本实用新型专利技术公开了一种基于工矿配件用运输装置，包括底座，所述底座顶端焊接安装有支撑板，所述支撑板一侧转动安装有转动轴，所述转动轴相互靠近的一端焊接安装有箱体，所述箱体顶端铰接有盖板，所述箱体两侧焊接安装有滑杆，所述支撑板相互远离的一侧焊接安装有导槽罩，所述导槽罩两端焊接安装有固定杆，所述固定杆一端套设安装有牵引弹簧，所述牵引弹簧相互靠近的一端与滑杆套设连接，所述底座顶端焊接安装有竖板，所述竖板相互靠近的一侧焊接安装有连杆，所述连杆两端转动安装有转轮，所述转轮与箱体相抵。本实用新型专利技术有效的保护装运车，防止急停带来的问题，且对配件进行有效的保护，进一步满足使用需求。进一步满足使用需求。进一步满足使用需求。
【技术实现步骤摘要】
一种基于工矿配件用运输装置
[0001]本技术涉及工矿配件运输
，具体为一种基于工矿配件用运输装置。
技术介绍
[0002]工矿产品是指工厂生产的产品或矿山生产的产品，工厂生产的产品，如钢铁、机床、汽车、洗衣机、电冰箱、电视机、自行车、布匹等重工业和轻工业产品；矿山生产的产品，如铁、煤、铜、铅、锡等产品。
[0003]但是在这些工矿配件在装运装车时，均为硬性装配，配件与装运车之间容易发生碰撞，对装配车造成损坏，从而装运车受惯性影响容易发生位移，运输过程中出现急停的状况时，配件也容易发生掉落，对配件造成损坏，而且卸料时十分麻烦。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种基于工矿配件用运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括底座，所述底座顶端焊接安装有支撑板，所述支撑板一侧转动安装有转动轴，所述转动轴相互靠近的一端焊接安装有箱体，所述箱体顶端铰接有盖板，所述箱体两侧焊接安装有滑杆，所述支撑板相互远离的一侧焊接安装有导槽罩，所述导槽罩两端焊接安装有固定杆，所述固定杆一端套设安装有牵引弹簧，所述牵引弹簧相互靠近的一端与滑杆套设连接，所述底座顶端焊接安装有竖板，所述竖板相互靠近的一侧焊接安装有连杆，所述连杆两端转动安装有转轮，所述转轮与箱体相抵，所述底座底端螺栓安装有滚轮。
[0006]优选的，所述支撑板一侧对应所述滑杆开设有导向孔，所述滑杆与导向孔滑动连接。
[0007]优选的，所述箱体两侧焊接安装有把手。
[0008]优选的，所述固定杆一端焊接安装有限位板，所述牵引弹簧一端套设安装在限位板内侧。
[0009]优选的，所述盖板相互靠近的一侧卡接安装有磁铁。
[0010]优选的，所述连杆有两组，分布在箱体底端两侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过将工矿配件放置在箱体内，盖上盖板,盖板通过磁铁吸附合并，将配件盖住，通过滚轮转运配件，在发生急停状况时，箱体通过转动轴在支撑板内侧转动，其中滑杆沿导向孔移动，通过两个牵引弹簧对滑杆的牵引限制，会大幅度减小箱体转动的角度，结构简单、使用方便、使用效果好，有效的保护装运车，防止急停带来的问题；
[0013]2、本技术同时还通过转轮受箱体摩擦跟随转动，同时为箱体降低惯性带来的摆动，其中通过把手方便转动箱体，将配件倒出，对配件进行有效的保护，进一步满足使用需求。
附图说明
[0014]图1为本技术一种基于工矿配件用运输装置整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种基于工矿配件用运输装置侧视结构示意图；
[0016]图3为本技术一种基于工矿配件用运输装置侧视结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、支撑板；3、转动轴；4、箱体；5、盖板；6、滑杆； 7、导槽罩；8、固定杆；9、牵引弹簧；10、竖板；11、连杆；12、转轮；13、滚轮；14、导向孔；15、把手。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的去图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：包括底座1，底座1顶端固定安装有支撑板2，支撑板2一侧转动安装有转动轴3，转动轴3相互靠近的一端固定安装有箱体4，箱体4顶端铰接有盖板5，箱体4两侧固定安装有滑杆6，支撑板2相互远离的一侧固定安装有导槽罩7，导槽罩7两端固定安装有固定杆8，固定杆8一端套设安装有牵引弹簧9，牵引弹簧9相互靠近的一端与滑杆6固定连接，底座1顶端固定安装有竖板10，竖板10相互靠近的一侧固定安装有连杆11，连杆11两端转动安装有转轮12，转轮12与箱体4 相抵，底座1底端固定安装有滚轮13。
[0020]支撑板2一侧对应滑杆6开设有导向孔14，滑杆6与导向孔14滑动连接，有效的避免急停惯性带来的碰撞；箱体4两侧固定安装有把手15，方便配件的卸料；固定杆8一端固定安装有限位板，牵引弹簧9一端固定安装在限位板内侧，保证运输车使用的稳定性；盖板5相互靠近的一侧固定安装有磁铁，盖板5闭合方便且稳固；连杆11有两组，分布在箱体4底端两侧。
[0021]工作原理：该技术在使用时，将工矿配件放置在箱体4内，盖上盖板5,盖板5通过磁铁吸附合并，将配件盖住，通过滚轮13转运配件，在发生急停状况时，箱体4通过转动轴3在支撑板2内侧转动，其中滑杆6沿导向孔14移动，通过两个牵引弹簧9对滑杆6的牵引限制，会大幅度减小箱体4 转动的角度，同时转轮12受箱体4摩擦跟随转动，同时为箱体4降低惯性带来的摆动，其中通过把手15方便转动箱体4，将配件倒出，本技术具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点，有效的保护装运车，防止急停带来的问题，且对配件进行有效的保护，进一步满足使用需求。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本技术的范围由所去权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于工矿配件用运输装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端固定设置有支撑板(2)，所述支撑板(2)一侧转动设置有转动轴(3)，所述转动轴(3)相互靠近的一端固定设置有箱体(4)，所述箱体(4)顶端铰接有盖板(5)，所述箱体(4)两侧固定设置有滑杆(6)，所述支撑板(2)相互远离的一侧固定设置有导槽罩(7)，所述导槽罩(7)两端固定设置有固定杆(8)，所述固定杆(8)一端套设设置有牵引弹簧(9)，所述牵引弹簧(9)相互靠近的一端与滑杆(6)固定连接，所述底座(1)顶端固定设置有竖板(10)，所述竖板(10)相互靠近的一侧固定设置有连杆(11)，所述连杆(11)两端转动设置有转轮(12)，所述转轮(12)与箱体(4)相抵，所述底座(1)底端固定设...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵国彬，赵秀梅，魏佳萱，魏彦波，祝一钊，
申请(专利权)人：邯郸市永年区冀德紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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