一种新能源汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩，包括充电桩主体，充电桩主体的前壁面开设有充电接口，充电桩主体的前方设置有挡板，挡板的后壁面固定安装有用于堵塞充电接口的堵块。本实用新型专利技术中，在使用时向下挤压连接框，使得连接框带动挡板向下移动，此时挡板上的堵块脱离充电接口的内部，同时受到堵块的挤压挡板向着远离连接框的一侧倾斜，且拉动两个拉簧使其发生形变，在充电完成后连接框在两个弹簧弹力的作用下带动挡板重新向上移动，在两个拉簧拉力的作用下使得堵块重新回到充电接口的内部，达到堵塞充电接口的效果，避免了灰尘杂物进入充电接口内部导致堵塞，以至于影响正常使用的问题。以至于影响正常使用的问题。以至于影响正常使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，具体为一种新能源汽车充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备，其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。
[0003]而现有的电动汽车充电桩往往都是裸露在外，在使用期间，其充电口可能会受到灰尘杂物进入导致内部堵塞，以至于影响充电的正常工作，因此不便于人们使用。为此，我们提出了一种新能源汽车充电桩。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车充电桩，解决了上述的问题。
[0006]技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的前壁面开设有充电接口，所述充电桩主体的前方设置有挡板，所述挡板的后壁面固定安装有用于堵塞充电接口的堵块，所述挡板的后壁面对应堵块的位置固定安装有密封圈，所述充电桩主体上设置有用于活动连接挡板的连接框。
[0008]优选的，所述连接框为U形的块，所述挡板的后壁面下端与连接框上两侧垂直端前壁面下端通过合页活动连接在一起，所述连接框上两侧垂直端前壁面上端均开设有连接槽，两个所述连接槽的内部均固定安装有拉簧，两个所述拉簧远离连接框的一端均与挡板的后壁面对应点处固定连接。
[0009]优选的，所述连接框的内部左右两侧壁面均固定安装有T形块，所述充电桩主体的左右两侧壁面均开设有T形槽，两个所述T形块活动卡接在对应T形槽的内部，且两个所述T形槽的内部底面均固定安装有用于连接T形块的弹簧，所述连接框通过两个T形块活动卡接在充电桩主体上。
[0010]优选的，所述挡板的内部固定安装有电池组，所述挡板的前壁面固定安装有用于照明的灯管。
[0011]优选的，所述连接框的左右两侧壁面均固定安装有握把，且两个所述握把上均开设有防滑纹。
[0012]有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种新能源汽车充电桩，具备以下有益效果：
[0014]1、该新能源汽车充电桩，通过设置挡板，在使用时向下挤压连接框，使得连接框带动挡板向下移动，此时挡板上的堵块脱离充电接口的内部，同时受到堵块的挤压挡板向着远离连接框的一侧倾斜，且拉动两个拉簧使其发生形变，在充电完成后连接框在两个弹簧
弹力的作用下带动挡板重新向上移动，在两个拉簧拉力的作用下使得堵块重新回到充电接口的内部，达到堵塞充电接口的效果，避免了灰尘杂物进入充电接口内部导致堵塞，以至于影响正常使用的问题。
[0015]2、该新能源汽车充电桩，通过设置灯管，当在夜间使用或者光线较暗的情况下使用时，挡板上的灯管可以提高照明的作用，方便使用。
[0016]3、该新能源汽车充电桩，通过设置握把，由于两个握把上均开设有防滑纹，用于增加人手部与握把之间摩擦力，方便了在使用时人们通过两个握把拨动连接框向下移动，提高了该设备的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术整体立体图；
[0018]图2为本技术立体图拆分图；
[0019]图3为本技术挡板处侧视图。
[0020]图中：1、充电桩主体；2、充电接口；3、连接框；4、握把；5、T形块；6、T形槽；7、弹簧；8、挡板；9、连接槽；10、拉簧；11、堵块；12、密封圈；13、灯管；14、电池组。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
3，一种新能源汽车充电桩，包括充电桩主体1，充电桩主体1为现有结构，在此不作论，充电桩主体1的前壁面开设有充电接口2，充电桩主体1的前方设置有挡板8，挡板8为矩形的块，挡板8的后壁面固定安装有用于堵塞充电接口2的堵块11，堵块11的形状大小与充电接口2的内部形状大小相适配，挡板8的后壁面对应堵块11的位置固定安装有密封圈12，通过设置密封圈12可以提高堵块11堵塞充电接口2时的密封性，充电桩主体1上设置有用于活动连接挡板8的连接框3。
[0023]连接框3为U形的块，挡板8的后壁面下端与连接框3上两侧垂直端前壁面下端通过合页活动连接在一起，连接框3上两侧垂直端前壁面上端均开设有连接槽9，连接槽9为圆柱形的槽，两个连接槽9的内部均固定安装有拉簧10，两个拉簧10远离连接框3的一端均与挡板8的后壁面对应点处固定连接，连接框3与挡板8组成结构的形状大小与充电桩主体1的形状大小相适配。
[0024]连接框3的内部左右两侧壁面均固定安装有T形块5，充电桩主体1的左右两侧壁面均开设有T形槽6，两个T形块5活动卡接在对应T形槽6的内部，且两个T形槽6的内部底面均固定安装有用于连接T形块5的弹簧7，连接框3通过两个T形块5活动卡接在充电桩主体1上。
[0025]挡板8的内部固定安装有电池组14，电池组14为现有技术，在此不作论，挡板8的前壁面固定安装有用于照明的灯管13，灯管13与电池组14的连接方式为现有的连接方式。
[0026]连接框3的左右两侧壁面均固定安装有握把4，握把4为剖面为U形的块，且两个握把4上均开设有防滑纹。
[0027]工作原理
[0028]在使用时向下挤压连接框3，使得连接框3带动挡板8向下移动，此时挡板8上的堵块11脱离充电接口2的内部，同时受到堵块11的挤压挡板8向着远离连接框3的一侧倾斜，且拉动两个拉簧10使其发生形变，在充电完成后连接框3在两个弹簧7弹力的作用下带动挡板8重新向上移动，在两个拉簧10拉力的作用下使得堵块11重新回到充电接口2的内部，达到堵塞充电接口2的效果，避免了灰尘杂物进入充电接口2内部导致堵塞，以至于影响正常使用的问题。
[0029]当在夜间使用或者光线较暗的情况下使用时，挡板8上的灯管13可以提高照明的作用，方便使用。
[0030]由于两个握把4上均开设有防滑纹，用于增加人手部与握把4之间摩擦力，方便了在使用时人们通过两个握把4拨动连接框3向下移动，提高了该设备的实用性。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩，包括充电桩主体(1)，所述充电桩主体(1)的前壁面开设有充电接口(2)，其特征在于：所述充电桩主体(1)的前方设置有挡板(8)，所述挡板(8)的后壁面固定安装有用于堵塞充电接口(2)的堵块(11)，所述挡板(8)的后壁面对应堵块(11)的位置固定安装有密封圈(12)，所述充电桩主体(1)上设置有用于活动连接挡板(8)的连接框(3)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述连接框(3)为U形的块，所述挡板(8)的后壁面下端与连接框(3)上两侧垂直端前壁面下端通过合页活动连接在一起，所述连接框(3)上两侧垂直端前壁面上端均开设有连接槽(9)，两个所述连接槽(9)的内部均固定安装有拉簧(10)，两个所述拉簧(10)远离连接框(3)的一端均与挡板(8)的后壁面对...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈隆，
申请(专利权)人：江苏炳奕新能源环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：