一种气液分离器、燃料电池系统以及车辆技术方案

本实用新型专利技术涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种气液分离器、燃料电池系统以及车辆；所述气液分离器包括机体、热源和冷源，所述机体内具有空腔，所述机体上开设有与空腔连通的第一排水口；所述热源和冷源设置在机体的侧壁上，热源位于冷源的下方；所述热源所在高度小于等于第一排水口；本实用新型专利技术通过热源和冷源进行加热或者制冷，以实现对回流水蒸气含量多少的控制；进入第一排水口、排水阀时，为了防止发生结冰堵塞，开启热源，热源与第一排水口位于同一水平面上或低于第一排水口设置，使等高位置区域的结冰区进行加热，以融化冰，使得系统排水顺畅；该布置中，排水阀位于高点，能够避免排水阀内部积水结冰，以此保护排水阀结构。以此保护排水阀结构。以此保护排水阀结构。

【技术实现步骤摘要】
一种气液分离器、燃料电池系统以及车辆


[0001]本技术涉及燃料电池
，具体涉及一种气液分离器、燃料电池系统以及车辆。

技术介绍

[0002]燃料电池中的电化学反应离不开水，通常氢气侧增湿通过氢回流系统实现，即电堆氢气侧出堆的气液混合物(包括未消耗的氢气、水蒸气、液态水以及少量氮气等)，先经过气液分离器将混合物中的气、液进行分离，分离后的氢气、水蒸气等与来自氢瓶的新鲜氢气重新混合后，实现入堆增湿效果，重新供给电堆反应消耗。分离出的液态水在气液分离器内部储液腔储存，通过排水阀间断的启闭将水排出。
[0003]由于出堆后的高温气体在与新鲜氢气混合之前，通常会向环境散热，由于没有热源，导致水蒸气因温度降低发生冷凝，析出液态水，使得回流气体的实际水蒸气含量降低，入堆水含量降低，且无法进行控制。
[0004]在冷态环境中，由于氢气回流路含有液态水，尤其是气液分离器内部的储液腔、排水阀位置存在于液态水环境，如若结冰，会导致分离器内液态水无法排出而大量进入电堆，堵塞气体反应通道，造成电堆工作异常。此外，排水阀内部结冰融冰过程，会对阀片结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气液分离器，其特征在于，包括机体、热源和冷源，所述机体内具有空腔，所述机体上开设有与空腔连通的第一排水口；所述热源和冷源设置在机体的侧壁上，所述机体垂直方向上热源位于冷源的下方；所述热源与第一排水口位于同一水平面上或低于第一排水口设置。2.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，所述第一排水口与空腔相通的最低处至空腔底部之间的空间为结冰区，所述结冰区底部设置有第二排水口。3.根据权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，所述空腔为漏斗形。4.一种燃料电池系统，其特征在于，包括权利要求1
‑
3任意一项所述的气液分离器。5.根据权利要求4所述的燃料电池系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁铁新，闪念，方川，高云庆，李飞强，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：