一种双层锁定机构制造技术

本实用新型专利技术公开了轮椅技术领域的一种双层锁定机构，包括固定板，固定板的底部固定连接有工字架，所述工字架的中间部焊接有汽缸，汽缸的输出端安装有点刹板，工字架的底部可拆卸连接有定位块，定位块的底部焊接有防水板，防水板的顶部开设有点刹孔，防水板的两侧分别开设有穿孔，工字架的内部轴承贯穿连接有转向轴。本实用新型专利技术通过汽缸带动点刹板在竖直向下的方向间歇刹车，形成点刹刹车，从而避免由于惯性作用急刹时轮椅上人员倾倒的情况发生，当点刹板点刹减速后，侧部刹车板可对轮椅大轮的侧壁进行降速刹车，该装置通过设置点刹部和侧刹部相配合的双锁定机构，提升了轮椅刹车锁定的安全性和使用的便捷性。的安全性和使用的便捷性。的安全性和使用的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种双层锁定机构


[0001]本技术涉及轮椅
，具体为一种双层锁定机构。

技术介绍

[0002]轮椅是一种为出行不便的患者提供的代步工具，便于患者的出行。但现有的轮椅锁定机构在长期使用过程中制动板易磨损，导致长时间使用后影响轮椅的制动效果，存在安全隐患，基于此，本技术设计了一种双层锁定机构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种双层锁定机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双层锁定机构，包括固定板，固定板的底部固定连接有工字架，所述工字架的中间部焊接有汽缸，汽缸的输出端安装有点刹板，工字架的底部可拆卸连接有定位块，定位块的底部焊接有防水板，防水板的顶部开设有点刹孔，防水板的顶部开设有点刹孔，防水板的两侧分别开设有穿孔，工字架的内部轴承贯穿连接有转向轴，转向轴的一端固定有驱动齿轮，转向轴的下端固定连接有侧部刹车板，侧部刹车板的宽度小于穿孔的宽度。
[0005]优选的，固定板为倒U字型平面板。
[0006]优选的，固定板的顶部和侧面分别开设有螺纹孔。
[0007]优选的，点刹板为圆弧板，点刹板的弧度与防水板的弧度大小相等。
[0008]优选的，点刹板的底部压制有防滑凸起。
[0009]优选的，防水板为弯曲的铝合金薄板。
[0010]优选的，驱动齿轮的一端与外部驱动部件的输出端固定连接。
[0011]优选的，驱动齿轮的边沿咬合有从动齿轮，从动齿轮的内部通过转向轴对应与一个所述侧部刹车板连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)本技术通过汽缸带动点刹板在竖直向下的方向间歇刹车，形成点刹刹车，从而避免由于惯性作用急刹时轮椅上人员倾倒的情况发生，当点刹板点刹减速后，侧部刹车板可对轮椅大轮的侧壁进行降速刹车，该装置通过设置点刹部和侧刹部相配合的双锁定机构，提升了轮椅刹车锁定的安全性和使用的便捷性；
[0014](2)本技术的固定板通过螺纹孔与轮椅可拆卸连接，通过设置与防水板的弧度大小相等的点刹板，可保证点刹板与大轮表面的覆盖贴合，从而保证点刹效果，通过设置防滑凸起，可提升点刹板的点刹强度。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使
用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术双层锁定机构的立体结构图；
[0017]图2为本技术双层锁定机构的齿轮部件连接结构图；
[0018]图3为本技术双层锁定机构的正视图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、固定板；2、螺纹孔；3、工字架；4、汽缸；5、点刹板；6、防滑凸起；7、防水板；8、穿孔；9、驱动齿轮；10、从动齿轮；11、转向轴；12、侧部刹车板；13、定位块；14、点刹孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种双层锁定机构，包括固定板1，固定板1的底部固定连接有工字架3，工字架3的中间部焊接有汽缸4，汽缸4的输出端安装有点刹板5，工字架3的底部可拆卸连接有定位块13，定位块13的底部焊接有防水板7，防水板7的顶部开设有点刹孔14，防水板7的两侧分别开设有穿孔8，工字架3的内部轴承贯穿连接有转向轴11，转向轴11的一端固定有驱动齿轮9，转向轴11的下端固定连接有侧部刹车板12，侧部刹车板12的宽度小于穿孔8的宽度，驱动齿轮9的边沿咬合有从动齿轮10，从动齿轮10的内部通过转向轴11对应与一个侧部刹车板12连接；
[0023]其中，固定板1固定连接在轮椅的大轮上方，连接时，使轮椅的大轮顶部同轴心贯穿于防水板7的内部，刹车时，首先启动汽缸4，汽缸4通过其输出端带动点刹板5在竖直向下的方向间歇刹车，形成点刹刹车，从而避免由于惯性作用急刹时轮椅上人员倾倒的情况发生，当点刹板5点刹减速后，通过外部驱动部件的输出端带动驱动齿轮9在竖直方向转动，外部驱动部件可以是电机或舵机，驱动齿轮9带动转向轴11转动并使侧部刹车板12贯入穿孔8的内部，通过侧部刹车板12对轮椅大轮的侧壁进行降速刹车，该装置通过设置点刹部和侧刹部相配合的双锁定机构，极大地提升了轮椅刹车锁定的安全性和使用的便捷性。
[0024]请参见图1
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图3，固定板1为倒U字型平面板，固定板1的顶部和侧面分别开设有螺纹孔2，点刹板5为圆弧板，点刹板5的弧度与防水板7的弧度大小相等，点刹板5的底部压制有防滑凸起6，防水板7为弯曲的铝合金薄板，驱动齿轮9的一端与外部驱动部件的输出端固定连接；
[0025]其中，固定板1通过螺纹孔2与轮椅可拆卸连接，通过设置与防水板7的弧度大小相等的点刹板5，可保证点刹板5与大轮表面的覆盖贴合，从而保证点刹效果，通过设置防滑凸起6，可提升点刹板5的点刹强度。
[0026]整体的工作原理为，连接时，使轮椅的大轮顶部同轴心贯穿于防水板7的内部，刹车时，首先启动汽缸4，汽缸4通过其输出端带动点刹板5在竖直向下的方向间歇刹车，形成点刹刹车，从而避免由于惯性作用急刹时轮椅上人员倾倒的情况发生，当点刹板5点刹减速
后，通过外部驱动部件的输出端带动驱动齿轮9在竖直方向转动，外部驱动部件可以是电机或舵机，驱动齿轮9带动转向轴11转动并使侧部刹车板12贯入穿孔8的内部，通过侧部刹车板12对轮椅大轮的侧壁进行降速刹车，该装置通过设置点刹部和侧刹部相配合的双锁定机构，固定板1通过螺纹孔2与轮椅可拆卸连接，通过设置与防水板7的弧度大小相等的点刹板5，可保证点刹板5与大轮表面的覆盖贴合，从而保证点刹效果，通过设置防滑凸起6，可提升点刹板5的点刹强度。
[0027]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0028]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双层锁定机构，包括固定板(1)，固定板(1)的底部固定连接有工字架(3)，其特征在于：所述工字架(3)的中间部焊接有汽缸(4)，汽缸(4)的输出端安装有点刹板(5)，工字架(3)的底部可拆卸连接有定位块(13)，定位块(13)的底部焊接有防水板(7)，防水板(7)的顶部开设有点刹孔(14)，防水板(7)的两侧分别开设有穿孔(8)，工字架(3)的内部轴承贯穿连接有转向轴(11)，转向轴(11)的一端固定有驱动齿轮(9)，转向轴(11)的下端固定连接有侧部刹车板(12)，侧部刹车板(12)的宽度小于穿孔(8)的宽度。2.根据权利要求1所述的一种双层锁定机构，其特征在于：固定板(1)为倒U字型平面板。3.根据权利要求2所述的一种双层锁定机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建国，陈新，侯晓波，
申请(专利权)人：吉芮医疗器械南通有限公司，
类型：新型
国别省市：