本实用新型专利技术属于管道运输技术领域，且公开了一种输油气管道施工运输装置，包括地锚、管道，所述管道的底部设置有活动组件，所述活动组件的底部活动套接有料车，所述料车的前后侧均固定安装有固定杆，所述料车的顶部固定连接有电葫芦，所述电葫芦的顶部设置有连接件，所述固定杆的顶部设置有第一电机。本实用新型专利技术通过设置的料车对管道进行放置，在运输过程中，防落板能够在重力的作用下保持下降，防止管道掉落，通过设置的固定杆、活动杆等结构配合，能够在放下管道时通过活动杆进行支撑，并通过万向轮进行位置的调节，通过设置的活动组件，能够带动管道移出，从而完成精准的对接。从而完成精准的对接。从而完成精准的对接。
【技术实现步骤摘要】
一种输油气管道施工运输装置
[0001]本技术属于管道运输
，具体是一种输油气管道施工运输装置。
技术介绍
[0002]长输管道通常是用以运输航空煤油，与其他运输方式相比，具有输送成本小、运输量大、运输过程中的密闭性好、安全性高、不受时间地点限制、等诸多优点，因此近年来，国内管道建设得到了长足的发展，但是当遇到地势起伏不平，道路崎岖、水文地质条件复杂的情况下，若要修建施工便道，会导致工程量增加、施工周期变长、风险增高、施工成本变大，因此采用索道运输的方式，能够大幅度减少施工成本，降低施工难度，但是在通过索道进行管道运输时，受到风力等因素的影响，在放下管道时经常会出现管道无法精准对齐的现象，需要进行二次搬运，影响施工效率；并且现有的索道大多通过龙门进行对绳索的支撑，通过地锚进行固定达到对绳索拉力的支撑，这样龙门仅仅只起到抬起绳索的作用，地锚的受力较大，长期使用中容易产生松动，影响使用，因此针对上述问题提出一种具有定位精准和支撑效果好的管道施工运输装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种输油气管道施工运输装置，具有定位精准和支撑效果好的优点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种输油气管道施工运输装置，包括地锚、管道，所述管道的底部设置有活动组件，所述活动组件的底部活动套接有料车，所述料车的前后侧均固定安装有固定杆，所述料车的顶部固定连接有电葫芦，所述电葫芦的顶部设置有连接件，所述固定杆的顶部设置有第一电机，所述固定杆的下端活动套接有活动杆，所述料车的左右侧均活动套接有防落板，所述防落板的下端设置有固定栓。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述地锚的两端设置有牵引索，所述牵引索两端的底部设置有滑动块，所述滑动块的顶部设置有龙门，所述滑动块的下端设置有承载索，所述承载索的两端设置有滑轮。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动杆上端的表面设置有环形等角度分布的矩形条，所述活动杆的底部固定安装有万向轮，所述万向轮的上端设置有制动杆，所述第一电机的输出轴上固定安装有第一传动杆，所述第一传动杆与活动杆螺纹套接，通过这种设计，能够在启动第一电机的时候带动第一传动杆转动，从而在固定杆的配合下带动活动杆进行上下移动，从而达到调节管道位置的效果，并且设置的万向轮能够便于活动，制动杆能够对万向轮进行固定，便于使用。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定栓活动套接在防落板下端的中部，所述固定栓为控制环、第一圆柱杆和第二圆柱杆组成，所述第二圆柱杆固定安装在第一圆柱杆的中部，所述第二圆柱杆的直径值大于第一圆柱杆的直径值，所述控制环安装在第一圆柱杆的右端，所述料车的上端设置有与第一圆柱杆相适配的圆柱槽，通过这种设计，能
够通过移动固定栓使固定栓中的第一圆柱杆与料车上端的圆柱槽卡接，从而对防落板进行限位，便于管道的移出，同时防落板在运输管道的过程中能够保护管道，防止管道掉落。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动组件为活动块、摩擦块、第二电机和第二传动杆组成，所述第二电机固定安装在料车内腔的底部，所述第二电机的输出端固定安装有第二传动杆，所述第二传动杆的表面螺纹套接有活动块，所述摩擦块固定安装在活动块的顶部，所述活动块的下端与料车活动套接，所述摩擦块为橡胶块制成，所述管道位于摩擦块顶部的中间，通过这种设计，能够通过第二电机带动活动块、磨擦块移动，从而带动管道移出料车的内部，与已安装好的管道进行对接，摩擦块能够提供较高的摩擦力，保证管道的稳定放置。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑动块的上端设置有牵引索，所述牵引索和地锚的数量均为两个，所述牵引索的两端分别固定安装在两个地锚的前后端，所述地锚的宽度值大于龙门的宽度值，通过这种设计，能够使龙门能够分担地锚受到的关于牵引索的拉力，进而对地锚进行减负，增强使用寿命。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置的料车对管道进行放置，在运输过程中，防落板能够在重力的作用下保持下降，防止管道掉落，通过设置的固定杆、活动杆等结构配合，能够在放下管道时通过活动杆进行支撑，并通过万向轮进行位置的调节，通过设置的活动组件，能够带动管道移出，从而完成精准的对接。
[0012]2、本技术通过设置的地锚、龙门和牵引索等结构配合工作，能够在使用中通过地锚对牵引索受到的水平方向上的拉力进行支撑，通过龙门对牵引索受到的垂直方向上的拉力进行支撑，并且牵引索中地锚到滑动块之间的部分形成三角形，能够使龙门能够分担地锚受到的水平方向上的拉力，达到对地锚的保护，增加其使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术局部结构示意图；
[0015]图3为本技术电葫芦处结构示意图；
[0016]图4为本技术防落板处结构分离图；
[0017]图5为本技术固定杆处结构分离图；
[0018]图6为本技术活动组件处结构示意图。
[0019]图中：1、地锚；2、龙门；3、牵引索；4、滑轮；5、承载索；6、滑动块；7、连接件；8、电葫芦；9、料车；10、固定杆；11、管道；13、活动组件；14、防落板；15、第一电机；16、活动杆；17、固定栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1至图6所示，本技术提供一种输油气管道施工运输装置，包括地锚1、管道11，管道11的底部设置有活动组件13，活动组件13的底部活动套接有料车9，料车9的前后侧均固定安装有固定杆10，料车9的顶部固定连接有电葫芦8，电葫芦8的顶部设置有连接件7，固定杆10的顶部设置有第一电机15，固定杆10的下端活动套接有活动杆16，料车9的左右侧均活动套接有防落板14，防落板14的下端设置有固定栓17。
[0022]其中，地锚1的两端设置有牵引索3，牵引索3两端的底部设置有滑动块 6，滑动块6的顶部设置有龙门2，滑动块6的下端设置有承载索5，承载索5 的两端设置有滑轮4。
[0023]其中，活动杆16上端的表面设置有环形等角度分布的矩形条，活动杆16 的底部固定安装有万向轮，万向轮的上端设置有制动杆，第一电机15的输出轴上固定安装有第一传动杆，第一传动杆与活动杆16螺纹套接，通过这种设计，能够在启动第一电机15的时候带动第一传动杆转动，从而在固定杆10 的配合下带动活动杆16进行上下移动，从而达到调节管道11位置的效果，并且设置的万向轮能够便于活动，制动杆能够对万向轮进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种输油气管道施工运输装置，包括地锚(1)、管道(11)，其特征在于：所述管道(11)的底部设置有活动组件(13)，所述活动组件(13)的底部活动套接有料车(9)，所述料车(9)的前后侧均固定安装有固定杆(10)，所述料车(9)的顶部固定连接有电葫芦(8)，所述电葫芦(8)的顶部设置有连接件(7)，所述固定杆(10)的顶部设置有第一电机(15)，所述固定杆(10)的下端活动套接有活动杆(16)，所述料车(9)的左右侧均活动套接有防落板(14)，所述防落板(14)的下端设置有固定栓(17)。2.根据权利要求1所述的一种输油气管道施工运输装置，其特征在于：所述地锚(1)的两端设置有牵引索(3)，所述牵引索(3)两端的底部设置有滑动块(6)，所述滑动块(6)的顶部设置有龙门(2)，所述滑动块(6)的下端设置有承载索(5)，所述承载索(5)的两端设置有滑轮(4)。3.根据权利要求1所述的一种输油气管道施工运输装置，其特征在于：所述活动杆(16)上端的表面设置有环形等角度分布的矩形条，所述活动杆(16)的底部固定安装有万向轮，所述万向轮的上端设置有制动杆，所述第一电机(15)的输出轴上固定安装有第一传动杆，所述第一传动杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐毛伟，王科剑，罗洋，
申请(专利权)人：贵州化工建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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