本实用新型专利技术公开了一种气缸驱动的自动开门装置，包括设备主体、主转杆、第一驱动连杆、第二驱动连杆和气动机构，主转杆安装在设备主体一侧的外壁上，第一驱动连杆设置在设备主体顶端的一侧，且第一驱动连杆的一端和主转杆的顶端通过转轴转动连接，第二驱动连杆设置在第一驱动连杆一侧的设备主体顶端，第二驱动连杆一侧的设备主体顶端设置有第三驱动连杆，气动机构设置在驱动槽的内部，设备主体的两侧皆安装有液压缓冲器。本实用新型专利技术不仅结构简单方便，设计巧妙，开关门时平稳可靠，减缓了门在开关过程中的速度，同时也能达到减少噪音的效果，而且有效的防止因开门角度过大导致连杆机构以及门连接器的断裂。构以及门连接器的断裂。构以及门连接器的断裂。
【技术实现步骤摘要】
一种气缸驱动的自动开门装置
[0001]本技术涉及自动开门
，具体为一种气缸驱动的自动开门装置。
技术介绍
[0002]随着社会的不断发展，自动化技术水平的不断提升，越来越多设有门体的设备采用了自动开门的技术来替代手动开门，自动开门技术可以减轻人们的劳动负担，使得设备的使用更加智能化。
[0003]但是，现今市场上设备所采用的自动化驱动方式大多较为繁杂，而且在开门的过程中不够平稳可靠，开门的速度难以进行控制，导致噪音较大，因此有待改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种气缸驱动的自动开门装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有设备难以实现平稳可靠的自动开门功能的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气缸驱动的自动开门装置，包括设备主体、主转杆、第一驱动连杆、第二驱动连杆和气动机构，所述主转杆安装在设备主体一侧的外壁上，所述第一驱动连杆设置在设备主体顶端的一侧，且所述第一驱动连杆的一端和主转杆的顶端通过转轴转动连接，所述第二驱动连杆设置在第一驱动连杆一侧的设备主体顶端，且所述第二驱动连杆的一端和第一驱动连杆的一端通过转轴转动连接，所述第二驱动连杆一侧的设备主体顶端设置有第三驱动连杆，且所述第三驱动连杆的一端和第二驱动连杆的一端通过转轴转动连接，所述设备主体的顶部设置有驱动槽，所述气动机构设置在驱动槽的内部，所述气动机构的输出端固定有驱动杆，且所述驱动杆的一端安装有连杆连接器，并且所述连杆连接器与第三驱动连杆的一端转动连接，所述设备主体的两侧皆安装有液压缓冲器。
[0006]优选的，所述第一驱动连杆和第二驱动连杆之间设置有限位杆，且所述限位杆的一端与设备主体固定连接，并且所述限位杆的另一端与第一驱动连杆转动连接，以便限制开门角度，有效的防止因开门角度过大导致连杆机构以及门连接器的断裂，提高门以及连杆的使用寿命。
[0007]优选的，所述限位杆的内部设置有通槽，且所述限位杆的一端设置有通孔，便于配合连杆机构的运动。
[0008]优选的，所述气动机构主要由气缸构成，便于驱动驱动杆使其直线运动。
[0009]优选的，所述液压缓冲器对应设置有四组，且所述液压缓冲器沿设备主体的对角线呈对称分布结构，减缓了门在开关过程中的速度，抵消开关门过程中的惯性，同时减少了噪音的产生。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该气缸驱动的自动开门装置不仅结构简单方便，设计巧妙，开关门时平稳可靠，能有效减少生产成本，实现量产，减缓了门在开关过程中的速度，抵消开关门过程中的惯性，同时也能达到减少噪音的效果，而且有效的防
止因开门角度过大导致连杆机构以及门连接器的断裂，提高门以及连杆的使用寿命；
[0011](1)通过设置有气动机构、主转杆、第一驱动连杆、第二驱动连杆、第三驱动连杆，气动机构以气缸为主要元件，通过气缸输出端的驱动杆带动连杆连接器做直线运动，在连杆连接器的直线运动作用下，第三驱动连杆、第二驱动连杆、第一驱动连杆相互配并作用于主转杆，为门的开关提供动力，使其门进行开合，该驱动方式不仅结构简单方便，设计巧妙，开关门时平稳可靠，而且能有效减少生产成本，实现量产；
[0012](2)通过设置有液压缓冲器，在门的开关过程中，在液压缓冲器的作用下，减缓了门在开关过程中的速度，抵消开关门过程中的惯性，同时也能达到减少噪音的效果；
[0013](3)通过设置有限位杆，采用了限位杆来限制开门角度，有效的防止因开门角度过大导致连杆机构以及门连接器的断裂，提高门以及连杆的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的气动机构放大结构示意图；
[0016]图3为本技术的液压缓冲器放大结构示意图；
[0017]图4为本技术的限位杆放大结构示意图。
[0018]图中：1、设备主体；2、主转杆；3、第一驱动连杆；4、第二驱动连杆； 5、限位杆；6、第三驱动连杆；7、驱动槽；8、气动机构；9、液压缓冲器； 10、驱动杆；11、连杆连接器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：—种气缸驱动的自动开门装置，包括设备主体1、主转杆2、第一驱动连杆3、第二驱动连杆4和气动机构8，主转杆2安装在设备主体1一侧的外壁上；
[0021]第一驱动连杆3设置在设备主体1顶端的一侧，且第一驱动连杆3的一端和主转杆2的顶端通过转轴转动连接；
[0022]第二驱动连杆4设置在第一驱动连杆3一侧的设备主体1顶端，且第二驱动连杆4的一端和第一驱动连杆3的一端通过转轴转动连接；
[0023]第一驱动连杆3和第二驱动连杆4之间设置有限位杆5，且限位杆5的一端与设备主体1固定连接，并且限位杆5的另一端与第一驱动连杆3转动连接，以便限制开门角度，有效的防止因开门角度过大导致连杆机构以及门连接器的断裂，提高门以及连杆的使用寿命；
[0024]限位杆5的内部设置有通槽，且限位杆5的一端设置有通孔，便于配合连杆机构的运动；
[0025]第二驱动连杆4一侧的设备主体1顶端设置有第三驱动连杆6，且第三驱动连杆6的一端和第二驱动连杆4的一端通过转轴转动连接；
[0026]设备主体1的顶部设置有驱动槽7，气动机构8设置在驱动槽7的内部；
[0027]气动机构8的输出端固定有驱动杆10，且驱动杆10的一端安装有连杆连接器11，并
且连杆连接器11与第三驱动连杆6的一端转动连接；
[0028]气动机构8主要由气缸构成，便于驱动驱动杆10使其直线运动；
[0029]设备主体1的两侧皆安装有液压缓冲器9；
[0030]液压缓冲器9对应设置有四组，且液压缓冲器9沿设备主体1的对角线呈对称分布结构，减缓了门在开关过程中的速度，抵消开关门过程中的惯性，同时减少了噪音的产生。
[0031]本申请实施例在使用时：首先，门的开关是由气动机构8驱动的，其中，气动机构8以气缸为主要元件，通过气缸输出端的驱动杆10带动连杆连接器 11做直线运动，此时，在连杆连接器11的直线运动作用下，第三驱动连杆6、第二驱动连杆4、第一驱动连杆3相互配合，作用于主转杆2，为门的开关提供动力，使其门进行开合，该驱动方式不仅结构简单方便，设计巧妙，开关门时平稳可靠，而且能有效减少生产成本，实现量产，同时，在门的开关过程中，配合液压缓冲器9，可以减缓门在开关过程中的速度，抵消开关门过程中的惯性，同时也能达到减少噪音的效果，进一步的，该装置采用了限位杆5 来限制开门角度，有效的防止因开门角度过大导致连杆机构以及门连接器的断裂，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气缸驱动的自动开门装置，其特征在于，包括设备主体(1)、主转杆(2)、第一驱动连杆(3)、第二驱动连杆(4)和气动机构(8)，所述主转杆(2)安装在设备主体(1)一侧的外壁上，所述第一驱动连杆(3)设置在设备主体(1)顶端的一侧，且所述第一驱动连杆(3)的一端和主转杆(2)的顶端通过转轴转动连接，所述第二驱动连杆(4)设置在第一驱动连杆(3)一侧的设备主体(1)顶端，且所述第二驱动连杆(4)的一端和第一驱动连杆(3)的一端通过转轴转动连接，所述第二驱动连杆(4)一侧的设备主体(1)顶端设置有第三驱动连杆(6)，且所述第三驱动连杆(6)的一端和第二驱动连杆(4)的一端通过转轴转动连接，所述设备主体(1)的顶部设置有驱动槽(7)，所述气动机构(8)设置在驱动槽(7)的内部，所述气动机构(8)的输出端固定有驱动杆(10)，且所述驱动杆(10)的一端安装有连杆连...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯宣来，戴泳崇，李东林，王诚，陈铱岚，
申请(专利权)人：广东智联半导体装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。