【技术实现步骤摘要】
驱动组件的安装结构及电动工具
[0001]本技术涉及电动工具
,具体而言,涉及一种驱动组件的安装结构及电动工具。
技术介绍
[0002]随着电动工具的发展,电动工具内驱动组件的安装方式同样备受关注,驱动组件用于带动电动工具工作,当电动工具为大功率输出电器时,驱动组件往往会产生较大的震动力,震动传递给操作人员,则会一定程度影响到操作人员对电动工具的操控,相关技术中,往往在驱动组件的外侧环绕沾粘一圈橡胶圈或是泡棉用于驱动组件的减震,使得驱动组件在取下后橡胶圈仍旧固定在驱动组件上从而防止掉落,但是,使用胶水沾粘的橡胶圈在驱动组件的多次运转使用后,驱动组件的表面会发热,当驱动组件的表面温度一高,将会使得橡胶圈的粘性下降,从而使得驱动组件与外机壳直接配合接触而降低了减震效果。
[0003]由此可见,如何使得驱动组件在运转状态下具有稳定减震效果成为了亟需解决的问题。
技术实现思路
[0004]本技术解决的问题是如何使得驱动组件在运转状态下具有稳定减震效果。
[0005]为解决上述问题,本技术提供一种驱动 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种驱动组件的安装结构,其特征在于,所述安装结构包括:外机壳,所述外机壳内设有安装空间,所述安装空间用于设置所述驱动组件,所述驱动组件与所述外机壳内的输出端传动连接;第一连接件,所述第一连接件与所述外机壳连接,所述第一连接件用于支撑放置所述驱动组件;第一减震件,所述第一减震件与所述第一连接件可拆卸连接,所述第一减震件贴合所述驱动组件,所述第一减震件用于降低所述驱动组件传递至所述外机壳的震动;其中,所述第一减震件夹设于所述第一连接件与所述驱动组件之间。2.根据权利要求1所述的驱动组件的安装结构,其特征在于,所述安装结构还包括:第二连接件,所述第二连接件与所述外机壳连接,同样设置于所述安装空间内,且所述第二连接件与所述第一连接件相对设置;第二减震件,所述第二减震件与所述第二连接件嵌合连接;其中,所述第一减震件配合所述第二减震件贴合支撑所述驱动组件。3.根据权利要求1所述的驱动组件的安装结构,其特征在于,所述第一连接件包括:第一弧形卡接部,所述第一弧形卡接部设置于所述第一连接件靠近所述驱动组件的一侧,且所述第一弧形卡接部用于与所述第一减震件嵌合连接。4.根据权利要求3所述的驱动组件的安装结构,其特征在于,所述第一连接件还包括:相对设置的第一止挡部与第二止挡部,所述第一止挡部与所述第一弧形卡接部的一侧贴合设置,所述第二止挡部与所述第一弧...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘磊磊,欧阳智,何德涛,
申请(专利权)人:浙江明磊锂能源科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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