电磁开关凸点破冰结构制造技术

本实用新型专利技术公开了电磁开关凸点破冰结构，属于电磁开关技术领域，其包括静触杆，所述静触杆内设置有导向杆，所述导向杆的右侧设置有连接头，所述连接头的右侧面开设有嵌入槽，所述嵌入槽内卡接有导电凸块。该电磁开关凸点破冰结构，通过设置导向杆、连接头、导电凸块、触点、弹簧、电磁铁和磁板，由于导电凸块右侧有若干个凸起并且与冰面接触，由于接触面积减小，压强增大，从而有效进行破冰处理，若冰面未被破除，控制电磁铁间隙工作吸附磁板带动连接头向左移动，电磁铁断电后通过弹簧收缩带动导杆、连接头、导电凸块和触点向右击打冰片，从而进一步提高破冰效果，不会妨碍电流的接通，有利于起动机的正常启动工作。利于起动机的正常启动工作。利于起动机的正常启动工作。

【技术实现步骤摘要】
电磁开关凸点破冰结构


[0001]本技术属于电磁开关
，具体为电磁开关凸点破冰结构。

技术介绍

[0002]电磁开关，顾名思义就是用电磁铁控制的开关，也就是电磁铁与开关的结合体，当电磁铁线圈通电后产生电磁吸力，活动铁芯推或拉动开关触点闭合，从而接通所控制电路。电磁开关在各行业有广泛的应用，最常见的是工业领域的接触器，电磁开关是起动机上的控制开关，是起动机(直流电动机、传动啮合机构、电磁开关)三大部件之一，其工作原理是线圈通电后产生电磁吸力，使活动铁芯移动，从而一方面拉动传动啮合机构使起动机小齿轮前移与发动机飞轮齿圈啮合，另一方面推动开关触点接通，使直流电动机通电运转，从而带动发动机起动。
[0003]当启动电机完成发动机启动工作后，电磁开关切断电流，通过断电使动触片和静触片脱离，但在使用的过程中少部分的水汽经常会通过启动电机进入到电磁开关内并聚集在电磁开关的静触杆前端或动触片上，当温度低时水汽在静触杆或动触片上便凝结成冰，妨碍电流的接通，而且由于通电接触位置为平面，起动机电磁开关螺栓的齿形触点在冬季比较寒冷的时候结冰后无法接通，造成启动困难。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了电磁开关凸点破冰结构，解决了在使用的过程中少部分的水汽经常会通过启动电机进入到电磁开关内并聚集在电磁开关的静触杆前端或动触片上，当温度低时水汽在静触杆或动触片上便凝结成冰，妨碍电流的接通，而且由于通电接触位置为平面，起动机电磁开关螺栓的齿形触点在冬季比较寒冷的时候结冰后无法接通，造成启动困难的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电磁开关凸点破冰结构，包括静触杆，所述静触杆内设置有导向杆，所述导向杆的右侧设置有连接头，所述连接头的右侧面开设有嵌入槽，所述嵌入槽内卡接有导电凸块，所述导电凸块的右侧设置有触点，所述连接头的左侧面与导杆的右端固定连接，所述导杆的左端与导电块的右侧面固定连接，所述导电块设置在导向杆内，所述导电块的左侧面设置有磁板，所述磁板的左侧设置有吸附组件，所述导杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧的左端与导电块的右侧面固定连接，所述弹簧的右端与导向杆内壁的右侧面固定连接。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述连接头的背面设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过导电凸块。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述导杆套接在滑套内，所述滑套卡接在导向杆的右侧面。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述导杆的右侧面与防护圈的左侧面固定连接，所述防护圈的右侧面与连接头的左侧面固定连接，所述防护圈为伸缩设计。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述吸附组件包括电磁铁，所述电磁铁设置在导向杆内，所述电磁铁的左侧面与加固杆的右端固定连接，所述加固杆固定连接在导向杆的内壁。
[0012]作为本技术的进一步方案：所述导电凸块的右侧面设置有若干个破冰凸点，所述触点的数量为两个。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0015]1、该电磁开关凸点破冰结构，通过设置导向杆、连接头、导电凸块、触点、弹簧、电磁铁和磁板，当连接头向右移动时导电凸块和触点向右移动并且与外置动触片接触，由于导电凸块右侧有若干个凸起并且与冰面接触，由于接触面积减小，压强增大，从而有效进行破冰处理，若冰面未被破除，控制电磁铁间隙工作吸附磁板带动连接头向左移动，电磁铁断电后通过弹簧收缩带动导杆、连接头、导电凸块和触点向右击打冰片，从而进一步提高破冰效果，不会妨碍电流的接通，有利于起动机的正常启动工作。
[0016]2、该电磁开关凸点破冰结构，通过设置弹簧、导杆、连接头、紧固螺栓、导电凸块和防护圈，当导电凸块和触点向右击打使通过弹簧的弹力支撑，不易因撞击造成外置动触片、导电凸块和触点出现损坏现象，有效起到保护作用，同时紧固螺栓的设置便于对导电凸块和触点进行拆装更换，因设置有伸缩式的防护圈，有效起到绝缘防护的作用，避免因接触水出现漏电情况。
附图说明
[0017]图1为本技术正视的剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术导向杆剖面的结构示意图；
[0019]图3为本技术连接头右视的结构示意图；
[0020]图4为本技术A处放大的结构示意图；
[0021]图中：1、静触杆；2、导向杆；3、连接头；4、导电凸块；5、嵌入槽；6、紧固螺栓；7、触点；8、导杆；9、滑套；10、防护圈；11、弹簧；12、导电块；13、磁板；14、吸附组件；141、电磁铁；142、加固杆。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：电磁开关凸点破冰结构，包括静触杆1，静触杆1内设置有导向杆2，导向杆2的右侧设置有连接头3，连接头3的右侧面开设有嵌入槽5，嵌入槽5内卡接有导电凸块4，导电凸块4的右侧设置有触点7，连接头3的左侧面与导杆8的右端固定连接，导杆8的左端与导电块12的右侧面固定连接，导电块12设置在导向杆2内，导电块12的左侧面设置有磁板13，磁板13的左侧设置有吸附组件14，导杆8的外壁套接有弹簧11，弹簧11的左端与导电块12的右侧面固定连接，通过设置弹簧11，导电凸块4和触点7向右击打使通过弹簧11的弹力支撑，不易因撞击造成外置动触片、导电凸块4和触点7出
现损坏现象，弹簧11的右端与导向杆2内壁的右侧面固定连接。
[0024]具体的，如图1和图2所示，连接头3的背面设置有紧固螺栓6，紧固螺栓6穿过导电凸块4，通过设置紧固螺栓6，紧固螺栓6的设置便于对导电凸块4和触点7进行拆装更换，导杆8套接在滑套9内，滑套9卡接在导向杆2的右侧面，导杆8的右侧面与防护圈10的左侧面固定连接，防护圈10的右侧面与连接头3的左侧面固定连接，防护圈10为伸缩设计，因设置有伸缩式的防护圈10，有效起到绝缘防护的作用，避免因接触水出现漏电情况。
[0025]具体的，如图1、图2和图3所示，吸附组件14包括电磁铁141，电磁铁141设置在导向杆2内，电磁铁141的左侧面与加固杆142的右端固定连接，通过电磁铁141与弹簧11之间的相互配合，电磁铁141间隙工作吸附磁板13带动连接头3向左移动，电磁铁141断电后通过弹簧11收缩带动导杆8、连接头3、导电凸块4和触点7向右击打冰片，从而进一步提高破冰效果，加固杆142固定连接在导向杆2的内壁，导电凸块4的右侧面设置有若干个破冰凸点，触点7的数量为两个。
[0026]本技术的工作原理为：
[0027]当连接头3向右移动时导电凸块4和触点7向右移动并且与外置动触片接触，由于导电凸块4右侧有若干个凸起并且与冰面接触，由于接触面积减小，压强增大，从而有效进行破本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电磁开关凸点破冰结构，包括静触杆(1)，其特征在于：所述静触杆(1)内设置有导向杆(2)，所述导向杆(2)的右侧设置有连接头(3)，所述连接头(3)的右侧面开设有嵌入槽(5)，所述嵌入槽(5)内卡接有导电凸块(4)，所述导电凸块(4)的右侧设置有触点(7)，所述连接头(3)的左侧面与导杆(8)的右端固定连接，所述导杆(8)的左端与导电块(12)的右侧面固定连接，所述导电块(12)设置在导向杆(2)内，所述导电块(12)的左侧面设置有磁板(13)，所述磁板(13)的左侧设置有吸附组件(14)，所述导杆(8)的外壁套接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的左端与导电块(12)的右侧面固定连接，所述弹簧(11)的右端与导向杆(2)内壁的右侧面固定连接。2.根据权利要求1所述的电磁开关凸点破冰结构，其特征在于：所述连接头(3)的背面设置有紧固螺栓(6)，所述紧固螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，
申请(专利权)人：湖北神电汽车电机有限公司，
类型：新型
国别省市：