一种飞机轮毂自动清洗机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机轮毂自动清洗机，涉及飞机轮毂清洗技术领域。包括主机架，所述主机架的内部设置有旋转机构，所述主机架的两侧分别设置有升降式上料机构和升降式下料机构。通过设置升降式上料机构，使其有效将需清洗的轮毂传导至旋转机构上，并通过旋转机构的作用带动所需清洗的轮毂进行转动，保障其清洗使用的覆盖性与效果性，进而在清洗液喷淋的作用下，通过毛刷轮机构上的毛刷轮对旋转机构上放置的轮毂进行清洗，并在清洗完成后，通过升降式下料机构将其清洗好的轮毂导出装置内部，进而其实现自动化的清洗操作，有效降低装置对人力成本的投入，减轻清洗劳动强度，提高其清洗效率，并增强了装置的使用性。并增强了装置的使用性。并增强了装置的使用性。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机轮毂自动清洗机


[0001]本技术涉及飞机轮毂清洗
，具体为一种飞机轮毂自动清洗机。

技术介绍

[0002]飞机在运行过程中，轮毂上很容易粘染污泥和灰尘，由于飞机运行的速度高，与空气摩擦产生一定的温度，轮毂上沾染的污泥和灰尘经过高温的作用，会牢牢的粘在轮毂表面，如果不及时清洗会减少飞机轮毂的使用寿命，而且也不利于飞行安全，因此飞机飞行一定的时间后就要对轮毂进行清洗。
[0003]现有技术中，传统的清洗方法就是通过人工一手拿高压水枪冲，一手拿刷子刷，这种传统的清洗方法需要耗费大量的人力和时间，并且清洗的效率低、劳动强度大，为此，提出一种飞机轮毂自动清洗机来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种飞机轮毂自动清洗机，以解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种飞机轮毂自动清洗机，包括主机架，所述主机架的内部设置有旋转机构，所述主机架的两侧分别设置有升降式上料机构和升降式下料机构，所述旋转机构的顶部设置有轮毂机构，所述轮毂机构的外部活动设置有毛刷轮机构，所述毛刷轮机构的一侧设置有电器柜，所述电器柜的外壁设有外罩，所述外罩的外壁设置有操控面板，所述主机架的正面两侧均设置有左右移动机构，所述左右移动机构的外壁设置有主液压缸；
[0006]所述毛刷轮机构的底部设置有第一底座，所述第一底座的顶部设置有Y 轴滑轨座，所述Y轴滑轨座的顶部设置有直线滑轨二，所述直线滑轨二的内部活动设置有Z轴滑台，所述Z轴滑台的底部背面设置有伺服电机三，所述Z 轴滑台的顶部设置有伺服电机一，所述Z轴滑台的正面设置有直线滑轨一，所述直线滑轨一的内部活动设置有Z轴滑板，所述Z轴滑板的正面一侧设置有伺服电机四，所述伺服电机四的输出端设置有主轴套，所述主轴套的内部设置有第一主轴，所述第一主轴的顶端设置有伺服电机二，所述第一主轴的底端设置有毛刷轮。
[0007]进一步的，所述主机架选用高强度钢管整体焊接成型，且主机架的底部设置有可调节式减震脚杯。
[0008]进一步的，所述升降式上料机构和升降式下料机构的形状大小及运转方向均相同，所述升降式上料机构和升降式下料机构分别嵌入设置在主机架的两侧，且升降式上料机构和升降式下料机构的嵌入端均与旋转机构的外壁活动连接。
[0009]进一步的，所述升降式下料机构的底部设置有第二底座，所述第二底座的内部设置有支撑板，所述支撑板的底部内侧设置有助力液压缸，所述支撑板的顶部设置有升降座，所述升降座的正面和背面均对应设置有轴承座，所述轴承座内侧设置有滚筒，所述滚筒的一端外壁设置有链条，所述滚筒的一端设置有电机减速机。
[0010]进一步的，所述旋转机构的底端设置有减速机，所述减速机的一侧设置有电机，所述减速机的输出端设置有联轴器，所述联轴器的外部设置有支柱，所述支柱的顶端设置有法兰，所述法兰的顶部设置有轴承套，所述联轴器的顶端设置有第二主轴，所述第二主轴的顶端外壁设置有旋转支架，所述旋转支架的内部设置有导向轮。
[0011]进一步的，所述操控面板的内部分别电性连接设置有电器控制和数控程序系统，所述电器控制和数控程序系统包括电器柜、操控面板和数控系统。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种飞机轮毂自动清洗机，具备以下有益效果：
[0013]1、该飞机轮毂自动清洗机，通过设置升降式上料机构，使其有效将需清洗的轮毂传导至旋转机构上，并通过旋转机构的作用带动所需清洗的轮毂进行转动，保障其清洗使用的覆盖性与效果性，进而在清洗液喷淋的作用下，通过毛刷轮机构上的毛刷轮对旋转机构上放置的轮毂进行清洗，并在清洗完成后，通过升降式下料机构将其清洗好的轮毂导出装置内部，进而其实现自动化的清洗操作，有效降低装置对人力成本的投入，减轻清洗劳动强度，提高其清洗效率，并增强了装置的使用性。
[0014]2、该飞机轮毂自动清洗机，通过设置伺服电机三，使其有效通过滚珠丝杆驱动毛刷轮前后移动，适应对不同直径尺寸的轮毂进行清洗，并通过伺服电机一，在滚珠丝杆的作用下，驱动毛刷轮上下运动，适应对不同高度尺寸的轮毂进行清洗，同时伺服电机四驱动毛刷轮进行前后角度的偏摆，适应对外形有不同斜度的轮毂进行清洗，进而有效提高装置对轮毂清洗的效果性和适用性，以便装置的操作使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的毛刷轮机构结构示意图；
[0017]图3为本技术的旋转机构结构示意图；
[0018]图4为本技术的升降式下料机构结构示意图；
[0019]图5为本技术的外罩结构示意图。
[0020]图中：1、主机架；2、毛刷轮机构；001、第一底座；002、Y轴滑轨座； 003、Z轴滑台；004、Z轴滑板；005、主轴套；006、第一主轴；007、毛刷轮；008、伺服电机一；009、直线滑轨一；010、伺服电机二；011、伺服电机三；012、直线滑轨二；013、伺服电机四；3、升降式上料机构；4、升降式下料机构；1001、第二底座；1002、升降座；1003、支撑板；1004、助力液压缸；1005、电机减速机；1006、滚筒；1007、轴承座；1008、链条；5、旋转机构；a01、轴承套；a02、第二主轴；a03、旋转支架；a04、导向轮； a05、法兰；a06、支柱；a07、联轴器；a08、减速机；a09、电机；6、左右移动机构；7、主液压缸；8、轮毂机构；9、电器柜；10、外罩；11、操控面板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术公开了一种飞机轮毂自动清洗机，包括主机架 1，所述主机架1的内部设置有旋转机构5，所述主机架1的两侧分别设置有升降式上料机构3和升降式下料机构4，所述旋转机构5的顶部设置有轮毂机构8，所述轮毂机构8的外部活动设置有毛刷轮机构2，所述毛刷轮机构2的一侧设置有电器柜9，所述电器柜9的外壁设有外罩10，所述外罩10的外壁设置有操控面板11，所述主机架1的正面两侧均设置有左右移动机构6，所述左右移动机构6的外壁设置有主液压缸7。
[0023]所述毛刷轮机构2的底部设置有第一底座001，所述第一底座001的顶部设置有Y轴滑轨座002，所述Y轴滑轨座002的顶部设置有直线滑轨二012，所述直线滑轨二012的内部活动设置有Z轴滑台003，所述Z轴滑台003的底部背面设置有伺服电机三011，所述Z轴滑台003的顶部设置有伺服电机一008，所述Z轴滑台003的正面设置有直线滑轨一009，所述直线滑轨一009 的内部活动设置有Z轴滑板004，所述Z本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机轮毂自动清洗机，包括主机架(1)，其特征在于：所述主机架(1)的内部设置有旋转机构(5)，所述主机架(1)的两侧分别设置有升降式上料机构(3)和升降式下料机构(4)，所述旋转机构(5)的顶部设置有轮毂机构(8)，所述轮毂机构(8)的外部活动设置有毛刷轮机构(2)，所述毛刷轮机构(2)的一侧设置有电器柜(9)，所述电器柜(9)的外壁设有外罩(10)，所述外罩(10)的外壁设置有操控面板(11)，所述主机架(1)的正面两侧均设置有左右移动机构(6)，所述左右移动机构(6)的外壁设置有主液压缸(7)；所述毛刷轮机构(2)的底部设置有第一底座(001)，所述第一底座(001)的顶部设置有Y轴滑轨座(002)，所述Y轴滑轨座(002)的顶部设置有直线滑轨二(012)，所述直线滑轨二(012)的内部活动设置有Z轴滑台(003)，所述Z轴滑台(003)的底部背面设置有伺服电机三(011)，所述Z轴滑台(003)的顶部设置有伺服电机一(008)，所述Z轴滑台(003)的正面设置有直线滑轨一(009)，所述直线滑轨一(009)的内部活动设置有Z轴滑板(004)，所述Z轴滑板(004)的正面一侧设置有伺服电机四(013)，所述伺服电机四(013)的输出端设置有主轴套(005)，所述主轴套(005)的内部设置有第一主轴(006)，所述第一主轴(006)的顶端设置有伺服电机二(010)，所述第一主轴(006)的底端设置有毛刷轮(007)。2.根据权利要求1所述的一种飞机轮毂自动清洗机，其特征在于：所述主机架(1)选用高强度钢管整体焊接成型，且主机架(1)的底部设置有可调节式减震脚杯。3.根据权利要求1所述的一种飞机轮毂自动清洗机，其特征在于：所述升降式上料...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晨曦，徐长明，林乃华，黄志，
申请(专利权)人：深圳市铭泉自动化机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：