CN210537000U,公开了一种可远程控制路灯的智能单灯控制器,包括有单灯控制器和连接端子,所述单灯控制器的侧面设有连接端子,还包括有远程控制器和安装板,所述远程控制器设于安装板上,并且安装板通过螺钉固定在单灯控制器的正面上,所述远程控制器与单灯控制器通过导线电连接,所述远程控制器包括有开关控制模块、路灯状态显示模块和亮度调节模块,所述开关控制模块与路灯状态显示模块通过导线电连接。
[0003]在实现本技术的过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决,1、对比文件中在安装单灯控制器过程中,需要工作人员手动按压四组卡块,然后将卡块挤压到控制盒内的卡槽内进行固定,由于控制盒内空间有限,不方便工作人员操作,使用效果差,2、通过弹簧的弹力,推动卡块进行移动卡接,但是弹簧具有弹性,导致卡块与卡槽的连接稳定性差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可远程控制路灯的智能单灯控制器,解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可远程控制路灯的智能单灯控制器,包括单灯控制器;
[0006]所述单灯控制器前侧的上端从左往右分别设置有开关控制模块、路灯状态显示模块和亮度调节模块,所述单灯控制器底端的内部开设有调节槽,所述调节槽底端内壁的中部贯穿开设有通槽,所述调节槽内部的左右两侧均设置有调节块,所述调节块左侧的中部水平贯穿开设有连接槽,所述连接槽与丝杆螺纹连接,所述调节块底侧的中部固定安装有固定块,所述丝杆的中部水平贯穿第一锥齿轮并固定连接,所述第一锥齿轮左侧的前端设置有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮前侧的中部固定安装有转动杆,所述转动杆的前端贯穿调节槽的前侧内壁并与把手固定连接,所述转动杆与调节槽的前侧内壁活动连接,所述单灯控制器与控制盒活动连接,所述控制盒底端内壁的左右两侧对称开设有固定槽,所述固定块与固定槽活动连接,所述单灯控制器右侧的上端设置有连接端子。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式,所述调节块上表面的中部固定安装有限位块,所述调节槽顶端内壁的左右两侧对称开设有限位槽,所述限位块与限位槽滑动连接。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式,所述固定块呈L形,所述述固定块与固定槽的尺寸相配合。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述
第一锥齿轮与第二锥齿轮与调节槽的尺寸相配合。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式,所述丝杆的左右两端分别与调节槽左右两侧的内壁活动连接,所述丝杆左右两侧的旋向相反。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式,所述把手的外侧粘接有防滑套,所述防滑套的外侧设置有防护纹。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0013]1.本技术一种可远程控制路灯的智能单灯控制器,通过把手、转动杆、第一锥齿轮和第二锥齿轮的结合,能够带动丝杆转动,通过调节块、连接槽、固定块和固定槽的结合,方便单灯控制器在控制盒内的安装和拆卸,结构简单,稳定性好。
[0014]2.本技术一种可远程控制路灯的智能单灯控制器,通过限位块与限位槽滑动连接,能够提高固定块移动过程中的稳定性,同时能够对固定块进行限位。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0016]图1为本技术一种可远程控制路灯的智能单灯控制器的主视图;
[0017]图2为本技术一种可远程控制路灯的智能单灯控制器的第一锥齿轮与第二锥齿轮连接俯视图。
[0018]图中:单灯控制器1,开关控制模块2,路灯状态显示模块3,亮度调节模块4,调节槽5,通槽6,调节块7,连接槽8,丝杆9,固定块10,第一锥齿轮11,第二锥齿轮12,转动杆13,把手14,防滑套15,控制盒16,固定槽17,限位块18,限位槽19,连接端子20。
具体实施方式
[0019]请参阅图1

2,本技术提供一种技术方案:一种可远程控制路灯的智能单灯控制器,包括单灯控制器1;
[0020]所述单灯控制器1前侧的上端从左往右分别设置有开关控制模块2、路灯状态显示模块3和亮度调节模块4,所述单灯控制器1底端的内部开设有调节槽5,所述调节槽5底端内壁的中部贯穿开设有通槽6,所述调节槽5内部的左右两侧均设置有调节块7,所述调节块7左侧的中部水平贯穿开设有连接槽8,所述连接槽8与丝杆9螺纹连接,所述调节块7底侧的中部固定安装有固定块10,所述丝杆9的中部水平贯穿第一锥齿轮11并固定连接,所述第一锥齿轮11左侧的前端设置有第二锥齿轮12,所述第二锥齿轮12前侧的中部固定安装有转动杆13,所述转动杆13的前端贯穿调节槽5的前侧内壁并与把手14固定连接,所述转动杆13与调节槽5的前侧内壁活动连接,所述单灯控制器1与控制盒16活动连接,所述控制盒16底端内壁的左右两侧对称开设有固定槽17,所述固定块10与固定槽17活动连接,所述单灯控制器1右侧的上端设置有连接端子20,通过把手14、转动杆13、第一锥齿轮11和第二锥齿轮12的结合,能够带动丝杆9转动,通过调节块7、连接槽8、固定块10和固定槽17的结合,方便单灯控制器1在控制盒16内的安装和拆卸,结构简单,稳定性好。所述调节块7上表面的中部固定安装有限位块18,所述调节槽5顶端内壁的左右两侧对称开设有限位槽19,所述限位块18与限位槽19滑动连接,能够提高固定块10移动过程中的稳定性,同时能够对固定块10进行
限位。所述固定块10呈L形,所述述固定块10与固定槽17的尺寸相配合,提高单灯控制器1的安装稳定性。所述第一锥齿轮11与第二锥齿轮12啮合,所述第一锥齿轮11与第二锥齿轮12与调节槽5的尺寸相配合,提高第一锥齿轮11的转动稳定性。所述丝杆9的左右两端分别与调节槽5左右两侧的内壁活动连接,所述丝杆9左右两侧的旋向相反,提高装置的使用精度。所述把手14的外侧粘接有防滑套15,所述防滑套15的外侧设置有防护纹,避免转动把手14时打滑。
[0021]需要说明的是,本技术为一种可远程控制路灯的智能单灯控制器,包括单灯控制器1,开关控制模块2,路灯状态显示模块3,亮度调节模块4,调节槽5,通槽6,调节块7,连接槽8,丝杆9,固定块10,第一锥齿轮11,第二锥齿轮12,转动杆13,把手14,防滑套15,控制盒16,固定槽17,限位块18,限位槽19,连接端子20,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,工作时把单灯控制器1底端的两组固定块10依次插入至控制盒16底端内壁的两组固定槽17内,经把手1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可远程控制路灯的智能单灯控制器,其特征在于,包括单灯控制器(1);所述单灯控制器(1)前侧的上端从左往右分别设置有开关控制模块(2)、路灯状态显示模块(3)和亮度调节模块(4),所述单灯控制器(1)底端的内部开设有调节槽(5),所述调节槽(5)底端内壁的中部贯穿开设有通槽(6),所述调节槽(5)内部的左右两侧均设置有调节块(7),所述调节块(7)左侧的中部水平贯穿开设有连接槽(8),所述连接槽(8)与丝杆(9)螺纹连接,所述调节块(7)底侧的中部固定安装有固定块(10),所述丝杆(9)的中部水平贯穿第一锥齿轮(11)并固定连接,所述第一锥齿轮(11)左侧的前端设置有第二锥齿轮(12),所述第二锥齿轮(12)前侧的中部固定安装有转动杆(13),所述转动杆(13)的前端贯穿调节槽(5)的前侧内壁并与把手(14)固定连接,所述转动杆(13)与调节槽(5)的前侧内壁活动连接,所述单灯控制器(1)与控制盒(16)活动连接,所述控制盒(16)底端内壁的左右两侧对称开设有固定槽(17),所述固定块(10)与固定槽(17)活动连接,所述单灯控制...

【专利技术属性】
技术研发人员:周龑
申请(专利权)人:扬州道明智控科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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