一种新型靠背式测速管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型靠背式测速管，主要采用的技术方案为:测速探头，其包括背靠背连接在一起的迎压孔和背压孔，迎压孔的迎压面和背压孔的背压面均为斜面；引出管，其包括与迎压孔连接的迎压引出管和与背压孔连接的背压引出管，迎压孔的迎压面与迎压引出管之间的夹角为15

【技术实现步骤摘要】
一种新型靠背式测速管


[0001]本技术涉及测速管
，特别是涉及一种新型靠背式测速管。

技术介绍

[0002]燃煤电厂制粉系统的性能测试和日常监测中风速是最为基本和关键的测量对象之一，BS
‑
I型靠背式测速探头(15
°
)是电力行业标准推荐用于直接测量风粉管道内气流速度的风速测量装置，如图1所示，测量时不需要进行煤粉质量浓度修正、不易积粉，但是BS
‑
I型靠背式测速探头(15
°
)对气流的灵敏度不高，其对气流敏感受的迎风面积比较大，不能敏感的感受到气流方向的变化，从而造成风速测量的精度不高。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供一种新型靠背式测速管，主要目的在于有效解决靠背式测速管的速度系数对流速、测速管放置姿态和管内积粉等情况不敏感及测量微小局部区域的详细流动分布的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术主要提供如下技术方案：
[0005]本技术的实施例提供一种新型靠背式测速管。其包括：
[0006]测速探头，其包括背靠背连接在一起的迎压孔和背压孔，所述迎压孔的迎压面和所述背压孔的背压面均为斜面；
[0007]引出管，其包括与所述迎压孔连接的迎压引出管和与所述背压孔连接的背压引出管，所述迎压孔的迎压面与所述迎压引出管之间的夹角为15
°‑
50
°
，所述背压孔的背压面与所述背压引出管之间的夹角为15
°‑
50
°
>；
[0008]套管，其套装在所述引出管的外面；
[0009]引出端口，其包括与所述迎压引出管连接的迎压引出端口和与所述背压引出管连接的背压引出端口；
[0010]振动防堵灰装置，其设置在所述套管内并位于所述迎压引出管和所述背压引出管的上方。
[0011]如前所述的，优选地，所述迎压孔的迎压面与所述迎压引出管之间的夹角为30
°‑
50
°
，所述背压孔的背压面与所述背压引出管之间的夹角为30
°‑
50
°
。
[0012]如前所述的，最优选地，所述迎压孔的迎压面与所述迎压引出管之间的夹角为45
°
，所述背压孔的背压面与所述背压引出管之间的夹角为45
°
。
[0013]如前所述的，所述套管为金属套管。
[0014]如前所述的，所述振动防堵灰装置为振动小棒，所述振动小棒的一端设置在所述套管内，所述振动小棒的另一端设置在所述套管外。
[0015]如前所述的，所述振动防堵灰装置为振动小球。
[0016]借由上述技术方案，本技术(名称)至少具有下列优点：
[0017]1.本技术的新型靠背式测速管通过设置所述迎压孔的迎压面和背压孔的背
压面均为斜面，所述迎压孔的迎压面与所述迎压引出管之间的夹角为15
°‑
50
°
，所述背压孔的背压面与所述背压引出管之间的夹角为15
°‑
50
°
，使本技术的新型靠背式测速管对气流敏感受的迎风面积小于BS
‑
I型靠背式测速探头(15
°
)，更能感受到气流方向变化，从而使本技术具有很高的灵敏度和测量精度，有效解决靠背式测速管的速度系数对流速、测速管放置姿态和管内积粉等情况不敏感及测量微小局部区域的详细流动分布的问题，并且通过设置振动防堵灰装置，其设置在所述套管内并位于所述迎压引出管和所述背压引出管的上方，使套管内的振动防堵灰装置随着气流的流动产生摆动，起到振动管壁作用，从而使套管内积灰及时脱落，不易积灰。
[0018]2.本技术的新型靠背式测速管可以适应不同管径的风管，大大减轻了在现场调平时的工作量，安全可靠，使用方便，效果好，是靠背测速管上的创新。
[0019]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0020]图1是现有技术BS
‑
I型测速管的结构示意图；
[0021]图2是本技术实施例的新型靠背式测速管的结构示意图；
[0022]图3是本技术实施例的新型靠背式测速管按顺时针方向转动与按逆时针方向转动的比例系数图线；
[0023]图4是现有技术BS
‑
I型测速管测试探头按顺时针方向转动与按逆时针方向转动的比例系数图线。
具体实施方式
[0024]为更进一步阐述本技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术申请的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0025]如图1所示，本技术的一个实施例提出的一种新型靠背式测速管，其包括：测试探头1、引出管2、套管3、引出端口4、振动防堵灰装置5。
[0026]所述测速探头1，其包括背靠背连接在一起的迎压孔11和背压孔12，所述迎压孔11的迎压面111和背压孔12的背压面121均为斜面。所述引出管2，其包括与所述迎压孔11连接的迎压引出管21和与所述背压孔12连接的背压引出管22，迎压孔11的迎压面111与迎压引出管21之间的夹角为15
°‑
50
°
，背压孔12的背压面121与背压引出管22之间的夹角为15
°‑
50
°
；优选的，迎压孔11的迎压面111与迎压引出管21之间的夹角为30
°‑
50
°
，背压孔12的背压面121与背压引出管22之间的夹角为30
°‑
50
°
，最优选地，迎压孔11的迎压面111与迎压引出管21之间的夹角为45
°
，背压孔12的背压面121与背压引出管22之间的夹角为45
°
。所述套管3，其套装在所述引出管2的外面，套管3为金属套管，所述引出端口4，其包括与所述迎压引出管21连接的迎压引出端口41和与所述背压引出管22连接的背压引出端口42。在具体使用时，本技术的新型靠背式测速管的迎压引出端口和背压引出端口分别与差压变送器相连，以测得迎压面和背压面上的平均风量。所述振动防堵灰装置5，其设置在所述套管3内
并位于所述迎压引出管21和所述背压引出管22的上方，振动防堵灰装置5可以为振动小棒，当振动防堵灰装置5为振动小棒时，振动小棒的一端设置在套管3内，振动小棒的另一端设置在套管3外。振动防堵灰装置5还可以为振动小球，当本技术的新型靠背式测速管工作时，套管内的振动防堵灰装置5随着气流的流动产生摆动，起到振动套管壁作用，从而，使套管内积灰及时脱落，不易积灰。
[0027]为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型靠背式测速管，其特征在于：其包括:测速探头，其包括背靠背连接在一起的迎压孔和背压孔，所述迎压孔的迎压面和所述背压孔的背压面均为斜面；引出管，其包括与所述迎压孔连接的迎压引出管和与所述背压孔连接的背压引出管，所述迎压孔的迎压面与所述迎压引出管之间的夹角为15
°‑
50
°
，所述背压孔的背压面与所述背压引出管之间的夹角为15
°‑
50
°
；套管，其套装在所述引出管的外面；引出端口，其包括与所述迎压引出管连接的迎压引出端口和与所述背压引出管连接的背压引出端口；振动防堵灰装置，其设置在所述套管内并位于所述迎压引出管和所述背压引出管的上方。2.根据权利要求1所述的新型靠背式测速管，其特征在于，所述迎压孔的迎压面与所述迎压引出管之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：段婕，杨洋，
申请(专利权)人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院，
类型：新型
国别省市：