三层式蒸发器壳体装置制造方法及图纸

一种汽车空调技术领域的三层式蒸发器壳体装置，包括蒸发箱下壳体、蒸发箱中壳体、仿形下卡口、蒸发箱上壳体、仿形上卡口，蒸发器下腔体、蜗壳下壳体分别布置在蒸发箱下壳体的左右两端；蒸发器上腔体、蜗壳上壳体分别布置在蒸发箱中壳体的左右两端，仿形下卡口布置在蒸发箱上壳体的顶部，仿形上卡口布置在蒸发箱上壳体的内腔内，仿形上卡口与仿形下卡口配合在一起。本实用新型专利技术将传统的空调蒸发箱的上下两个壳体设计成上中下三层结构，既可以避免蒸发器管路在蒸发箱壳体内侵占扩压段的空间，又可以增强蒸发器管口的密封性，同时还有良好的定位效果；在装配蒸发器的过程中，还可以有效地控制蒸发器形态使其不会再壳体内东倒西歪。制蒸发器形态使其不会再壳体内东倒西歪。制蒸发器形态使其不会再壳体内东倒西歪。

【技术实现步骤摘要】
三层式蒸发器壳体装置


[0001]本技术涉及的是一种汽车空调
的蒸发器壳体装置，特别是一种把汽车空调箱上蒸发器管路与蒸发器壳体分隔开的三层式蒸发器壳体装置。

技术介绍

[0002]目前，大部分主流的汽车空调，空调的蒸发器壳体均为上下两部分壳体组成，装配方式为将蒸发器先放入蒸发器的下壳体，再合上上壳体，这种方式在蒸发箱上壳体尚未盖上时，蒸发器处于欠约束的状态，会前后摇晃，对装配工人的操作有较大的要求。并且当部分蒸发器的管路与空调鼓风机在同一侧时，蒸发器管路会侵占部分壳体扩压段的空间，鼓风机吸进来的风进入蒸发器芯体之前会收到蒸发器管路的干扰，导致风不能均匀地通过蒸发器芯体，而且风也会影响蒸发器管路中通过的液体的温度，从而影响蒸发器的工作效率。最后由于蒸发器芯体和蒸发器管路都在同一个空间内，蒸发器芯体和管口的密封做不好的话，鼓风机吸入的气体部分会从芯体和管口接合处流出，而不会通过换热芯体，也会导致芯体的换热效率不佳。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的不足，提出一种三层式结构的蒸发器壳体装置，从而来解决目前类似汽车空调会遇到的，安装定位困难，管口处密封不好，气流和管路相互影响而导致的工作效率不佳的问题。
[0004]本技术是通过以下技术方案来实现的，本技术包括蒸发箱下壳体、蜗壳下壳体、蒸发器下腔体、支撑板、蒸发箱中壳体、仿形下卡口、蜗壳上壳体、蒸发器上腔体、蒸发箱上壳体、仿形上卡口，蜗壳下壳体布置在蒸发箱上壳体的右端部位，蒸发器下腔体布置在蒸发箱上壳体的左端部位，支撑板布置在蒸发器下腔体的底部；蒸发箱中壳体布置在蒸发箱上壳体上方并与蒸发箱上壳体连接在一起，蜗壳上壳体布置在蒸发箱中壳体的右端部位，蒸发器上腔体布置在蒸发箱中壳体的左端部位，仿形下卡口布置在蒸发器上腔体的顶部；蒸发箱上壳体布置在蒸发箱中壳体上方并与蒸发箱中壳体连接在一起，仿形上卡口布置在蒸发箱上壳体的内腔内，仿形上卡口与仿形下卡口配合在一起，仿形上卡口与仿形下卡口所形成的圆孔尺寸与蒸发器管路尺寸相匹配；蒸发器下腔体与蒸发器上腔体相匹配，蜗壳下壳体与蜗壳上壳体相匹配。
[0005]进一步地，在本技术中，蒸发箱下壳体、蒸发箱中壳体、蒸发箱上壳体之间通过筋槽配合的方式保证整体密封性，并通过卡扣或螺钉进行紧固。
[0006]本技术可以将蒸发器的芯体和蒸发器的管路分隔在由三个壳体而拼接成的两个空间内，使鼓风机吸入的风不会受蒸发器管路的影响，可以均匀地通过蒸发器芯体。本技术将蒸发器芯体和蒸发器管路之间的密封，可以通过蒸发箱上壳体和蒸发箱中壳体上各一半的仿形卡口配合而达到更好的密封性。
[0007]在做装配时，先拼装蒸发箱中壳体和蒸发箱下壳体，然后装入蒸发器，最后盖上蒸
发箱上壳体，这样在装入蒸发器时，有更好的限位，蒸发器在装配过程中不会前后左右偏移，进而可以达到更好的四周密封性，与空调总装的相对位置也会更精确。
[0008]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果为：本技术设计合理，结构简单，操作方便，既可以避免蒸发器管路在蒸发箱壳体内侵占扩压段的空间，又可以增强蒸发器管口的密封性，同时还有良好的定位效果；在装配蒸发器的过程中，还可以有效地控制蒸发器形态使其不会再壳体内东倒西歪。
附图说明
[0009]图1为本技术实施例中蒸发箱下壳体正视方向的结构示意图；
[0010]图2为本技术实施例中蒸发箱下壳体内部的结构示意图；
[0011]图3为本技术实施例中蒸发箱中壳体正视方向的结构示意图；
[0012]图4为本技术实施例中蒸发箱中壳体的立体结构示意图；
[0013]图5为本技术实施例中蒸发箱中壳体内部的结构示意图；
[0014]图6为本技术实施例中蒸发箱上壳体正视方向的结构示意图；
[0015]图7为本技术实施例中蒸发箱上壳体内部的结构示意图；
[0016]图8为本技术实施例中蒸发箱下壳体与蒸发箱中壳体连接在一起后的结构示意图；
[0017]图9为在图8基础上安装上蒸发器和鼓风机后的结构示意图；
[0018]图10为在图9基础上安装上蒸发箱上壳体后的结构示意图；
[0019]图中标号：1、蒸发箱下壳体，2、蜗壳下壳体，3、蒸发器下腔体，4、支撑板，5、蒸发箱中壳体，6、仿形下卡口，7、蜗壳上壳体，8、蒸发器上腔体，9、蒸发箱上壳体，10、仿形上卡口，11、蒸发器，12、蒸发器管路，13、鼓风机。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术的实施例作详细说明，本实施例以本技术技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0021]实施例
[0022]本技术如上图1至10所示，本技术包括蒸发箱下壳体1、蜗壳下壳体2、蒸发器下腔体3、支撑板4、蒸发箱中壳体5、仿形下卡口6、蜗壳上壳体7、蒸发器上腔体8、蒸发箱上壳体9、仿形上卡口10、蒸发器11、蒸发器管路12、鼓风机13，蜗壳下壳体2布置在蒸发箱下壳体1的右端部位，蒸发器下腔体3布置在蒸发箱下壳体1的左端部位，支撑板4布置在蒸发器下腔体3的底部；蒸发箱中壳体5布置在蒸发箱下壳体1上方并与蒸发箱下壳体1连接在一起，蜗壳上壳体7布置在蒸发箱中壳体5的右端部位，蒸发器上腔体8布置在蒸发箱中壳体5的左端部位，仿形下卡口6布置在蒸发器上腔体8的顶部；蒸发箱上壳体9布置在蒸发箱中壳体5上方并与蒸发箱中壳体5连接在一起，仿形上卡口10布置在蒸发箱上壳体9的内腔内，仿形上卡口10与仿形下卡口6配合在一起，仿形上卡口10与仿形下卡口6所形成的圆孔尺寸与蒸发器管路尺寸相匹配。蒸发器下腔体3与蒸发器上腔体8相匹配，蜗壳下壳体2与蜗壳上壳体7相匹配。
[0023]本技术实施例主要包括蒸发箱下壳体1、蒸发箱中壳体5、蒸发箱上壳体9、蒸发器11、鼓风机13，三个蒸发箱壳体之间采用卡扣和螺钉等紧固结构相互固定。蒸发器管路12与蒸发器11连接在一起，蒸发器11的主体结构布置在蒸发器下腔体3与蒸发器上腔体8所构成的腔体内，鼓风机13的主体结构布置在蜗壳下壳体2与蜗壳上壳体7所构成的腔体内，蒸发器11通过蒸发箱内的结构定位并通过蒸发器11四周贴的海绵压缩与壳体保持固定与密封。
[0024]在装配此蒸发箱壳体时，先把蒸发箱下壳体1固定在工装台上，然后将蒸发箱中壳体5与其装配好，再将蒸发器11通过上面预留的开孔插入壳体，通过壳体内相关限位结构。蒸发器11只能通过开孔垂直向下插入，当插入到位时，此时蒸发箱中壳体5上的仿形结构会正好会卡住蒸发器管路12的管口处。最后，将蒸发箱上壳体9盖上，盖到位后，蒸发箱上壳体9的另外一半仿形结构也会正好卡在蒸发器管路12的管口处，配合起到固定和密封的作用，此时三层蒸发箱与蒸发器芯体就装配完毕了。
[0025]以上对本技术的具体操作方式进行了描述。需要理解的是，本技术并不局限于上述特定操作方式，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三层式蒸发器壳体装置，其特征在于，包括蒸发箱下壳体(1)、蜗壳下壳体(2)、蒸发器下腔体(3)、支撑板(4)、蒸发箱中壳体(5)、仿形下卡口(6)、蜗壳上壳体(7)、蒸发器上腔体(8)、蒸发箱上壳体(9)、仿形上卡口(10)，蜗壳下壳体(2)布置在蒸发箱下壳体(1)的右端部位，蒸发器下腔体(3)布置在蒸发箱下壳体(1)的左端部位，支撑板(4)布置在蒸发器下腔体(3)内；蒸发箱中壳体(5)布置在蒸发箱下壳体(1)上方并与蒸发箱下壳体(1)连接在一起，蜗壳上壳体(7)布置在蒸发箱中壳体(5)的右端部位，蒸发器上腔体(8)布置在蒸发箱中壳体(5)的左端部位，仿形下卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：程联斌，张巍，陆小军，石娟，谢晓筠，傅聪，
申请(专利权)人：上海热翼智控系统有限公司，
类型：新型
国别省市：