一种能调节下降速度的拖拉机位调节提升器制造技术

本发明专利技术涉及拖拉机提升器领域，具体是涉及一种能调节下降速度的拖拉机位调节提升器，包括设置于拖拉机车尾的提升器主体，还包括：与拖拉机的底板集成为一体的支撑平台，传动轴和输出轴位于支撑平台下方，输出轴的一端与传动轴传动相连，另一端延伸至拖拉机的车尾并与提升器主体传动相连；指示机构在支撑平台上用于指示输出轴的旋转角度；双向传动组件包括套设于传动轴上的第一旋转机构和第二旋转机构，第一旋转机构和第二旋转机构分别沿同一方向旋转时，使传动轴两次的自转方向相反；踩踏组件包括传动齿条、踏板和第三平移机构，第三平移机构用于换挡时移动踏板，传动齿条向下穿过支撑平台，工作时传动齿条会与双向传动组件啮合。合。合。

【技术实现步骤摘要】
一种能调节下降速度的拖拉机位调节提升器


[0001]本专利技术涉及拖拉机提升器领域，具体是涉及一种能调节下降速度的拖拉机位调节提升器。

技术介绍

[0002]在现代机械化农业工作中，为了便于将拖拉机后方的农具进行升降，现有的拖拉机后方都设置有位调节提升器，通过对位调节提升器的控制，来实现对拖拉机农具的上升下降速度的调节。但现有的升降速度调节装置只能通过手摇轮控制，在调节过程中需要用户俯身操作。因为此操作发生于驾驶过程中，用户该操作会导致视线受阻或拖拉机行驶方向改变，甚至发生安全事故，且由于手摇轮调节控制缺少参照物，无法准确判断下降幅度，不能对拖拉机农具进行准确的升降。
[0003]传统的拖拉机提升器主要靠液压单元来实现，通过操纵控制拉杆来带动提升器主体工作，但由于液压单元控制升降时，很难实现升降速度的调节，在一些极端工况下，需要更快的速度以带动农具下降或上升，此时传统的液压单元较难实现，再者，液压单元需要定期维护，无形中增加了使用成本。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种能调节下降速度的拖拉机位调节提升器。。
[0005]为解决现有技术问题，本专利技术采用的技术方案为：
[0006]一种能调节下降速度的拖拉机位调节提升器，包括设置于拖拉机车尾的提升器主体，还包括：
[0007]支撑平台，呈水平状态设置并且与拖拉机的底板集成为一体；
[0008]传动轴，呈水平状态设置于支撑平台下方；
[0009]输出轴，位于支撑平台下方，输出轴呈水平状态设置并且垂直于传动轴，输出轴的一端与传动轴传动相连，另一端延伸至拖拉机的车尾并与提升器主体传动相连；
[0010]指示机构，设置于支撑平台之上，用于指示输出轴的旋转角度；
[0011]双向传动组件，包括呈间隔状态套设于传动轴上的第一旋转机构和第二旋转机构，第一旋转机构和第二旋转机构分别沿同一方向旋转时，使传动轴两次的自转方向相反；
[0012]踩踏组件，包括传动齿条、踏板和第三平移机构，第三平移机构设置与支撑平台上，踏板与第三平移机构的横向输出端相连，传动齿条呈竖直状态设置，传动齿条向下穿过支撑平台并位于双向传动组件的旁侧，传动齿条的上端与踏板的自由端底部铰接；
[0013]进一步的，换向组件，包括第一平移支撑机构、换挡杆、平衡拉杆和第二平移支撑机构，第一平移支撑机构、换挡杆和第二平移支撑机构依序间隔设置于支撑平台上，第一平移支撑机构、换挡杆、第二平移支撑机构和第三平移机构四者依序排列，所述第二平移机构具有一个水平设置的限位轴，传动齿条的中部成型有与限位轴滑动配合的第一限位滑槽，
平衡拉杆的两端分别与第一平移支撑机构的输出端以及传动齿条的上端相连，平衡拉杆的中部固定套接于换挡杆上。
[0014]进一步的，平衡拉杆包括中间连接套、连接弯杆、限位螺栓和限位销，中间连接套套装于换挡杆上并且中间连接套的侧壁上开设有一径向螺孔，中间连接套通过一螺栓穿过径向螺孔后抵紧换挡杆实现固定连接，中间连接套的两端成型有丝孔，每个丝孔中均旋接有一个限位螺栓，第一连接弯杆和第二连接弯杆靠近中间连接套的一端均成型有用于容纳限位螺栓的U型台阶容纳槽，第一连接弯杆的另一端与第一平移机构的输出端固定连接，第二连接弯杆的另一端与传动齿条的上端固定连接，换挡杆的下端通过万向球座与支撑平台相连，万向球座的外侧设置有波纹防尘罩，第一平移支撑机构包括滑台、第五轴座、第五支撑杆、限位筋条、第二支撑杆和第四轴座，限位筋条的数量为三根并且间隔成型于支撑平台上，滑台滑动设置于三个限位筋条上，滑台上端成型有第一腰形台阶通槽，滑台的顶部固定设置有两个位于第一腰形台阶通槽长度方向两端的第五轴座，第五支撑杆的两端分别与两个第五轴座固定连接，第一连接弯杆的下端滑动设置于第一腰形台阶通槽内，所述第五支撑杆横向穿过第一连接弯杆的下端，第二轴座的数量为两个并且分别设置限位筋条的两端，两个第二支撑杆的两端均分别与两个第二轴座固定连接，两个第二支撑杆分别贴合于滑台的两端顶部。
[0015]进一步的，支撑平台上成型有用于避让传动齿条的第一避让通孔，第二平移支撑机构包括第一支撑座和防脱环，第一支撑座固定设置于支撑平台顶部，第一支撑座两侧壁上成型有横向的条形滑槽，限位轴的两端分别与两个条形滑槽滑动连接，限位轴的两端均套接有用于贴合第一支撑座侧壁的防脱环，传动齿条由齿条部和连杆部组成，齿条部向下穿过第一避让通孔，连杆部向上与踏板的自由端相连，第一限位滑槽位于连杆部上，限位轴呈水平穿过第一限位滑槽。
[0016]进一步的，踏板包括主踏、副踏和复位机构，副踏位于主踏下方，副踏的下端与第三平移机构的横向输出端轴接，副踏的上端与主踏的下端铰接，主踏的自由端成型有第二腰形台阶通槽，踩踏组件还包括支撑臂、矩形弹簧、支撑套、第四轴座、第四支撑杆、顶板、主销轴和副销轴，顶板下端与传动齿条的顶部铰接，上端与主踏的自由端底部贴合，顶板的两侧均成型有第二限位滑槽，主销轴固定安装于顶板上，主销轴的上端与第二腰形台阶通槽滑动连接，副销轴的数量为两个并且均固定安装于主踏的自由端底部，每个副销轴均向下与对应的第二限位滑槽滑动相连，支撑臂的下端与传动齿条的下端铰接，上端活动插设于支撑套的下端，矩形弹簧位于支撑套内，矩形弹簧的一端与支撑臂相抵，第四轴座的数量为两个并且二者间隔固定吊装于支撑平台的底部，两个第四支撑杆呈水平状态设置并且其两端分别与对应的第四轴座固定连接，第四支撑杆水平贯穿支撑套的上端。
[0017]进一步的，第三平移支撑机构包括矩形滑槽、第二滑座、球头限位柱、铰接轴、第一支撑杆和第一轴座，矩形滑槽成型于支撑平台上部，第二滑座嵌装在矩形滑槽中，第二滑座底部成型有两个第三限位滑槽，两个球头限位柱分别穿过对应的第三限位滑槽插接在矩形滑槽上，铰接轴设置于第二滑座上端，铰接轴与副踏的下端铰接，第一轴座的数量为四个并且两两一组间隔固定安装于第二滑座两端，两个第一支撑杆的两端均分别与两个第二轴座固定连接，两个第一支撑杆分别贴合于第二滑座的两端顶部。
[0018]进一步的，复位机构包括第一扭簧、第二扭簧和液压支撑杆，第一扭簧套接于主踏
固定端和副踏上端铰接处，第一扭簧用于将主踏和副踏呈分开趋势，第二扭簧套接于铰接轴和副踏下端铰接处，第二扭簧用于将副踏和第二滑座呈分开趋势，液压支撑杆的上端与副踏铰接，其下端与第三支撑杆套接，第三支撑杆呈水平状态放置并且其两端分别与两个第三轴座固定连接，第三支撑杆水平贯穿液压支撑杆下端，支撑平台上成型有第二避让通孔，两个第三轴座固定吊装于第二避让通孔下端外缘处。
[0019]进一步的，支撑平台上固定吊装有两个间隔分布的支撑架，两个支撑架和传动轴连接处分别安装一个第一轴承，两个支撑平台中间固定安装第一连接架，第一连接架的末端设置有伞齿固定架，伞齿固定架通过轴承分别与第一伞齿、第二伞齿以及指示机构套接，支撑架上设置有第二连接架，第二连接架末端与第一旋转机构固定相连，第一旋转机构包括第一外壳以及安装在第一外壳内的棘轮、棘爪、定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能调节下降速度的拖拉机位调节提升器，包括设置于拖拉机车尾的提升器主体，其特征在于，还包括：支撑平台，呈水平状态设置并且与拖拉机的底板集成为一体；传动轴，呈水平状态设置于支撑平台下方；输出轴，位于支撑平台下方，输出轴呈水平状态设置并且垂直于传动轴，输出轴的一端与传动轴传动相连，另一端延伸至拖拉机的车尾并与提升器主体传动相连；指示机构，设置于支撑平台之上，用于指示输出轴的旋转角度；双向传动组件，包括呈间隔状态套设于传动轴上的第一旋转机构和第二旋转机构，第一旋转机构和第二旋转机构分别沿同一方向旋转时，使传动轴两次的自转方向相反；踩踏组件，包括传动齿条、踏板和第三平移机构，第三平移机构设置与支撑平台上，踏板与第三平移机构的横向输出端相连，传动齿条呈竖直状态设置，传动齿条向下穿过支撑平台并位于双向传动组件的旁侧，传动齿条的上端与踏板的自由端底部铰接；换向组件，包括第一平移支撑机构、换挡杆、平衡拉杆和第二平移支撑机构，第一平移支撑机构、换挡杆和第二平移支撑机构依序间隔设置于支撑平台上，第一平移支撑机构、换挡杆、第二平移支撑机构和第三平移机构四者依序排列，所述第二平移机构具有一个水平设置的限位轴，传动齿条的中部成型有与限位轴滑动配合的第一限位滑槽，平衡拉杆的两端分别与第一平移支撑机构的输出端以及传动齿条的上端相连，平衡拉杆的中部固定套接于换挡杆上。2.根据权利要求1所述的一种能调节下降速度的拖拉机位调节提升器，其特征在于，平衡拉杆包括中间连接套、连接弯杆、限位螺栓和限位销，中间连接套套装于换挡杆上并且中间连接套的侧壁上开设有一径向螺孔，中间连接套通过一螺栓穿过径向螺孔后抵紧换挡杆实现固定连接，中间连接套的两端成型有丝孔，每个丝孔中均旋接有一个限位螺栓，第一连接弯杆和第二连接弯杆靠近中间连接套的一端均成型有用于容纳限位螺栓的U型台阶容纳槽，第一连接弯杆的另一端与第一平移机构的输出端固定连接，第二连接弯杆的另一端与传动齿条的上端固定连接，换挡杆的下端通过万向球座与支撑平台相连，万向球座的外侧设置有波纹防尘罩，第一平移支撑机构包括滑台、第五轴座、第五支撑杆、限位筋条、第二支撑杆和第四轴座，限位筋条的数量为三根并且间隔成型于支撑平台上，滑台滑动设置于三个限位筋条上，滑台上端成型有第一腰形台阶通槽，滑台的顶部固定设置有两个位于第一腰形台阶通槽长度方向两端的第五轴座，第五支撑杆的两端分别与两个第五轴座固定连接，第一连接弯杆的下端滑动设置于第一腰形台阶通槽内，所述第五支撑杆横向穿过第一连接弯杆的下端，第二轴座的数量为两个并且分别设置限位筋条的两端，两个第二支撑杆的两端均分别与两个第二轴座固定连接，两个第二支撑杆分别贴合于滑台的两端顶部。3.根据权利要求1所述的一种能调节下降速度的拖拉机位调节提升器，其特征在于，支撑平台上成型有用于避让传动齿条的第一避让通孔，第二平移支撑机构包括第一支撑座和防脱环，第一支撑座固定设置于支撑平台顶部，第一支撑座两侧壁上成型有横向的条形滑槽，限位轴的两端分别与两个条形滑槽滑动连接，限位轴的两端均套接有用于贴合第一支撑座侧壁的防脱环，传动齿条由齿条部和连杆部组成，齿条部向下穿过第一避让通孔，连杆部向上与踏板的自由端相连，第一限位滑槽位于连杆部上，限位轴呈水平穿过第一限位滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种能调节下降速度的拖拉机位调节提升器，其特征在于，踏板包括主踏、副踏和复位机构，副踏位于主踏下方，副踏的下端与第三平移机构的横向输出端轴接，副踏的上端与主踏的下端铰接，主踏的自由端成型有第二腰形台阶通槽，踩踏组件还包括支撑臂、矩形弹簧、支撑套、第四轴座、第四支撑杆、顶板、主销轴和副销轴，顶板下端与传动齿条的顶部铰接，上端与主踏的自由端底部贴合，顶板的两侧均成型有第二限位滑槽，主销轴固定安装于顶板上，主销轴的上端与第二腰形台阶通槽滑动连接，副销轴的数量为两个并且均固定安装于主踏的自由端底部，每个副销轴均向下与对应的第二限位滑槽滑动相连，支撑臂的下端与传动齿条的下端铰接，上端活动插设于支撑套的下端，矩形弹簧位于支撑套内，矩形弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春瑜，贾绍欣，刘清宝，于家福，柳东鹏，吕云英，
申请(专利权)人：山东弘宇农机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：