本实用新型专利技术公开了一种钢制船舶维修用钢板砂光打磨装置，涉及船舶维修技术领域，该打磨装置旨在解决现有技术下不能根据钢板的大小不同进行调节，且不能对钢板进行自动送料打磨处理的技术问题。该打磨装置包括设备底板；所述设备底板的上端固定安装有固定座，所述固定座的内侧设置有调节组件，所述调节组件的一端设置有活动座，所述固定座的外侧设置有驱动组件。该钢制船舶维修用钢板砂光打磨装置只需通过调节组件带动活动座移动至合适的位置，通过固定座和活动座对钢板进行夹持，通过驱动组件对钢板进行输送处理，通过移动组件带动打磨机左右移动，从而实现了对钢板的可调节夹持和自动送料打磨处理。自动送料打磨处理。自动送料打磨处理。
【技术实现步骤摘要】
一种钢制船舶维修用钢板砂光打磨装置
[0001]本技术属于船舶维修
，具体涉及一种钢制船舶维修用钢板砂光打磨装置。
技术介绍
[0002]现今，船舶在尝试使用过程中会出现各种问题，为了解决问题通常需要对船舶进行维修，船舶维修是使使用期内的船舶为保持良好的技术状态所进行的定期维护和修理，常见的有钢板砂光打磨装置。
[0003]目前，专利号为CN202010520879.8的技术专利公开了一种用于船舶维修的钢板打磨装置，包括打磨机体，所述打磨机体的顶部前端固定连接有电控面板，所述打磨机体的内部前端固定连接有传送架，所述传送架的前端表面开设有方槽，所述方槽的顶部内侧固定连接有固定横档，所述固定横档的外端表面开设有定位孔，所述方槽的内部设置有置物隔板，所述置物隔板的顶端内侧与固定横档的外端底部固定连接有铰链，所述置物隔板的顶部表面开设有圆槽，所述圆槽与定位孔相互对应，所述圆槽的内部设置有固定柱；通过设计的置物隔板，置物隔板通过固定柱与固定横档水平固定，置物隔板展开便于钢板推送至打磨机体内部，又置物隔板可通过铰链收纳至方槽内部，置物隔板不影响打磨机体的运输存储。其采用的是通过置物隔板进行隔开，但该钢板砂光打磨装置在使用过程中，不能根据钢板的大小不同进行调节，且不能对钢板进行自动送料打磨处理。
[0004]因此，针对上述日常钢制船舶维修用钢板砂光打磨装置在使用不能调节和自动送料的问题，亟需得到解决，以改善该装置的实用性。
技术实现思路
[0005](1)要解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种钢制船舶维修用钢板砂光打磨装置，该钢制船舶维修用钢板砂光打磨装置旨在解决现有技术下不能根据钢板的大小不同进行调节，且不能对钢板进行自动送料打磨处理的技术问题。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种钢制船舶维修用钢板砂光打磨装置，该打磨装置包括设备底板；所述设备底板的上端固定安装有固定座，所述固定座的内侧设置有调节组件，所述调节组件的一端设置有活动座，所述固定座的外侧设置有驱动组件，所述驱动组件设置有多组，所述设备底板的上端固定安装有升降气缸，所述升降气缸的上端设置有顶板，所述顶板的内侧设置有移动组件，所述移动组件的外侧设置有打磨机，所述打磨机位于所述固定座的上方。
[0009]使用本技术方案的钢制船舶维修用钢板砂光打磨装置时，通过调节组件带动活动座移动至合适的位置，通过固定座和活动座对钢板进行夹持，通过驱动组件对钢板进行输送处理，通过启动升降气缸带动打磨机下移进行打磨，通过移动组件带动打磨机左右移动，
从而实现了对钢板的可调节夹持和自动送料打磨处理。
[0010]优选地，所述调节组件的内部包括有第一电机，所述第一电机设置于所述固定座的外侧，所述第一电机的输出轴固定安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧设置有螺纹筒，所述第一螺纹杆与所述螺纹筒丝杆连接，所述螺纹筒的一端与所述调节组件的外侧固定连接，通过启动第一电机带动第一螺纹杆转动，通过第一螺纹杆与螺纹筒的丝杆连接带动活动座移动至合适的位置，通过固定座和活动座对钢板进行夹持。
[0011]进一步的，所述调节组件的内部包括有固定杆，所述固定杆固定安装在所述固定座的外侧，所述活动座的外侧固定安装有固定筒，所述固定杆与所述固定筒滑动连接，通过固定杆与固定筒的滑动连接对活动座进行移动限位处理。
[0012]优选地，所述驱动组件的内部包括有第二电机，所述第二电机设置于所述固定座的外侧，所述第二电机的输出轴固定安装有输送轮，通过启动第二电机带动输送轮转动，通过输送轮对钢板进行输送处理。
[0013]进一步的，所述驱动组件的内部包括有导向轮，所述导向轮设置于所述固定座的内侧，所述导向轮与所述固定座转动连接，通过导向轮对钢板进行输送导向处理。
[0014]优选地，所述移动组件的内部包括有第三电机，所述第三电机设置于所述顶板的外侧，所述第三电机的输出轴固定安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外侧设置有螺纹环，所述螺纹环与所述第二螺纹杆丝杆连接，通过启动第三电机带动第二螺纹杆转动，通过第二螺纹杆与螺纹环的丝杆连接带动打磨机左右移动。
[0015]进一步的，所述移动组件的内部包括有限位槽，所述限位槽开设于所述顶板的外侧，所述螺纹环的外侧固定安装有限位块，所述限位块与所述打磨机相互连接，所述限位块与所述限位槽滑动连接，通过限位槽与限位块的滑动连接对打磨机进行移动限位处理。
[0016](3)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的钢制船舶维修用钢板砂光打磨装置通过启动第一电机带动第一螺纹杆转动，通过第一螺纹杆与螺纹筒的丝杆连接带动活动座移动至合适的位置，通过固定座和活动座对钢板进行夹持，通过启动第二电机带动输送轮转动，通过输送轮对钢板进行输送处理，通过导向轮对钢板进行输送导向处理，通过启动升降气缸带动打磨机下移进行打磨，通过启动第三电机带动第二螺纹杆转动，通过第二螺纹杆与螺纹环的丝杆连接带动打磨机左右移动，通过限位槽与限位块的滑动连接对打磨机进行移动限位处理，从而实现了对钢板的可调节夹持和自动送料打磨处理。
附图说明
[0018]图1为本技术一种具体实施方式立体的结构示意图；
[0019]图2为本技术一种具体实施方式侧视剖面的结构示意图；
[0020]图3为本技术一种具体实施方式侧视剖面展开的结构示意图；
[0021]图4为本技术一种具体实施方式俯视剖面的结构示意图。
[0022]附图中的标记为：1、设备底板；2、固定座；3、调节组件；4、活动座；5、驱动组件；6、升降气缸；7、顶板；8、移动组件；9、打磨机；10、第一电机；11、第一螺纹杆；12、螺纹筒；13、固定杆；14、固定筒；15、第二电机；16、输送轮；17、导向轮；18、第三电机；19、第二螺纹杆；20、
螺纹环；21、限位槽；22、限位块。
具体实施方式
[0023]实施例1
[0024]本具体实施方式是用于钢制船舶维修用钢板砂光打磨装置，其立体结构示意图如图1所示，其侧视剖面结构示意图如图2所示，该打磨装置包括设备底板1；设备底板1的上端固定安装有固定座2，固定座2的内侧设置有调节组件3，调节组件3的一端设置有活动座4，固定座2的外侧设置有驱动组件5，驱动组件5设置有多组，设备底板1的上端固定安装有升降气缸6，升降气缸6的上端设置有顶板7，顶板7的内侧设置有移动组件8，移动组件8的外侧设置有打磨机9，打磨机9位于固定座2的上方。
[0025]针对本具体实施方式，设备底板1的形状结构根据实际应用情况进行设定，如设备底板1可以为矩形结构、弧形结构、多边形结构等。
[0026]其中，调节组件3的内部包括有第一电机10，第一电机10设置于固定座2的外侧，第一电机10的输出轴固定安装有第一螺纹杆11，第一螺纹杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢制船舶维修用钢板砂光打磨装置，该打磨装置包括设备底板；其特征在于，所述设备底板的上端固定安装有固定座，所述固定座的内侧设置有调节组件，所述调节组件的一端设置有活动座，所述固定座的外侧设置有驱动组件，所述驱动组件设置有多组，所述设备底板的上端固定安装有升降气缸，所述升降气缸的上端设置有顶板，所述顶板的内侧设置有移动组件，所述移动组件的外侧设置有打磨机，所述打磨机位于所述固定座的上方。2.根据权利要求1所述的一种钢制船舶维修用钢板砂光打磨装置，其特征在于，所述调节组件的内部包括有第一电机，所述第一电机设置于所述固定座的外侧，所述第一电机的输出轴固定安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧设置有螺纹筒，所述第一螺纹杆与所述螺纹筒丝杆连接，所述螺纹筒的一端与所述调节组件的外侧固定连接。3.根据权利要求2所述的一种钢制船舶维修用钢板砂光打磨装置，其特征在于，所述调节组件的内部包括有固定杆，所述固定杆固定安装在所述固定座的外侧，所述活动座的外侧固定安装有固定筒，所述固...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵有东，周威，王林波，王德章，林宗禹，李久鹏，康金星，
申请(专利权)人：赵有东，
类型：新型
国别省市：
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