一种橡胶减震器制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种橡胶减震器，包括壳体、轴杆和橡胶块，壳体的左右两端设有限位槽，壳体套于轴杆外周，轴杆两端形成有方棒，限位槽包括四个放置槽，四个放置槽分别位于限位槽的四角处，橡胶块设有四个，各个橡胶块为柱体结构，橡胶块柱体截面呈三个角为圆角的类三角形，四个橡胶块分别嵌入于四个放置槽内，四个橡胶块之间的形成一个截面接近正形的方棒放置槽，所述方棒处于方棒放置孔内。本实用新型专利技术所述的橡胶减震器，组装时先将轴杆插入于壳体中，再塞入橡胶块，使得橡胶块与轴体过盈配合，由于橡胶块具有弹性，组装过程中更为省力和方便；且橡胶块的截面呈类三角形具有很好的稳定性，橡胶块的拐角为圆角，可提供更好的减震平稳性。稳性。稳性。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶减震器


[0001]本技术涉及一种橡胶减震器，属于减震


技术介绍

[0002]橡胶减震器是一种常用于车辆、自行车等交通工具中的零部件，其在发生颠簸时可起到很好的减震效果，中国专利201620095625.5公开了一种无需用胶的橡胶减震器，包括橡胶胶减震本体和轴，该技术中橡胶减震本体包裹于轴外周，且橡胶减震本体与轴压紧使得橡胶减震本体与轴之间呈过盈配合的方式连接，由于轴较长，因此在橡胶减震组装过程中，由于需要费很大的力才能将轴完全贯穿橡胶减震本体，组装极其不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是为了解决现有技术存在的上述问题，从而提供一种橡胶减震器，便于进行组装。
[0004]本技术的技术解决方案是：一种橡胶减震器，包括壳体、轴杆和橡胶块，所述壳体的左右两端设有限位槽，所述壳体内设有腔体，该腔体套于轴杆外周，轴杆两端形成有方棒，所述限位槽包括四个放置槽，四个放置槽分别位于限位槽的四角处，且各个限位槽之间相连通，所述橡胶块设有四个，各个橡胶块为柱体结构，橡胶块柱体截面呈三个角为圆角的类三角形，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种橡胶减震器，其特征在于：包括壳体、轴杆和橡胶块，所述壳体的左右两端设有限位槽，所述壳体内设有腔体，该腔体套于轴杆外周，轴杆两端形成有方棒，所述限位槽包括四个放置槽，四个放置槽分别位于限位槽的四角处，且各个限位槽之间相连通，所述橡胶块设有四个，各个橡胶块为柱体结构，橡胶块柱体截面呈三个角为圆角的类三角形，所述放置槽的形状大小与橡胶块相配合，四个橡胶块分别嵌入于四个放置槽内，四个橡胶块之间的形成一个截面接近正形的方棒放置槽，所述方棒...

【专利技术属性】
技术研发人员：王康，
申请(专利权)人：宁波芯合为一电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：