一种检测空燃比的燃气电路及燃气装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种检测空燃比的燃气电路及燃气装置，该燃气电路包括：充放电模块，所述充放电模块的第一端与电源模块连接，所述充放电模块的第二端通过火焰接地；采样模块，包括相互并联的采样电容和第一双向触发模块，所述采样模块的一端通过所述保护电阻与所述充放电模块的第二端连接，所述采样模块的另一端接地；空燃比检测模块，设置有输入端和信号输出端，所述输入端与所述充放电模块的第二端连接，所述信号输出端与控制芯片的信号接收口连接；所述控制芯片用于检测第一电信号的持续时长。如此设置，当氧气与燃气的比例较为合适时，燃烧刚刚好达到充分，此时信号接收口检测到低电平的持续时长最长。因此可以用来调整空燃比。比。比。

【技术实现步骤摘要】
一种检测空燃比的燃气电路及燃气装置


[0001]本专利技术涉及燃气装置
，具体涉及一种检测空燃比的燃气电路及燃气装置。

技术介绍

[0002]燃气装置的空燃比可以用来推算燃气装置的燃烧状况。现有技术中用于检测燃气装置空燃比的方案通常是检测气体的空燃比和燃烧后排放气体中氧气对应的空燃比。再根据气体的空燃比和排放气体中氧气对应的空燃比确定空燃比差值，当空燃比差值在预设的空燃比差值范围内就说明燃气燃烧很充分，否则就需要调整空燃比。
[0003]目前通常是依靠传感器检测空气中的氧气含量值，从而来测得空燃比，但是依靠传感器检测空气中的氧气含量值不准确，其误差较大。并且，用于检测空气中氧气含量值的氧气传感器在废弃环境中，容易老化，出故障。

技术实现思路

[0004]因此，本专利技术通过提供一种检测空燃比的燃气电路及燃气装置来解决现有技术中存在的上述技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术实施例提供了一种检测空燃比的燃气电路，该燃气电路包括：充放电模块，所述充放电模块的第一端与电源模块连接，所述充放电模块的第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测空燃比的燃气电路，其特征在于，包括：充放电模块，所述充放电模块的第一端与电源模块(1)连接，所述充放电模块的第二端通过火焰(5)接地；采样模块(8)，包括相互并联的采样电容(C4)和第一双向触发模块(D1)，所述采样模块(8)的一端通过保护电阻(R9)与所述充放电模块的第二端连接，所述采样模块(8)的另一端接地；空燃比检测模块(2)，设置有输入端和信号输出端，所述输入端与所述充放电模块的第二端连接，所述信号输出端与控制芯片(4)的信号接收口连接；所述采样模块(8)靠近所述输入端的电压满足第一预设条件时，所述信号输出端检测到第一电信号；所述控制芯片(4)用于检测所述第一电信号的持续时长。2.根据权利要求1所述的燃气电路，其特征在于，所述采样模块(8)靠近所述输入端的电压满足第二预设条件时，所述信号输出端检测到第二电信号。3.根据权利要求1所述的燃气电路，其特征在于，所述第一预设条件为所述采样电容(C4)的采样电压大于预设电压且小于所述第一双向触发模块(D1)的触发电压；所述第一电信号为低电平。4.根据权利要求2所述的燃气电路，其特征在于，所述第二预设条件为所述采样电容(C4)的采样电压小于预设电压，或大于所述第一双向触发模块(D1)的触发电压，所述第二电信号为高电平。5.根据权利要求3或4所述的燃气电路，其特征在于，所述空燃比检测模块(2)包括：开关模块(T3)，设置有输入端、第一连接端和第二连接端，所述输入端通过保护电阻(R9)与所述充放电模块的第二端连接，所述第一连接端通过第一电阻(R1)与信号电源连接，所述第二连接端接地；所述信号输出端的输入口与所述第一连接端连接，所述信号输出端的输出口与所述控制芯片(4)的信号接收口连接；所述预设电压为所述开关模块(T3)的导通电压。6.根据权利要求1至4任一项所述的燃气电路，其特征在于，所述充放电模块为充放电电容(C3)；所述电源模块(1)包括：谐振电感(L1)，所述谐振电感(L1)的一端与谐振电源连接，所述谐振电感(L1)的另一端与第一二极管(D3)的阳极连接，所述第一二极管(D3)的阴极与所述充放电电容(C3)的第一端连接；第一开关管(T1)，所述第一开关管(T1)的控制端用于接收第一控制信号，所述第一开关管(T1)的第一连接端连接在所述谐振电感(L1)和所述充放电电容(C3)之间，所述第一开关管(T1)的另一端接地。...

【专利技术属性】
技术研发人员：金胜昔，郭艳超，黄宝明，赵勇，汤亮，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：