一种用于机场工程测绘的全站仪制造技术

本发明专利技术提供一种用于机场工程测绘的全站仪，包括连接固定座和移动箱，连接固定座内部中间部位开设有通孔，且通孔内部设置有手拧螺栓；连接固定座上部通过手拧螺栓紧固连接有全站仪基座，且全站仪基座上部安装有机场测绘全站仪本体；连接固定座下部四周部位分别螺栓连接有支撑架。本发明专利技术固定套管，长方形通槽，快拆抱箍，升降杆，升降台和操作把手的设置，有利于实现便捷高效的调节机场测绘全站仪本体高度的功能。的功能。的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机场工程测绘的全站仪


[0001]本专利技术属于全站仪
，尤其涉及一种用于机场工程测绘的全站仪。

技术介绍

[0002]机场工程测绘的全站仪是一种用于对机场进行辅助测绘的测量仪器，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，公开号为CN214250995U的一种机场建设工程测绘用的全站仪，包括箱体与三脚架，所述箱体内设有放置板，所述放置板上端固定连接有全站仪本体，所述箱体上端设有开口，所述开口侧壁转动连接有转轴。
[0003]现有的机场工程测绘的全站仪在使用的过程中还存在着一些问题，比如：
[0004]1、在调节全站仪高度时，需要对支架的三根支腿进行调节或需要通过电机，并利用螺纹传动来对全站仪高度进行调节，其调节过程繁琐，效率低，且需要连接电源；
[0005]2、因机场较为广阔，当太阳照射到全站仪时，测绘人员不便于对全站仪上的显示屏进行观察；
[0006]3、当测绘人员记录数据时，需要手持纸张进行记录。

技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种用于机场工程测绘的全站仪，其为测绘人员提供了书写板，便于测绘人员对机场测量数据进行书写，还便于测绘人员对全站仪高度进行调节，且无需连接外部电源，还可实现遮光的效果，便于测绘人员对全站仪上的显示屏进行观察。
[0008]其技术方案是这样的：一种用于机场工程测绘的全站仪，包括连接固定座和移动箱，连接固定座内部中间部位开设有通孔，且通孔内部设置有手拧螺栓；连接固定座上部通过手拧螺栓紧固连接有全站仪基座，且全站仪基座上部安装有机场测绘全站仪本体；连接固定座下部四周部位分别螺栓连接有支撑架，其特征在于，移动箱下部左侧前后两侧分别螺栓连接有可驻刹式移动轮；移动箱下部右侧前后两侧分别螺栓连接有支撑腿；移动箱上部左侧螺栓连接有倒U型拉手；移动箱内部右上侧镶嵌有第一磁铁块；支撑架下侧连接有便捷升降移动台结构；移动箱上部右侧设置有可固纸便收纳书写板结构。
[0009]优选的，所述的便捷升降移动台结构包括固定套管，固定套管下端一体化连接在移动箱上部中间部位开口处；固定套管内部中上侧前后两侧分别开设有长方形通槽；固定套管外壁上侧设置有快拆抱箍；固定套管内部插接有升降杆，且固定套管通过快拆抱箍与升降杆紧固连接；升降杆上端螺栓连接有升降台，且升降杆位于升降台下部中间部位；升降台下部左右两侧分别螺栓连接有操作把手；升降台上部连接有遮光测量支架结构，且遮光测量支架结构内侧设置有机场测绘全站仪本体；升降台上部四周部位分别与支撑架下端螺栓连接设置。
[0010]优选的，所述的遮光测量支架结构包括机场测绘遮光支架，机场测绘遮光支架前侧上部分别螺栓连接有安装架，且安装架前端分别螺栓连接有挡块；安装架外壁分别套接
有连接布套，且连接布套之间内侧中间部位缝接有第一遮光布；连接布套中下侧分别缝接有第二遮光布。
[0011]优选的，所述的可固纸便收纳书写板结构包括可收纳书写板和连接合页，可收纳书写板设置在移动箱上部右侧，且移动箱通过第一磁铁块与可收纳书写板吸附连接，其中可收纳书写板右部前后两侧分别与移动箱右部上侧前后两侧通过连接合页连接；可收纳书写板内部左下侧开设有置物凹槽，且置物凹槽内侧设置有固纸块，其中固纸块内部中上侧镶嵌有第二磁铁块；固纸块上部通过第二磁铁块吸附连接在置物凹槽内侧上部；固纸块左侧中间部位一体化连接有操作杆；可收纳书写板上部左侧螺栓连接有操作手柄。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0013]1.本专利技术中，所述的固定套管，长方形通槽，快拆抱箍，升降杆，升降台和操作把手的设置，有利于实现便捷高效的调节机场测绘全站仪本体高度的功能，当对机场测绘全站仪本体的高度进行调节时，测绘人员可对快拆抱箍进行松动，随后测绘人员可通过操作把手向上抬动升降台，此时升降杆则会在固定套管内部向上滑动，而升降杆则会通过升降台带动支撑架向上移动，而支撑架则会通过连接固定座带动全站仪基座向上移动，而全站仪基座则会带动机场测绘全站仪本体向上移动，当机场测绘全站仪本体移动至合适高度时，测绘人员将快拆抱箍紧固即可，相比需要通过调节支架上的三根支腿或通过螺纹传动的方式调节全站仪高度，本专利技术的调节方法更加便捷高效，且无需使用电能。
[0014]2.本专利技术中，所述的机场测绘遮光支架，安装架，挡块，连接布套，第一遮光布和第二遮光布的设置，有利于实现遮光的功能，从而便于测绘人员对机场测绘全站仪本体上的显示屏进行观察，当太阳照射在机场测绘全站仪本体上时，机场测绘全站仪本体上的显示屏则会发生反光的现象，从而不便于测绘人员进行观察，当机场测绘全站仪本体安装到装置上时，机场测绘全站仪本体则会位于第一遮光布的下侧和第二遮光布之间，通过第一遮光布和第二遮光布即可对阳光进行遮挡，从而避免机场测绘全站仪本体上的显示屏发生反光的问题，进而便于测绘人员对机场测绘全站仪本体显示的数据进行观察。
[0015]3.本专利技术中，所述的可收纳书写板，连接合页，置物凹槽，固纸块，第二磁铁块，操作杆和操作手柄的设置，有利于实现便于书写测量数据的功能，当测绘人员需要对测量数据进行书写时，测绘人员可通过操作手柄向右上侧移动可收纳书写板，此时可收纳书写板则会以连接合页的转动轴为圆心进行转动，当可收纳书写板的右端与移动箱右部上侧接触时，可收纳书写板则无法继续转动，此时测绘人员即可将外置的记录纸放置到可收纳书写板上进行书写，实现便于测绘人员记录测量数据的功能；当测绘人员将纸张放置到可收纳书写板上时，测绘人员还可通过操作杆将固纸块从置物凹槽内部取出，随后将固纸块压在纸张上，从而可避免纸张被风刮走的问题。
[0016]4.本专利技术中，所述的手拧螺栓的设置，有利于实现便于连接全站仪基座和连接固定座的功能。
[0017]5.本专利技术中，所述的移动箱，可驻刹式移动轮和倒U型拉手的设置，有利于实现便于拖动移动箱进行移动的功能。
[0018]6.本专利技术中，所述的第一磁铁块的设置，有利于实现便于磁力固定可收纳书写板的功能。
附图说明
[0019]图1是本专利技术的结构示意图。
[0020]图2是本专利技术的便捷升降移动台结构的结构示意图。
[0021]图3是本专利技术的遮光测量支架结构的结构示意图。
[0022]图4是本专利技术的可固纸便收纳书写板结构的结构示意图。
[0023]图中：
[0024]1、连接固定座；2、手拧螺栓；3、全站仪基座；4、机场测绘全站仪本体；5、支撑架；6、移动箱；7、可驻刹式移动轮；8、支撑腿；9、倒U型拉手；10、第一磁铁块；11、便捷升降移动台结构；111、固定套管；112、长方形通槽；113、快拆抱箍；114、升降杆；115、升降台；116、操作把手；12、遮光测量支架结构；121、机场测绘遮光支架；122、安装架；123、挡块；124、连接布套；125、第一遮光布；126、第二遮光布；13、可固纸便收纳书写板结构；131、可收纳书写板；132、连接合页；133、置物凹槽；134、固纸块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机场工程测绘的全站仪，包括连接固定座(1)和移动箱(6)，连接固定座(1)内部中间部位开设有通孔，且通孔内部设置有手拧螺栓(2)；连接固定座(1)上部通过手拧螺栓(2)紧固连接有全站仪基座(3)，且全站仪基座(3)上部安装有机场测绘全站仪本体(4)；连接固定座(1)下部四周部位分别螺栓连接有支撑架(5)，其特征在于，移动箱(6)下部左侧前后两侧分别螺栓连接有可驻刹式移动轮(7)；移动箱(6)下部右侧前后两侧分别螺栓连接有支撑腿(8)；移动箱(6)上部左侧螺栓连接有倒U型拉手(9)；移动箱(6)内部右上侧镶嵌有第一磁铁块(10)；支撑架(5)下侧连接有便捷升降移动台结构(11)；移动箱(6)上部右侧设置有可固纸便收纳书写板结构(13)。2.如权利要求1所述的用于机场工程测绘的全站仪，其特征在于，所述的便捷升降移动台结构(11)包括固定套管(111)，固定套管(111)下端一体化连接在移动箱(6)上部中间部位开口处；固定套管(111)内部中上侧前后两侧分别开设有长方形通槽(112)；固定套管(111)外壁上侧设置有快拆抱箍(113)；固定套管(111)内部插接有升降杆(114)，且固定套管(111)通过快拆抱箍(113)与升降杆(114)紧固连接；升降杆(114)上端螺栓连接有升降台(115)，且升降杆(114)位于升降台(115)下部中间部位；升降台(115)下部左右两侧分别螺栓连接有操作把手(116)；升降台(115)上部连接有遮光测量支架结构(12)，且遮光测量支架结构(12)内侧设置有机场测绘全站仪本体(4)；升降台(115)上部四周部位分别与支撑架(5)下端螺栓连接设置。3.如权利要求2所述的用于机场工程测绘的全站仪，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖可欣，陈波，周学武，
申请(专利权)人：江苏远方交通勘察设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：